Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Установка двойных стекол в тольятти

Установка автоматической тонировки передних стекол автомобиля

В настоящее время тонировка передних стекол автомобиля запрещена. Альтернативой можно считать аксессуар «автошторки», либо систему двойного остекления автомобиля или автоматическую тонировку. Если считаете, что цена такого тюнинга слишком завышена, попробуйте установить два стекла в передние двери своими руками.

Установка автоматической тонировки на Лада Приора

Главная задача — это установить дополнительный электростеклоподъемник (ЭСП) в двери автомобиля. Также потребуется второе стекло. Между стеклами наклеивается антискрип, чтобы они не царапались друг об друга. Без доработок не обойтись, например, для крепления второго ЭСП потребуется металлическая пластина, которая крепится в нижней части двери. Процесс на фото:

Скачать архив с 23 фото могут пользователи сайта: Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Двойное остекление автомобилей Лада Гранта/Калина

Для второго стекла были куплены реечные стеклоподъемники от Газели. Штатные ЭСП — тросиковые. Доработки начинаются с укорачивания дополнительного ЭСП, затем переваривается крепление под стекло. Крепления штатного ЭСП тоже пришлось переварить, чтобы в двери появилось больше места для наружного тонированного стекла. Это стекло приклеиваем к креплению эпоксидным клеем. Чтобы стекла не царапались, используем маделин между стеклами.

Видео результата работы:

Купить автоматическую тонировку «Duoglass»

Выше были представлены примеры самостоятельной «кустарной» установки двойного остекления. Мы же рекомендуем купить качественный комплект готовый к установке у компании, которая занимается разработкой и установкой систем двойного остекления несколько лет!

Компания ГРП занимается разработкой и установкой систем двойного остекления в передние двери автомобиля.

Преимущества:

  • Возможность установить автоматическую тонировку на любой автомобиль.
  • Предоставляется 1 год гарантии и есть послегарантийное обслуживание.
  • Управление обоими стеклами в двери осуществляется от штатных кнопок (без тумблеров и переключателей).
  • Установку возможна у одного из 14 дилеров по России и Казахстану.

Сколько стоит автоматическая тонировка для автомобилей LADA указано в таблице ( прайс-лист на другие автомобили):

Модель LADAЦена комплекта + установкаЦена комплекта
30 000 (27 900*) р.20 000 р.

* пользователи сайта лада.онлайн могут купить автоматическую тонировку со скидкой 7%.

Также скидки действуют на другие товары . Напомним, другие инструкции по доработке LADA можно найти в верхнем меню сайта.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Установка двойных стекол в тольятти

1. Большой опыт в разработке и установке данной системы (с 2010 года).

2. Быстрый (1…2дня) и качественный монтаж, что подкрепляется 1 годом гарантии.

3. Все наши стеклоподъемники оборудованы датчиками крайнего положения, что обеспечивает безошибочную и точную работу «нашей электроники», интегрированную в штатную систему автомобиля:

Эти электронные блоки являются нашей собственной разработкой!

  • Управление обоими стеклами в двери осуществляется от родных штатных кнопок без каких-либо тумблеров и переключателей.
  • Замена стекол с тонированного на прозрачное на обоих дверях осуществляется в автоматическом режиме – всё что от Вас требуется это нажать на кнопку «автозамена», всё остальное делает «наша электроника».
  • Функционал наших блоков обеспечивает не только «автозамену», но и позволяет управлять всеми стеклами в режиме «авто» и автоматически доводить стекла при постановке на охрану. И в процессе эксплуатации никакого «обучения» нашим блокам не нужно.
  • Также есть возможность дополнительной блокировки одного из стекол внутри двери (принудительное отключение «автозамены»).

4.Проектирование и изготовление деталей и механизмов осуществляется на современном оборудовании и при помощи 3D-моделирования.

5. Все элементы системы «DuoGlass» разрабатываются нашими специалистами индивидуально под каждый конкретный кузов автомобиля с целью максимальной оптимизации всех деталей конструкции, учитывая отличительные особенности того или иного автомобиля.

При монтаже используем только качественные комплектующие и проверенные материалы.

6. Разработка комплектов на новые модели авто и модернизация уже разработанных комплектов с проработкой подробной инструкции и соотв. информации, необходимой для установки этого комплекта на конкретный автомобиль ( только для дилеров ).

7. Послегарантийное обслуживание и техническая поддержка клиента, в случае необходимости.

Остерегайтесь неквалифицированных установщиков — ничего общего с нашей продукцией их «изделия» не имеют. Ниже приведены примеры работ таких «мастеров»:

Этими примерами мы просто хотим показать, что, «автоматическую тонировку (2стекла)» устанавливают многие и по-разному!

Выводы и выбор за Вами!

Мы дорожим своей репутацией и всегда качественно выполняем свою работу.
Будем рады видеть Вас среди наших клиентов!

Автоматическая тонировка

Тонировка стекол на автомобиле пользуется большой популярностью. Тонирование защищает салон автомобиля от яркого света и любопытных посторонних взглядов. Излишнее тонирование ухудшает видимость и может стать причиной ДТП, поэтому затемнение передних стекол запрещено законом.

Существует современный способ тонирования, позволяющий избежать штрафов и одновременно пользоваться всеми преимуществами тонированного автомобиля абсолютно легально.

Автоматическая тонировка AT DuoGlass – система двойных стеклоподъемников, управляемых с помощью электронного микропроцессора. В основе автоматической тонировки — 2 стекла, установленные параллельно друг другу. Одно стекло – заводское. Второе — с тонировкой, устанавливается в дверь автомобиля. Затонированное переднее стекло двигается наравне с заводским. Работает от автономных электрических стеклоподъемников. Управляется с помощью механизма, установленного ближе к внутренней обшивке двери. Такое двойное переднее остекление официально разрешено в качестве защиты салона от выгорания.

Компания «ТонировкаПрофи» занимается качественной установкой автоматической тонировки на передние стекла автомобиля.

Цена автоматической тонировки

Цена на автоматическую тонировку зависит от типа автомобиля и сложности установки.

Самая дешевая цена автоматическое тонирование на автомобили среднего класса. Дороже стоимость установки двойных стекол на автомобиль бизнес класса и кроссоверы. Больше всего заплатят за автоматическое тонирование владельцы джипов и микроавтобусов.

В цену тонировки, как правило, не включается стоимость вторых стекол, подлежащих затемнению. Их нужно приобрести отдельно, и они должны быть оригинальными.

Звоните в компанию «ТонировкаПрофи». Мы проконсультируем вас по всем вопросам и поможем рассчитать окончательную стоимость.

Почему стоит делать автоматическую тонировку

Передние автостекла лучше затонировать, потому что:

защищает салон автомобиля от перегревания;

создает хорошую защиту от внешнего шума;

закрывает возможность заглянуть в салон искателям наживы;

благодаря удвоенному остеклению, облегчает работу кондиционера;

придает чувство защиты внутри салона авто;

производится без применения уплотнителя (бархотки);

Затонированный автомобиль выглядит представительно.

Автоматическая тонировка – уникальная методика, позволяющая при наличии обычных нетонированных стекол переключаться в тонированный режим за считанные секунды одним нажатием кнопки. Основа — каркасные стеклоподъемники, подходящие для дверей любых автомобилей.

Существует два метода автоматического тонирования автомобиля.

Одновременный. Подняты оба стекла. При опускании передних стеклоподъемников первым убирается тонированное, вторым – прозрачное.

  • повышенная шумоизоляция;
  • быстрая растонировка при опускании.
  • разница между зеркальностью тонировок передних и задних стекол, что приводит к необходимости тонирования других стекол;
  • можно поцарапать любое стекло.

Поочередный. Поднимается одно из передних стекол на выбор: прозрачное, либо затонированное. Стекла поднимают и опускают по очереди в любом порядке.

  • Нет риска поцарапать стекла;
  • Отсутствуют отличия по зеркальности тонировок.

Мы рекомендуем использовать поочередный тип.

Если решили установить автоматическую тонировку, обращайтесь в нашу компанию. Мы грамотно проконсультируем вас и сделаем установку быстро, качественно.

BMW X5 5.0D › Logbook › Тонировка 100%…Done! Двойные стекла в топку!

Доброго времени суток, дорогие подписчики и просто кто зашёл в гости!

С приходом жары в наш регион серьезно задумался о тонировке.
По причине того, что наше любимое правительство запрещает «закатать» авто в круг пятеркой, было решено затонировать заднюю часть икса 5% Llumar’ом (сделано давно) и долго думал/сомневался/советовался на счет тонировки лобового и передних боковых.

Были варианты:
1. Забить на все и сделать бока 5%, лоб 35% — как в лучшие времена, когда штраф был всего-то 500 рублей, безо всяких снятий номеров и уж тем более предписаний. Но по причине частой езды из Тольятти в Самару и Сызрань (через пост) данный финт прошел бы максимум 1-2 раза. Отклонено.

2. Установить двойные передние стекла, которые работают попеременно.

Видео как работает:

Минусы:
— Стоимость (примерно 70-75 тысяч: 2 оригинальных стекла + работа)
— Изменение алгоритма работы стеклоподъемников
— Поднятие/опускание стекол становится помедленнее
— Возникновение «хруста» при подъеме/опускании стекол
— Вмешательство в каркас безопасности передних дверей
— На лобовое такую опцию пока еще не придумали :))

Плюсы:
+ Возможность ездить с тонировкой, как душе угодно
+ «Смена» стекол производится нажатием одной скрытой кнопки в течение секунд 5-7
+ Внешний вид машины сразу +100500!

Слишком много минусов, подожду пока ребята набьют руку и возможно к следующему лету вернусь к этому вопросу. Отклонено.

3. Атермальная тонировка Llumar на лобовое и передние боковые.

Плюсы:
+ Возможность ездить спокойно и не искать постоянно глазами наших доблестных сотрудников
+ Не ухудшает обзор ночью/в дождь
+ В салоне стало заметно прохладнее
+ Приятный голубоватый оттенок стекол:

Итог: Победил 3 вариант!

Следите, читайте, ставьте ❤️ и оставляйте комментарии.
Всем мир!✌🏻

Price tag: 5 000 ₽ Mileage: 4500 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 41

на предыдущих машинах всегда была атермалка, на новой хотел сделать, но дилер сказал что из за проекции луче не клеить, хотел узнать как проекция отображается на лобовом с пленкой ?)

Отлично, никаких вообще искажений:) даже учитывая что у меня ещё и снаружи на лобовом защитная пленка есть:)

Вот я тоже планирую бронировать внешний стекло )

тоже что ли бока затонировать атермалкой!

ну надеюсь мне на авто ездить макс до весны) а потом продам наверно уже не буду делать)

Правильный выбор и никаких проблем со стражами порядка! Всем бы Вы так объяснили на таком правильном языке и жить стало бы лучше всем! 👍👏

У меня передние 15% затонированны. На посту измеряли и я попросил заводской лоб измерить… 78-79% пропуск. Те если затонировать любой атермалкой, то уже не пройдёт по нормам…

Я знаю, что не пройдёт, но атермалка так не бросается в глаза, тем более с панорамой в салоне ещё светлее

Серёг, а подскажи где делал. Если салон реально не так сильно греется, то вообще тема!

Делал у ребят, которые в пленку тянули. WrapPro на дзержинке

Все понял)). Серега и Святослав. Спасибо!

Из собственной практики скажу, каждому своё. Практически все автомобили были без передней тонировки. Сейчас включая передние стёкла пятёркой. Штраф со скидкой 250 было два раза, и то это было в связи с рейдами перед ФИФА. По факту гаишникам Вы не нужны с Вашей тонировкой. Просто надо упрощать им анализ водителя дистанционный, опускайте окна перед подъездом к экипажу. А проезжая в ночное время мимо постов включайте освещение салона. Сам понимаю что это все детство…и понимаю что это не есть хорошо. Но когда сильно хочется — можно.

Нет ничего лучше заводской тонировки
(Если только плёнка + заводская тонировка эффект просто бомбический стекло как смола слюда ртуть короче чёрная и объемная и играет при свете надо фото найти но в живую очень круто)
По атермалке правильное решение ибо в салоне действительно не так жарко когда на открытом солнце машину оставляешь и лишний раз не остановят и ночью диск не убьешь так как не заметил бордюр …

Добрый день. Зашел, сперва подумал что денег не хватило на двойные стекла. Потом понял, что человек все — таки, думает что ему лучше подойдет из темной тонировки, но в итоге он выбрал вариант который ничего не дает и попросту выкинул деньги. Проще было оставить чистые стекла с завода… Не ожидал такой развязки. С другой стороны, я вам так скажу, у меня на двух машинах были двойные стекла. Одна из них была BMW. Менты, они у нас глупенькие, как кошечки, вместо того чтобы делать по закону. Они просто трепят нервы если что — то не могут доказать. И не смотря на то что у меня были двойные стекла, бывают они мозги вам промоют сильнее чем, с тонировкой стандартной остановят. Поэтому я не советую ни тот вариант, ни другой. Солидные люди ездят с чистыми стеклами на передней полусфере им нечего скрывать и нечего стесняться (автор статьи тому пример). Со временем у меня такое мнение образовалось, ГЛАВНЫЙ АРГУМЕНТ — ВАМ НЕ НУЖНО НИЧЕГО, НИКОМУ ДОКАЗЫВАТЬ. А тонируют машины чаще какие нибудь тазы и прочий хлам, которые хотят выпендриваться ну ничего из себя не представляют. Другое дело, тонировка для эстетики и никаких к тебе вопросов со стороны ментов, в моем понимании двойные стекла уже колхозный вариант, тебе ломают дверь вставляют туда второе стекло… Потом у тебя появятся зазоры где установлены стекла, начнут греметь на кочках. Еще и щели… задувает ветер. Есть деньги? Ставьте электрическую тонировку. Кнопку нажал тонировка есть, еще раз нажал и нету. А эти стекла менять с кнопочки в машине за 5 миллионов и выше… Такой же детский сад, как и ездить с силиконом…

Добрый. Не считаю, что просто выкинул зря деньги, потому что за два дня уже почувствовал разницу с термалкой и без. По поводу двойных стёкол может у вас ребята лучше делают, вопрос не в цене. Основным критерием было то, чтобы лобовое тоже было с пленкой, оставался вопрос только какой. Если тонировать лоб, то это уж совсем «палево», не понимаю как некоторые умудряются ездить так ( в плане без ментов, а не видимости). И я совсем не собираюсь делать тонировку с целью что-то скрыть или спрятаться от кого-то. Мне просто нравится как внешне выглядит авто с полностью темными окнами, но к сожалению пока так нельзя:( поэтому согласен, что у каждого своё мнение и решение, но сейчас я выбрал именно этот вариант, т.к. посчитал, что он меня больше всего устраивает!:)

Приветствую. Как говорится сколько людей столько и мнений.
Машина у вас красивая, хорошую пленку выбрали я о серой… Так, держать!

Читать еще:  Неисправности передней подвески ваз 2107
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
×
×