Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Торпедо или торпеда автомобиля

Почему переднюю панель автомобиля называют «торпедо»

Многие термины имеют довольно странное и иногда забавное название. К примеру, переднюю панель в салоне автомобиля называют словом торпедо, но более-менее образованный человек, конечно, знает о том, что этот термин указывает на снаряд, который используется военно-морским флотом. Весьма любопытно узнать, откуда этот термин появился в салоне автомобиля.

Немного истории

На самом деле объяснение рассматриваемого вопроса довольно простое и мы могли бы ответить в двух словах, но дабы предоставить возможность узнать немного нового и получить удовольствие от развития эрудиции, добавим немного дополнительных фактов.

Этимологически слово также восходит к французскому языку (изначально оно латинское, как многие исходники для европейских языков, но об этом далее) и представляет собой torpille – термин который используется в похожих вариациях в разных странах для передней панели авто. Оно относится именно к чем-уто вытянутому и обладающему характерной формой.

Обратите внимание. Термина передняя панель на самом деле вполне достаточно для того чтобы указать на то о чем идет речь, торпедо – термин дополнительный.

Именно так называли длинные сигарообразные авто, которые были популярны в первой половине предыдущего века. Собственно, тут ситуация вполне понятна и есть соответствие формы и никаких противоречий.

Если посмотреть на форму приборной панели, то там трудно увидеть нечто похожее, конечно, тоже есть возможность уловить обтекаемые формы и подобное, но в действительности ощутима разница между приборной панелью и чем-то сигарообразным.

Переходим к термину

В нынешнюю эпоху бренды часто дают названия тем или иным вещам. К примеру, спортивные штаны иногда называют адидаски, по бренду Адидас, а раньше спортивные тапочки (сине-белые) с плоской подошвой называли динамки, так как производились они фабрикой Динамо. Наверняка вы сможете вспомнить и массу других даже более интересных и типичных примеров.

Если говорить о приборной панели, то немецкая компания Torpedo появилась в середине предыдущего века и занялась выпуском различных деталей и оборудования для приборной панели.

Поэтому там часто красовалось название этого бренда, оно в некотором смысле буквально въелось в приборную панель, а также в мозги автомобилистов, которые и стали называть приборную панель тем словом, которое видели там достаточно часто.

Другие значения термина

Знаете ли вы что:

  • слово происходит от латинского torpedo, то есть оцепенение, а глагол torpere означает остолбенеть или оцепенеть;
  • Torpedo называют электрических скатов, которые, как легко понять, могут заставить вас остолбенеть и оцепенеть;
  • также торпедо называют втулку заднего колеса на некоторых велосипедах;
  • Торпедо – название довольно старого спортивного общества;
  • полевые торпедо – довольно старая разновидность военных полевых укреплений, представляют собой крупные ящики цилиндрической формы со взрывчаткой.

Слова удивительны, так как они могут практически не меняться, но указывать при этом на самые разные смыслы.

Почему переднюю панель автомобиля называют “торпедо”

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Торпедный аппарат или торпедная атака – это словосочетания, которые уже давно используются в военных трактовках, но вот если говорить об автомобиле, то торпеда – это панель приборов, где все удобно и практично размещено. Но все равно многие задаются вопросом, что именно представляет собой торпеда в автомобиле, и какие именно особенности здесь можно выделить для практичного выполнения рабочих задач.

Читать еще:  Замена задних амортизаторов на гранте

Передняя панель в транспортном средстве – это простое и доступное понятие, которое не требует детального описания, но вот от активных автомобилистов можно услышать разные описания: торпеда, торпедо и так далее. Но что же стало основой для появления такого нестандартного названия?

Почему передняя панель стала «торпедой»?

Конечно же, нет ничего общего между настоящей торпедой и панелью приборов в транспортном средстве, но все равно такие понятия уже давно укоренились в быту. И вот если сказать «торпеда», то водитель сразу же понимает, что речь идет об использовании передней панели приборов. А вот повелось такое название от наименования немецкой компании, которая ранее и занималась изготовлением тех самых передних панелей приборов. В те времена компания называлась Торпедо, откуда, собственно, и пошло такое нестандартное название.

Исторические особенности

Панель приборов в транспортном средстве – это важная составляющая комфортного управления средством передвижения для получения надежности, удобств и преимуществ в техническом плане. И вот изначально компания Торпедо занималась изготовлением передних панелей для автомобилей, поэтому теперь потребитель может рассчитывать на идеальное качество, практичность, надежность и, соответственно, качество рабочих особенностей.

Среди важных моментов изготовления передних панелей стоит отметить и то, что предоставляется большой ассортимент разных технологий и материал. Торпеды в транспортном средстве – это важные составляющие нормального режима функционирования, поэтому вне зависимости от того, как называется устройство, оно должно быть надежным и качественным в плане своего исполнения.

Правильно подобранная торпеда для обустройства транспортного средства – это гарантия надежности, практичности, функциональности и удобства в рабочем плане. А также важно то, что торпеда – это устройство с особыми техническими деталями, поэтому важно внимательно отнестись к обслуживанию, чтобы предотвратить любые технические поломки и неисправности. И именно поэтому стоит при надобности проконсультироваться со специалистами, получив ценные ответы на вопросы в данном автомобильном деле.

Торпедо

Подобные споры уходят корнями глубоко в историю автомобилестроения. Первое упоминание слова торпедо датируется 1918 годом. В то время во Франции появились автомобили с кузовом торпедо. Особенностью такого кузова был плавный переход от боковин и лобового стекла к капоту автомобиля.

Во-первых, долгое время среди производителей приборных панелей фигурировала немецкая фирма Торпедо. Во-вторых, точно известно, что производители первых паровых советских автомобилей НАМИ-1, в техническом руководстве обозначили приборную панель именно торпедо.

Кроме того, кузов автомобиля сейчас носит иное название – фаэтон — вероятно из-за неразберихи с названиями ввели новый термин. Для подтверждения правомерности употребления «торпеда» фактов практически нет, кроме внешних сходств формы панели старых авто с подводным снарядом.

Конструкция

Торпедо автомобиля изготавливается чаще всего из пластика. Крепление в салоне осуществляется посредством болтов, что позволяет при необходимости осуществить демонтаж. Также материалом для изготовления торпедо может служить прессованный картон. Обтягивается картон винилом под кожу, в тон салона. Еще один вариант материала – карбон. Такое торпедо можно увидеть в салонах суперкаров, к примеру, Pagani Huyara.

На некоторых автомобилях, торпедо «облагораживают» панелями из ценных пород дерева. Например, концепт Nissan Terra и Jaguar X-type оснащены торпедо из дерева с виниловым покрытием. Для Jaguar используется орех, а для Nissan – натуральный шпон. Отделка деревянными панелями является отличительной чертой автомобилей представительского класса. На дорогих спортивных автомобилях, вроде Lamborgini или McLaren, торпедо может обшиваться вручную кожей или алькантарой.

Читать еще:  Замена лампочки в противотуманной фаре на хонда аккорд 7

Формы торпедо

Производители автомобилей часто экспериментировали с формой торпедо и размещением бортового оборудования. Для многих марок торпедо стала своеобразной фамильной чертой, деталью, по которой узнают.

Первые отечественные паровые автомобили НАМИ-1 оснащались торпедо из металла. Внешний вид был далек от совершенства, а жесткость конструкции повышала травматизм при столкновении. В дальнейшем подобные материалы практически не использовались ни в советских, ни в зарубежных автомобилях.

Инженеры BMW проектировали салон таким образом, чтобы водителю было максимально удобно. Впервые, торпедо с развернутой в сторону водителя центральной консолью появилась на BMW E21 в середине 70-х годов. Тенденция сохранилась и стала фирменной чертой моделей 3-ей и 6-ой серий баварской компании. Изначально, оснащение консоли было достаточно бедным, но сейчас она больше напоминает приборную панель самолета.

Автомобили Chevrolet Cavalier Z24 и Buick Riviera разрабатывались на пике увлечения космическими технологиями. Это привело к тому, что приборные панели этих авто были оснащены огромным количеством приборов, кнопок, и тумблеров, которые подсвечивались ядовито-зеленым светом.

Японский автомобиль Honda CR-V также отличается необычной формой торпедо. Первые модели CR-V, которые выпускались в 1997-1998 гг., оснащались автоматической коробкой передач, селектор которой располагался на рулевой колонке. С выходом «леворукой» версии автомобиля, Honda начала устанавливать механическую коробку с напольным размещением рычага переключения передач. На тот момент, торпедо не отличалась оригинальностью. Необычное решение инженеров появилось на обновленной версии автомобиля в 2002 году. Селектор АКПП размещался на торпедо, рядом с приборной панелью. Однако, водители не слишком одобрили новинку, в первую очередь за то, что выглядел рычаг «не пришей кобыле хвост».

Следующий шаг конструкторов был гораздо удачнее. Не оставляя попыток разместить селектор максимально удобно и красиво, инженеры дополнили торпедо специальной панелью для крепления рычага АКПП. В результате центральный тоннель исчез, и между креслами появилось свободное пространство.

Обновление 2012 года снова затронуло дизайн салона. Селектор остался на прежнем месте, но появился центральный тоннель, который изолирует место водителя. Судя по отзывам покупателей, такая организация водительского места наиболее удобна.

Торпедо современного автомобиля

На сегодняшний день количество бортового оборудования постоянно увеличивается и приходится устанавливать его максимально компактно. Однако, особенное внимание приходится уделять приборной панели. Информация должна легко читаться, а кнопки управления различными системами – удобно расположены.

Обязательный минимум приборов для современной панели:

— состояние систем автомобиля (тормозная система, автосигнальное оборудование и система пассивной безопасности);

— характеристики движения (скорость, обороты двигателя);

— состояние двигателя, ходовой части, трансмиссии;

Кроме измерительных приборов, на торпедо располагаются: рулевая колонка, аудио-видео аппаратура, панель управления климатической установкой.

На этом функции торпедо современного автомобиля не заканчиваются. В конструкции торпедо предусмотрено что-то вроде ниши, в которой находится подушка безопасности для переднего пассажира. Подушка находится за небольшой створкой или панелью, напротив сиденья. При срабатывании системы безопасности, створка откидывается, и подушка наполняется воздухом под большим давлением.

Читать еще:  Замена задних тормозных колодок на шевроле круз видео

Правильная очистка торпедо автомобиля

Для каждого владельца автомобиля он является верным помощником, и настоящим другом, не раз выручавшим в сложных ситуациях.

Именно поэтому каждый мужчина старается поддерживать свое транспортное средство в ухоженном и красивом состоянии, причем это относится не только к внешнему, но и внутреннему виду. Наличие ухоженной панели приборов представляет эстетическое удовольствие как для водителя, так и для его пассажиров. Но достичь подобного уровня чистоты — не такое простое задание, для этого требуется тщательный уход и очистка, с использованием химических средств высокого качества.

Причины необходимости очистки торпедо в машине. Все составные части приборной панели выполнены из пластика. Причиной становится доступность и дешевизна данного материала, а также неприхотливость и практичность в использовании. Но это не означает, что очистку торпедо можно не проводить. Структура пластикового материала боится попадания прямых солнечных лучей, что приводит к быстрому выгоранию. Кроме того, к ее поверхности легко могут приставать пыль и грязь. Это может испортить внешний вид салона автомобиля, и находиться в таком неубранном салоне не слишком и хочется. С использованием влажной салфетки достичь требуемого результата будет невозможно. Для этого стоит использовать специальные средства и выполнять некоторые рекомендации.

Общие рекомендации. Перед началом очистки, стоит выполнить некоторые подготовительные мероприятия:

  • До того, как натереть торпедо до блеска, следует отмыть саму машину. Слегка намочить можно и торпедо для размягчения грязи. Наиболее оптимальным средством для этого будет простая вода либо мыльный раствор;
  • Выполнять мойку следует в тени, во избежание чрезмерного нагрева. В противном случае, на поверхности могут оставаться мыльные разводы;
  • Применять обезжиривающие средства. Причиной для этого служит образование на поверхности жирного слоя, который достаточно легко устраняется с использованием обычной щетки.

Правильный уход за пластиком. Проведение очистки пластиковых деталей не займет большого количества времени, и легко выполняется даже без привлечения специалистов. Для начала работы необходимо иметь при себе такие материалы:

  • Особые салфетки для салона и стекол, изготавливаемые из микрофибры;
  • Универсальное химическое средство, предназначенное для очистки пластика;
  • Для пластика с матовым эффектом применяется специальный очиститель с функцией полировки.

Основные этапы очистки. Процесс очистки достаточно прост, не потребует большого количества времени, и больших финансовых затрат.

  • Проверять приобретенное средство необходимо на небольшом кусочке пластика. Это даст возможность проверить, не обесцветится ли пластик, и не появятся ли разводы. Если все будет нормально, то можно приступать к полноценной очистке;
  • Вначале необходимо провести очистку всей поверхности салфеткой из микрофибры;
  • Использование специального очистителя полироля для пластиковых поверхностей. Подобные средства имеют двойной эффект — одновременная очистка и полировка поверхности. Перед тем, как использовать средство, баллон с ним следует встряхнуть и распылить на салфетку;
  • Для очистки труднодоступных мест, стоит использовать зубную щетку или ватные палочки.

Итог. По окончании чистки, торпеда автомобиля будет блестеть как новая. Для того, чтобы не было необходимости устраивать подобные чистки на постоянной основе, следует использовать салфетки из микрофибры. Выполнять протирку поверхности можно раз в день или реже. Использование такой салфетки не оставляет разводов на поверхности, и прекрасно впитывает пыль и влагу.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector