Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Опорные подшипники на приору ss20 цена

Опорные подшипники на приору ss20 цена

Этот товар выбрали 32 покупателя

Опоры SS20 Мастер.

  • повышенная надежность опоры
  • улучшенная управляемость автомобиля
  • улучшенная устойчивость автомобиля
  • руль лучше возвращается в нейтральное положение
  • плавность вращения руля
  • бесшумная работа опоры

Силовая схема опор SS20 Мастер предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Нагрузки от штока амортизаторных стоек и отбойников воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение нагрузки позволяет достичь высокой надежности, как и во всех опорах SS20.

Корпус опоры имеет загиб под углом 90°, который играет роль ребра жесткости. Подобная конструкция создает повышенное сопротивление корпуса опоры на изгиб, а также плоскости прилегания ее корпуса к стакану кузова, когда она установлена на автомобиле. Это защищает стакан кузова от выдавливания (деформации плоскости прилегания), что более вероятно при эксплуатации с опорами штатной конструкции.

Комплектация опоры более надежным обрезиненным упорным подшипником SS20, обеспечивает улучшенную вибро- и шумоизоляцию от пружины, а также повышенную надежность опоры.

Опоры SS20 Мастер имеют смещение центра крепления штока, благодаря чему увеличивается Кастор и угол поперечного наклона оси поворота, что придает автомобилю преимущества в управляемости и стабильности поведения при движении. Таким образом, благодаря новой конструкции опоры SS20 Мастер, автомобиль становится более устойчивым. Новая опора обеспечивает уверенность в управлении даже на больших скоростях.

Увеличение угла поперечного наклона оси поворота создает более отрицательное плечо обката колеса. При возрастании сопротивления качению колеса возникает момент, который корректирует траекторию. Это улучшает поведение автомобиля при движении одновременно по разным типам дорожных покрытий (например при выезде на обочину).

Икс-образный демпфер блокирован от вырывания при критических ударах и обеспечивает надежность в работе резинового элемента. Надежность демпфера увеличена благодаря уникальной и специально разработанной рецептуре резиновой смеси.

Верхняя ограничительная чашка опоры SS20 плавно вступает в работу за счет наличия 12-ти пазового оребрения верхней части демпфера, в отличии от 8 пазов штатной опоры. Это обеспечивает лучшее гашение вибраций при перемещении колеса вниз при попадании в ямы и более мягкое восприятие неровностей на дорогах, что снижает нагрузки на амортизаторы и увеличивает их срок службы.

Вес, кг: 2.2 Размеры, см: 32 х 17 х 10 Объем, м3: 0.00544

Опора стойки верхняя SS20 (Мастер) ВАЗ 2170-2172 /Лада-Приора/ (2 штуки c подшипниками)

  • Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11-00 до 20-00, суббота и воскресенье — выходные дни).
  • Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
  • Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 2-4 рабочих дней после поступления оплаты).
  • Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа
    (товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется).
  • Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

Товар добавлен в закладки!

  • Описание
  • Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора). .

Преимущества применения опор SS20.

  • повышенная надёжность опоры;
  • улучшенная управляемость автомобилем;
  • улучшенная устойчивость автомобиля;
  • руль лучше возвращается в нейтральное положение;
  • плавность вращения руля;
  • бесшумная работа опоры.

Силовая схема опоры «SS20» Мастер для ВАЗ 2170-2172 (Лада-Приора) предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Нагрузки от штока амортизаторных стоек и отбойников воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение нагрузки позволяет достичь высокой надёжности, как и во всех опорах SS20 .

Корпус опоры имеет загиб под углом 90°, который играет роль ребра жёсткости. Подобная конструкция создает повышенное сопротивление корпуса опоры на изгиб, а также плоскости прилегания её корпуса к стакану кузова, когда она установлена на автомобиле. Это защищает стакан кузова от выдавливания (деформации плоскости прилегания), что более вероятно при эксплуатации с опорами штатной конструкции.

Читать еще:  Подушки двигателя мерседес 639 febi отзывы

Комплектация опоры более надёжным обрезиненным упорным подшипником SS20 , обеспечивает улучшенную вибро и шумоизоляцию от пружины, а также повышенную надёжность опоры.

Опоры «SS20» Мастер для ВАЗ 2170-2172 (Лада-Приора) имеют смещение центра крепления штока, благодаря чему увеличивается Кастор и угол поперечного наклона оси поворота, что придает автомобилю преимущества в управляемости и стабильности поведения при движении. Таким образом, благодаря новой конструкции опоры «SS20» Мастер для автомобилей ВАЗ 2170-2172 (Лада-Приора) , автомобиль становится более устойчивым. Новая опора обеспечивает уверенность в управлении даже на больших скоростях.

Увеличение угла поперечного наклона оси поворота создаёт более отрицательное плечо обката колеса. При возрастании сопротивления качению колеса возникает момент, который корректирует траекторию. Это улучшает поведение автомобиля при движении одновременно по разным типам дорожных покрытий (например при выезде на обочину).

В области А резина работает на сжатие, в области В — на сдвиг, в области С на сжатие и растяжение, что обеспечивает поглощение вибраций. Икс-образный демпфер блокирован от вырывания при критических ударах и обеспечивает надёжность в работе резинового элемента. Надёжность демпфера увеличена благодаря уникальной и специально разработанной рецептуре резиновой смеси.

Верхняя ограничительная чашка опоры «SS20» Мастер плавно вступает в работу за счёт наличия 12-ти пазового оребрения верхней части демпфера, в отличии от 8 пазов штатной опоры. Это обеспечивает лучшее гашение вибраций при перемещении колеса вниз при попадании в ямы и более мягкое восприятие неровностей на дорогах, что снижает нагрузки на амортизаторы и увеличивает их срок службы.

Обратите внимание! Опора SS20 Мастер для автомобилей ВАЗ 2170 комплектуется верхней ограничительной чашкой SS20. Для опоры SS20 для автомобилей ВАЗ 2170 нижняя ограничительная чашка не устанавливается.

Опоры передних стоек SS20 Мастер с подшипником на Лада Приора

Опоры SS20 Мастер это:

  • повышенная надежность опоры
  • улучшенная управляемость автомобиля
  • улучшенная устойчивость автомобиля
  • руль лучше возвращается в нейтральное положение
  • плавность вращения руля
  • бесшумная работа опоры

Силовая схема опор SS20 Мастер предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Нагрузки от штока амортизаторных стоек и отбойников воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение нагрузки позволяет достичь высокой надежности, как и во всех опорах SS20.

Корпус опоры имеет загиб под углом 90°, который играет роль ребра жесткости. Подобная конструкция создает повышенное сопротивление корпуса опоры на изгиб, а также плоскости прилегания ее корпуса к стакану кузова, когда она установлена на автомобиле. Это защищает стакан кузова от выдавливания (деформации плоскости прилегания), что более вероятно при эксплуатации с опорами штатной конструкции.

Комплектация опоры более надежным обрезиненным упорным подшипником SS20, обеспечивает улучшенную вибро- и шумоизоляцию от пружины, а также повышенную надежность опоры.

Опоры SS20 Мастер имеют смещение центра крепления штока, благодаря чему увеличивается Кастор и угол поперечного наклона оси поворота, что придает автомобилю преимущества в управляемости и стабильности поведения при движении. Таким образом, благодаря новой конструкции опоры SS20 Мастер, автомобиль становится более устойчивым. Новая опора обеспечивает уверенность в управлении даже на больших скоростях.

Увеличение угла поперечного наклона оси поворота создает более отрицательное плечо обката колеса. При возрастании сопротивления качению колеса возникает момент, который корректирует траекторию. Это улучшает поведение автомобиля при движении одновременно по разным типам дорожных покрытий (например при выезде на обочину).

Икс-образный демпфер блокирован от вырывания при критических ударах и обеспечивает надежность в работе резинового элемента. Надежность демпфера увеличена благодаря уникальной и специально разработанной рецептуре резиновой смеси.

Верхняя ограничительная чашка опоры SS20 плавно вступает в работу за счет наличия 12-ти пазового оребрения верхней части демпфера, в отличии от 8 пазов штатной опоры. Это обеспечивает лучшее гашение вибраций при перемещении колеса вниз при попадании в ямы и более мягкое восприятие неровностей на дорогах, что снижает нагрузки на амортизаторы и увеличивает их срок службы.

Читать еще:  Sk22 замена стартера

Опоры передних стоек SS20 Gold 2170 Приора, с подшипником SS20 (2шт.)(SS20.119.00.000-04) SS10116

  • тишина в салоне — за счет применения новейшего материала «Изоластан», данные опоры SS20 работают тихо и бесшумно, гасят шумы подвески и дороги;
  • легкость и плавность руления — новый и надежный подшипник SS20 позволяет легко и плавно вращать руль а также вы получите улучшенную отзывчивость на поворот руля – этому способствует минимальное радиальное смещение штока менее 1 миллиметра;
  • новый уровень безопасности – с новыми опорами SS20 Gold автомобиль ровно и четко держит траекторию и не требует подруливаний. Благодаря этому процесс управления становиться менее утомительным;
  • высочайшая надежность и увеличенный срок службы – используемый в опорах SS20 материал «Изоластан» превосходит резину по всем характеристикам и сохраняет их в очень широком диапазоне температур. В опорах передних стоек SS20 использованы блокировки от вырывания демпфера, что также добавляет надежности;
  • гарантия на опоры стоекSS20Gold составляет 2года без ограничения пробега. При проблемах на гарантийном сроке вам «безусловно» заменят опоры независимо от места покупки;

В данных опорах применена абсолютно новая технология демпфера – «Скользящий демпфер». В составе опоры применен оригинальный, лучший на рынке по характеристикам, материал «Изоластан» разработанный и запатентованный SS20.

Модель автомобиля

Номер по каталогу ВАЗ / Артикул SS20

Подшипник передней опоры

Лада Калина, все модели

Лада Приора, все модели

Неоспоримые преимущества опор SS20 Gold для автомобилей ВАЗ Приора Калина:

  • тишина в салоне — за счет применения новейшего материала «Изоластан», данные опоры SS20 работают тихо и бесшумно, гасят шумы подвески и дороги;
  • легкость и плавность руления — новый и надежный подшипник SS20 позволяет легко и плавно вращать руль а также вы получите улучшенную отзывчивость на поворот руля – этому способствует минимальное радиальное смещение штока менее 1 миллиметра;
  • новый уровень безопасности – с новыми опорами SS20 Gold автомобиль ровно и четко держит траекторию и не требует подруливаний. Благодаря этому процесс управления становиться менее утомительным;
  • высочайшая надежность и увеличенный срок службы – используемый в опорах SS20 материал «Изоластан» превосходит резину по всем характеристикам и сохраняет их в очень широком диапазоне температур. В опорах передних стоек SS20 использованы блокировки от вырывания демпфера, что также добавляет надежности;
  • гарантия на опоры стоекSS20Gold составляет 2года без ограничения пробега. При проблемах на гарантийном сроке вам «безусловно» заменят опоры независимо от места покупки;

Конструкция опоры:

Опора стойки SS20 Gold включает в себя 3 части: корпус, демпфер, внутренняя втулка со штоком стойки.

При работе опоры стойки SS20 достигается важный эффект «Скользящего демпфера». Этому способствует направляющая из материала метталлофторпласта, находящегося в центральной части опоры. Важно, что хромированная втулка при перемещении не испытывает трения и скользит по направляющим вместе с демпфером.

Демпфер опоры стойки SS20 Gold состоит из двух частей: при работе верхняя служит для отбоя, а нижняя на сдерживание нагрузки сжатия подвески. Данная конструкция делает опоры SS20 Gold уникальными, так в опорах конкурентов демпфер не составной и в результате нагрузка получается сложенной и растяжение и сжатие и одновременно сдвиг.

Таким образом, демпфер опоры SS20 Gold находиться в едином пакете разделенном опорной площадкой корпуса и зажатыми ограничителями соединенными полированной хромированной втулкой. Такой демпфер имеет защиту от вырывания и в разы повышает надежность опоры амортизаторной стойки.
Внимание. Опоры серии Gold на ВАЗ 2170 последней модификации выпускают без смещения кастера . Если Вам нужны опоры со смещением кастера нужно проговорить менеджеру ( чтобы он зафиксировал в заказе ) или написать в комментарий при заказе. Приносим свои извинения за неудобство.

Читать еще:  Перегрев двигателя ваз 2110 причины

Рассмотрим, что происходит при наклоне стойки при повороте руля на обычной опоре с резиновым демпфером — так как он приварен к корпусу опоры, то эффекта скольжения не наблюдается а происходит изгиб и растяжение, что приводит к постепенному появлению трещин и разрывов соединения. При этом в опорах стоек SS20 Gold такого в принципе быть не может, так как демпфер воспринимает только нагрузку на сжатие, это приводит к повышению ресурса всех элементов опоры SS20 Gold.

Многие производители пытаются добиться крмфорта увеличивая мягкость демпфера, однако при этом смещение штока амортизатора увеличивается, что прямо влияет на ухудшение управляемости автомобиля. В опорах амортизаторных стоек SS20 такой эффект отсутствует так как направляющая из металлфторопласта вварена в корпус опоры через полиуретан и данный слой обеспечивает нормальное качание штока и минимальное смещение в радиальном направлении всего на полмилиметра при нагрузке 300 килограмм. Это позволяет получить легкость и плавность руления и отсутствие необходимости подруливания при движении по прямой.

Уникальная технология «скольжения» уже зарекомендовала себя многолетней безупречной эксплуатацией серийных амортизаторов SS20, это подтверждает надежность этой технологии.

Использование металлфторопласта и полиуретана позволяет работать опорам SS20 Gold без необходимости смазки и обслуживания долгие годы и в очень широком диапазоне температур.

Еще стоит отметить про различия со штатными опорами ВАЗ — у опор стойки SS20 Gold имеется смещение демпфера относительно опоры заводской, это дает увеличение угола Кастера на один градус, это приводит к стабильности движения по прямой без подруливаний рулем. В повороте увеличение угла Кастера на один градус дает улучшенное сцепление с дорогой и нормальный и точный самовозврат руля вплоть до среднего положения при выходе из поворота. Важно, что данная конструкция не нарушает центровки колеса в арке автомобиля.

Еще уникальность опоры стойки амортизатора SS20 в том, что используется очень надежный упорный подшипник SS20 собственной разработки. Данный опорный подшипник SS20 находиться в обрезиненной обойме и сильно уменьшает передачу вибрации подвески на кузов автомобиля. Внешний контур опорного подшипника SS20 изготовлен герметично по технологии сальниковых уплотнений двигателя и наиболее надежно защищает от пыли грязи солей и других абразивных частиц в отличии от пластиковых уплотнений штатных подшипников. Важным моментом характеристики опорного подшипника SS20 используемого в опорах стоек SS20 Gold, является увеличенная грузоподъёмность в сравнении со штатным и отсутствие эффекта «бринеллирования» то есть накатка радиальных канавок поперек беговых дорожек это существенно добавляет мягкости и точности руления и отсутствия скачкообразного поворота руля. Смазка подшипника не требуется в течении всего срока службы.

Схема распределения сил и нагрузок в опорах амортизаторной стойки SS20 Gold:

  • вертикальные осевые нагрузки от штока и отбойников направлены на «скользящий демпфер»;
  • боковые радиальные силы воздействия нагрузки от штока направлены на полиуретановое кольцо, изготовленное монолитным способом;
  • пружинная чашка и опорный подшипник SS20 сдерживают вес автомобиля;

Безусловно данные улучшения способствуют добиться высочайшей надежности и долгого срока службы элементов подвески автомобиля!

В заключении следует отметить, что опоры стойки SS20 Gold это результат, основанный на многолетнем опыте инженеров и испытателей фирмы SS20 за 11 лет.

Гарантия на опоры стоек SS20 Gold.

На гарантию не влияет:

  • время и место совершения покупки опоры стойки SS20 Gold;
  • место установки опоры стойки SS20 Gold на ваш автомобиль ВАЗ, самостоятельно или в автосервисе;
  • наличие или отсутствия чека торговой точки, точнее при наличии чека срок гарантии исчисляется со дня покупки, а при отсутствии со дня производства высеченного на маркировке опоры стойки.

Маркировка опор SS20 Gold

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector