Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Глушитель из огнетушителя своими руками на ваз

ГАЗ 31 PatroN › Бортжурнал › Изготовление глушителя из… огнетушителя?!

Здравствуйте мои подписчики и просто посетители сайта Drive2.ru. Сегодня предоставляю на ваш суд описание технологии изготовления самодельного глушителя. Года два назад, снимая старый прогоревший и уже местами даже проржавевший глушитель, подумал, как было бы хорошо, если глушитель был бы покрепче в плане износа, в стиле поставил и забыл. На просторах интернета, посещая форумы автомобилистов, просмотрев кучу информации пришел к выводу: построить глушитель из более толстой стали, либо из нержавейки. Так как с нержавейкой больше запарки в процессе изготовления, решено было строить из стали и выбор пал на корпус использованного порошкового огнетушителя ОП-4, размер как раз подходил по габаритам.

Берем использованный огнетушитель, нажимаем на рычаг, проверяя тем самым отсутствие давления или стравливаем остаточное, выкручиваем клапан из корпуса огнетушителя и хорошо промываем корпус изнутри водой. Работы проводить строго на улице, т.к порошок внутри мелкодисперсный и химически активный. Работы по промывке делать строго в резиновых перчатках и защитных очках (технику безопасности никто еще не отменял). Потом берем два отрезка водопроводной стальной трубы диаметром около 40 мм и длиной с корпус огнетушителя, и отступив от края трубы 100 мм, сверлом около 10 мм в шахматном порядке насверливаем ряды отверстий, превращая тем самым трубу обычную в трубу перфорированную. После как наши заготовки готовы, по центру огнетушителя, где осталось резьбовое соединение от клапана, размечаем окружность диаметром равную диаметру нашей перфорированной трубы и обычным сверлом около 5-6 мм, по периметру окружности насверливаем отверстий и тем самым «высверливаем» необходимый диаметр под трубу. Вставляем в это отверстие один отрезок трубы на глубину, такую, чтобы снаружи остался тот конец трубы, от которого отступали 100 мм, когда делали перфорацию и выступал этот конец около 70 мм и обвариваем сваркой. С другого конца огнетушителя смещаемся в сторону от центра около 50 мм и высверливаем также отверстие диаметром 40 мм, вставляем другой отрезок трубы и по аналогии монтируем и обвариваем.

Читать еще:  Подъёмник для двигателей своими руками

Далее отрезаем от старого глушака участок трубы где он соединяется с выхлопной магистралью и этот типа переходник привариваем на один из концов нашей трубы. Примеряем наш глушак на место и привариваем к нему крепление подвеса глушителя к кузову авто, предварительно отрезав это крепление от старого глушителя. На другой конец трубы привариваем любую круглую или профильную трубу (например как у меня) и в принципе наш импровизированный глушитель готов. Закрепляем, заводим авто и наслаждаемся новым выхлопом.Желательно все окрасить термостойкой краской (я тоже после окрашу). Ставим лайк, кому понравилась эта статья.

2 варианта самостоятельного изготовления глушителя: инструкция и советы

Конструкционные составляющие выхлопных труб на многих машинах относятся к категории проблемных деталей. Они быстро ржавеют, часто прогорают и ломаются. Замена выхлопной системы также не выход, поскольку она может прийти в негодность, прослужив менее года. Некоторые автолюбители предпочитают сделать глушитель своими руками и стараются использовать более долговечные расходные материалы. Как выглядит поэтапная инструкция, и что понадобится для выполнения работ?

Система выхлопной трубы может показаться достаточно простой, но это лишь первое впечатление. На самом деле она реализует ряд функций, среди которых не только снижение шума, но также уменьшение токсичности выхлопных газов, их температуры и интенсивности звука в процессе сгорания топлива. В зоне глушителя за счёт рассеивания выхлоп окончательно лишается температурных и скоростных показателей. Как можно изготовить глушитель своими руками, и каким способам стоит отдать предпочтение?

О чём говорит белый дым из выхлопной трубы? Ответ на этот вопрос вы сможете найти в подробном материале нашего автора.

Также рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как изготовить пламегаситель для авто своими руками.

Читать еще:  Электронное зажигание на классику цена

Существует несколько вариантов, которыми пользуются автолюбители, чтобы изготовить глушитель своими руками на авто. Выбор конкретного метода зависит от варианта тюнинга выхлопной системы и размера бюджета, на который вы рассчитываете. Это может быть глушитель из порошкового огнетушителя или изготовление прямоточного глушителя.

Глушитель из порошкового огнетушителя

Доработка штатного глушителя возможна на базе порошкового огнетушителя, эксплуатационный срок которого закончился.

Необходимые материалы

Дополнительно следует подготовить:

  • сварочные электроды 1,5 — 2,5 мм;
  • электрический сварочный аппарат;
  • компактная болгарка с отрезными кругами по металлу;
  • детали старого глушителя;
  • два отрезка стальной трубы с внутренним диаметром в два дюйма.

Поэтапное выполнение работ

Процесс изготовления выглядит следующим образом.

  1. Подготовьте трубу подходящего размера диаметром в 30 — 52 мм. Вряд ли вы сможете найти тонкостенную трубу заводского типа, поэтому просто воспользуйтесь водопроводной.
  2. Отверните головку с огнетушителя и избавьтесь от оставшегося порошка.
  3. Расширьте отверстие до такой степени, чтобы труба, которую вы приготовили, плотно в него входила.
  4. Аналогичное отверстие необходимо сделать с другой стороны баллона, но его следует слегка сместить в сторону стенки огнетушителя.
  5. Воспользуйтесь болгаркой, чтобы создать перфорацию на конечных отрезках, расположенных внутри труб (12 — 15 см).
  6. Вставьте трубы в баллон с расчётом противоположного расположения перфорированных участков друг напротив друга. Концы должны быть введены в баллон на 60 %.
  7. С двух сторон баллона в круговом направлении обварите соединения. Следите за тем, чтобы не прожечь металл огнетушителя.
  8. Снимите крепёжные элементы со старого огнетушителя и приварите их на получившуюся самодельную конструкцию. Учтите, что водопроводная труба тяжелее заводской автомобильной, поэтому предусмотрите усиление крепления. С другой стороны, чем тяжелее труба, тем тише работа глушителя.
  9. Для снижения уровня шума и увеличения эксплуатационного срока конструкции на два года вставьте гибкую гофру на место после выпускного коллектора. Корпус можно наполнить стекловатой для дополнительного снижения шума.
  10. Если вы изготовляете глушитель из нержавейки, предусмотрите возможность разбирать конструкцию. Она может быть частично разборной, и у вас будет возможность периодически прочищать полости и производить ремонт при необходимости.
  11. Обязательно убедитесь в герметичности и надёжности сварных швов путём затыкания заглушкой одной из труб и наполнения её водой в перевёрнутом состоянии. Не должно быть даже незначительной течи.
  12. Слейте воду и используйте компрессор, чтобы продуть изделие и ликвидировать остатки влаги.
  13. Конструкция готова к установке на автомобиль.
Читать еще:  Подсветка в зеркалах заднего вида своими руками

Советуем также внимательно прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о том, как устроен резонатор глушителя.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой он рассказывает о том, как выбрать термоленту для глушителя.