Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Книга по ремонту форд карго читать

Онлайн руководство по ремонту Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Ford Tourneo Connect , manual Ford Tourneo Connect , характеристики Ford Tourneo Connect , устройство Ford Tourneo Connect , ремонт Ford Tourneo Connect , сравнительные характеристики Ford Tourneo Connect , мануал Ford Transit , manual Ford Transit , характеристики Ford Transit , устройство Ford Transit , ремонт Ford Transit , сравнительные характеристики Ford Transit , мануал Ford Cargo , manual Ford Cargo , характеристики Ford Cargo , устройство Ford Cargo , ремонт Ford Cargo , сравнительные характеристики Ford Cargo

Введение

Серия грузовых фургонов, микроавтобусов, шасси и бортовых автомобилей Ford Transit впервые появилась в начале 60-х годов прошлого столетия. Инженеры компании Ford ставили перед собой задачу создать удобное универсальное транспортное средство, в результате чего появились самые различные модификации: от традиционного грузовика с задними ведущими колесами до переднеприводного развозного фургона с пониженным уровнем пола грузового отсека. Автомобили серии стали настолько популярны, что за 40 лет продаж в некоторых странах название Transit стало нарицательным: так называют любые коммерческие фургоны с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов автомобилей Transit на базе трех платформ, каждая из которых подвергалась рестайлингу. Шестимиллионный фургон был собран в марте 2010 года, причем он стал далеко не последним из выпущенных европейским отделением Ford Motor Company коммерческим автомобилем данной серии.

С момента появления Ford Transit с течением времени становился всё более мощным и практичным, его облик менялся в соответствии с веяниями автомобильной моды, постепенно приобретая привычные очертания. Ford Transit служили людям в различных сферах: в качестве полицейских и пожарных машин, карет скорой помощи и школьных автобусов, ну и, конечно же, как грузоперевозчики. На базе Transit делали специальные цистерны и самосвалы, а по заказу одного из арабских шейхов Transit превратили даже в передвижную спальню с шикарной кроватью.

Очередное поколение пришло на смену предыдущему в 2006 году. Новая модификация (заводское обозначение V347 для переднеприводной компоновки и V348 для заднеприводной) сразу же после появления выиграла конкурс «Международный фургон 2007 года», несмотря на жесткую конкуренцию с несколькими абсолютно новыми моделями-одноклассниками. В ознаменование этого события был выпущен фургон-стретч Transit XXL, ставший одной из самых дорогих модификаций за всю историю серии.

В отличие от предыдущих поколений, Transit 2006 модельного года продается не только в Европе. В сентябре 2007 года серия коммерческих фургонов дебютировала на американском континенте, в Мексике, в девяти различных модификациях.

Четкий и современный силуэт, а также выразительная трехполосная решетка радиатора с крупной эмблемой «Ford» придают облику нового Transit солидный вид. Отличительным признаком экстерьера являются огромные фары головного освещения, под рассеивателями которых могут быть опционно размещены противотуманные фары. Для того чтобы водителю было удобнее протирать ветровое стекло, в переднем бампере появились специальные подножки, а для облегчения и удешевления возможных ремонтных работ сам бампер выполнен трехсекционным.

Остекленные задние двери пассажирских версий оборудованы двойными стеклоочистителями и омывателями, которые включаются автоматически при выборе передачи заднего хода.

Руль нового Ford Transit установлен почти горизонтально, а спинка сиденья водителя — строго вертикально. Высокая посадка, огромное ветровое стекло и двухсекционные наружные зеркала обеспечивают водителю отличную обзорность, а интерьер больше напоминает легковой автомобиль, чем коммерческий грузовик. Для удобства рычаг переключения передач вынесен на приборную панель. Большое количество отсеков позволяет разместить различную мелочь так, чтобы она не мешала во время поездки. А предлагаемые на выбор аудиосистемы с CD-проигрывателем, бесшумная система обогрева, электропривод наружных зеркал и электростеклоподъемники делают эксплуатацию автомобиля максимально комфортной.

Пассажирские версии Ford Transit 2006 модельного года предлагаются в 9-местной модификации Tourneo (Bus M1), а также 14- и 17-местной модификациях Bus M2. Каждая из моделей заслуженно пользуется успехом благодаря комфорту и лучшему в классе уровню безопасности. Удобство посадки и высадки обеспечивается огромной сдвижной боковой дверью. Грузопассажирская 6-местная версия Kombi вместо третьего и четвертого рядов сидений предлагает дополнительное погрузочное пространство, причем даже при полной загрузке микроавтобуса его салон остается достаточно просторным и наполненным светом.

Легкая трансформируемость и универсальность шасси коммерческих версий позволяет использовать автомобиль для самых различных целей. Благодаря разнообразию моделей на короткой, средней и длинной колесной базе с передним, задним и полным приводом, а также трем вариантам высоты кузова можно выбрать автомобиль, идеально подходящий для нужд любого бизнеса.

Покупателю предлагается линейка из одного бензинового 2.3-литрового двигателя Duratec мощностью 140л.с. и турбодизелей Duratorq объемом 2.2, 2.4 и 3.2 л мощностью от 85 до 140л.с. Турбонаддув дизелей с изменяемой геометрией (VNT) позволяет повысить крутящий момент и сделать двигатель более эластичным, а применение ультрасовременных сажевых фильтров CDPf позволяет снизить количество твердых частиц в отработанных газах на 95%. Все двигатели соответствуют нормам выбросов Euro-4, к тому же, по желанию клиента может быть установлена система Auto-Start-Stop, которая способна снизить потребление топлива и выброс CO2 во время интенсивного движения за счет автоматического отключения двигателя при работе на холостом ходу и его повторного запуска в момент нажатия на педаль сцепления. Принимая во внимание то, что двигатель автомобиля редко используется непрерывно в поездках по городу, эта технология экономии топлива весьма полезна в условиях реальной работы. Все двигатели комплектуются шестиступенчатыми механическими коробками передач.

Читать еще:  Ремонт ford fusion скачать бесплатно

В комплектацию Transit входит большое количество современных систем активной безопасности: антипробуксовочная тормозная система ABS, электронная система распределения тормозного усилия (EBD), система помощи при трогании на подъеме (HLA), система контроля тягового усилия с воздействием на тормоза (BTCS), система помощи при экстренном торможении (EBA). Версии с полным приводом оборудованы электронной системой распределения крутящего момента между колесами автомобиля в зависимости от состояния дорожного покрытия для обеспечения оптимального тягового усилия.

Безопасность водителя и пассажиров при аварии обеспечивается конструкцией кузова, поглощающего и отводящего энергию удара, а также трехточечными ремнями безопасности и регулируемыми по высоте подголовниками. Подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию автомобиля, а подушка безопасности переднего пассажира и боковые подушки безопасности устанавливаются по желанию покупателя.

В 2011 году Ford Transit подвергся модернизации. В первую очередь, изменения коснулись силовых агрегатов, благодаря чему автомобиль стал отвечать нормам Euro-5. При этом мощность 2.2-литрового турбодизеля Duratorq, которым оборудуются обновленные модели, возросла до 155 л.с.

Внешне отличить новую версию можно по серебристой решетке радиатора и синим, а не красным цифрам обозначения полной массы, что символизирует экологичность автомобиля.

Ford Transit с уверенностью можно назвать культовой моделью, преимущества которой очевидны водителям коммерческого транспорта.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту дизельных модификаций Ford Transit (V347/348)/Transit Tourneo (Bus M1)/Transit Bus M2/Transit Kombi/Transit Van/Transit Supervan/Transit Cargo/Transit Cargo Van/Transit Cargo Space, выпускаемых с 2006 года, с учетом обновления 2011 года.

Ford Transit (V347/348)
Transit Tourneo (Bus M1)/Transit Bus M2/Transit Kombi/Transit Van/Transit Supervan/Transit Cargo/Transit Cargo Van/Transit Cargo Space
2.3 Duratec I4
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 2295 см³
Топливо: бензин АИ-95
Расход (город/шоссе): 15.1-15.4/9.8-10.4 л/100 км
2.2 Duratorq TDCi I4
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 2198 см³
Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 9.3-9.6/7.4-7.7 л/100 км
2.4 Duratorq TDCi I4
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 2402 см³
Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 10.7-11.8/8.3-8.5 л/100 км
3.2 Duratorq TDCi I5
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 3199 см³
Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 14.7/9.4 л/100 км

В таблице приведены данные по расходу топлива, заявленные производителем для шасси с одинарной/сдвоенной кабиной и кузовом.

Онлайн руководство по ремонту Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Ford Tourneo Connect , manual Ford Tourneo Connect , характеристики Ford Tourneo Connect , устройство Ford Tourneo Connect , ремонт Ford Tourneo Connect , сравнительные характеристики Ford Tourneo Connect , мануал Ford Transit , manual Ford Transit , характеристики Ford Transit , устройство Ford Transit , ремонт Ford Transit , сравнительные характеристики Ford Transit , мануал Ford Cargo , manual Ford Cargo , характеристики Ford Cargo , устройство Ford Cargo , ремонт Ford Cargo , сравнительные характеристики Ford Cargo

Введение

Серия грузовых фургонов, микроавтобусов, шасси и бортовых автомобилей Ford Transit впервые появилась в начале 60-х годов прошлого столетия. Инженеры компании Ford ставили перед собой задачу создать удобное универсальное транспортное средство, в результате чего появились самые различные модификации: от традиционного грузовика с задними ведущими колесами до переднеприводного развозного фургона с пониженным уровнем пола грузового отсека. Автомобили серии стали настолько популярны, что за 40 лет продаж в некоторых странах название Transit стало нарицательным: так называют любые коммерческие фургоны с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов автомобилей Transit на базе трех платформ, каждая из которых подвергалась рестайлингу. Шестимиллионный фургон был собран в марте 2010 года, причем он стал далеко не последним из выпущенных европейским отделением Ford Motor Company коммерческим автомобилем данной серии.

С момента появления Ford Transit с течением времени становился всё более мощным и практичным, его облик менялся в соответствии с веяниями автомобильной моды, постепенно приобретая привычные очертания. Ford Transit служили людям в различных сферах: в качестве полицейских и пожарных машин, карет скорой помощи и школьных автобусов, ну и, конечно же, как грузоперевозчики. На базе Transit делали специальные цистерны и самосвалы, а по заказу одного из арабских шейхов Transit превратили даже в передвижную спальню с шикарной кроватью.

Очередное поколение пришло на смену предыдущему в 2006 году. Новая модификация (заводское обозначение V347 для переднеприводной компоновки и V348 для заднеприводной) сразу же после появления выиграла конкурс «Международный фургон 2007 года», несмотря на жесткую конкуренцию с несколькими абсолютно новыми моделями-одноклассниками. В ознаменование этого события был выпущен фургон-стретч Transit XXL, ставший одной из самых дорогих модификаций за всю историю серии.

В отличие от предыдущих поколений, Transit 2006 модельного года продается не только в Европе. В сентябре 2007 года серия коммерческих фургонов дебютировала на американском континенте, в Мексике, в девяти различных модификациях.

Четкий и современный силуэт, а также выразительная трехполосная решетка радиатора с крупной эмблемой «Ford» придают облику нового Transit солидный вид. Отличительным признаком экстерьера являются огромные фары головного освещения, под рассеивателями которых могут быть опционно размещены противотуманные фары. Для того чтобы водителю было удобнее протирать ветровое стекло, в переднем бампере появились специальные подножки, а для облегчения и удешевления возможных ремонтных работ сам бампер выполнен трехсекционным.

Читать еще:  Ремонт кожаных сидений мурано z50

Остекленные задние двери пассажирских версий оборудованы двойными стеклоочистителями и омывателями, которые включаются автоматически при выборе передачи заднего хода.

Руль нового Ford Transit установлен почти горизонтально, а спинка сиденья водителя — строго вертикально. Высокая посадка, огромное ветровое стекло и двухсекционные наружные зеркала обеспечивают водителю отличную обзорность, а интерьер больше напоминает легковой автомобиль, чем коммерческий грузовик. Для удобства рычаг переключения передач вынесен на приборную панель. Большое количество отсеков позволяет разместить различную мелочь так, чтобы она не мешала во время поездки. А предлагаемые на выбор аудиосистемы с CD-проигрывателем, бесшумная система обогрева, электропривод наружных зеркал и электростеклоподъемники делают эксплуатацию автомобиля максимально комфортной.

Пассажирские версии Ford Transit 2006 модельного года предлагаются в 9-местной модификации Tourneo (Bus M1), а также 14- и 17-местной модификациях Bus M2. Каждая из моделей заслуженно пользуется успехом благодаря комфорту и лучшему в классе уровню безопасности. Удобство посадки и высадки обеспечивается огромной сдвижной боковой дверью. Грузопассажирская 6-местная версия Kombi вместо третьего и четвертого рядов сидений предлагает дополнительное погрузочное пространство, причем даже при полной загрузке микроавтобуса его салон остается достаточно просторным и наполненным светом.

Легкая трансформируемость и универсальность шасси коммерческих версий позволяет использовать автомобиль для самых различных целей. Благодаря разнообразию моделей на короткой, средней и длинной колесной базе с передним, задним и полным приводом, а также трем вариантам высоты кузова можно выбрать автомобиль, идеально подходящий для нужд любого бизнеса.

Покупателю предлагается линейка из одного бензинового 2.3-литрового двигателя Duratec мощностью 140л.с. и турбодизелей Duratorq объемом 2.2, 2.4 и 3.2 л мощностью от 85 до 140л.с. Турбонаддув дизелей с изменяемой геометрией (VNT) позволяет повысить крутящий момент и сделать двигатель более эластичным, а применение ультрасовременных сажевых фильтров CDPf позволяет снизить количество твердых частиц в отработанных газах на 95%. Все двигатели соответствуют нормам выбросов Euro-4, к тому же, по желанию клиента может быть установлена система Auto-Start-Stop, которая способна снизить потребление топлива и выброс CO2 во время интенсивного движения за счет автоматического отключения двигателя при работе на холостом ходу и его повторного запуска в момент нажатия на педаль сцепления. Принимая во внимание то, что двигатель автомобиля редко используется непрерывно в поездках по городу, эта технология экономии топлива весьма полезна в условиях реальной работы. Все двигатели комплектуются шестиступенчатыми механическими коробками передач.

В комплектацию Transit входит большое количество современных систем активной безопасности: антипробуксовочная тормозная система ABS, электронная система распределения тормозного усилия (EBD), система помощи при трогании на подъеме (HLA), система контроля тягового усилия с воздействием на тормоза (BTCS), система помощи при экстренном торможении (EBA). Версии с полным приводом оборудованы электронной системой распределения крутящего момента между колесами автомобиля в зависимости от состояния дорожного покрытия для обеспечения оптимального тягового усилия.

Безопасность водителя и пассажиров при аварии обеспечивается конструкцией кузова, поглощающего и отводящего энергию удара, а также трехточечными ремнями безопасности и регулируемыми по высоте подголовниками. Подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию автомобиля, а подушка безопасности переднего пассажира и боковые подушки безопасности устанавливаются по желанию покупателя.

В 2011 году Ford Transit подвергся модернизации. В первую очередь, изменения коснулись силовых агрегатов, благодаря чему автомобиль стал отвечать нормам Euro-5. При этом мощность 2.2-литрового турбодизеля Duratorq, которым оборудуются обновленные модели, возросла до 155 л.с.

Внешне отличить новую версию можно по серебристой решетке радиатора и синим, а не красным цифрам обозначения полной массы, что символизирует экологичность автомобиля.

Ford Transit с уверенностью можно назвать культовой моделью, преимущества которой очевидны водителям коммерческого транспорта.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту дизельных модификаций Ford Transit (V347/348)/Transit Tourneo (Bus M1)/Transit Bus M2/Transit Kombi/Transit Van/Transit Supervan/Transit Cargo/Transit Cargo Van/Transit Cargo Space, выпускаемых с 2006 года, с учетом обновления 2011 года.

Ford Transit (V347/348)
Transit Tourneo (Bus M1)/Transit Bus M2/Transit Kombi/Transit Van/Transit Supervan/Transit Cargo/Transit Cargo Van/Transit Cargo Space
2.3 Duratec I4
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 2295 см³
Топливо: бензин АИ-95
Расход (город/шоссе): 15.1-15.4/9.8-10.4 л/100 км
2.2 Duratorq TDCi I4
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 2198 см³
Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 9.3-9.6/7.4-7.7 л/100 км
2.4 Duratorq TDCi I4
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 2402 см³
Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 10.7-11.8/8.3-8.5 л/100 км
3.2 Duratorq TDCi I5
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 3199 см³
Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 14.7/9.4 л/100 км

В таблице приведены данные по расходу топлива, заявленные производителем для шасси с одинарной/сдвоенной кабиной и кузовом.

Литература

Transit. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • ПоискМобильная версия

Transit ⇒ Литература

Сообщение lfxybr » 09 янв 2008, 19:07

Благодаря нашему товарищу dimaR у нас появился первый , объёмный, мануал по Транзитам от 2000 года.
http://avtolib.ru/viewtopic.php?f=7&t=3

Надеюсь это только первая ласточка. А пока большое человеческое спасибо dimaR.

Читать еще:  Скачать книгу по ремонту мерседес 190 дизель

P.S. Если, у кого-то появится возможность достать что-то подобное, писать в личку мне или напрямую администратору

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Сообщение Diamant2004 » 29 дек 2008, 08:08

Лучше и без ошибок,чем официальный Ford TIS просто не существует:

Программа FORD TIS содержит информацию по диагностике, ремонту и обслуживанию легковых автомобилей и микроавтобусов фирмы FORD 1990-2004 годов выпуска.
Полная информация по ремонту, TSB, электрические схемы, подробный ремонт двигателей и всех коробок передач.
Программа после установке занимает 20Mb работает с DVD, разрешение экрана 800×600 или больше.

Год выпуска: 2004
Количество CD: 1 DVD
Язык: Английский
Размер: 879.3 Mb

Вот несколько ссылок (один и тот же диск):

Сообщение lfxybr » 13 май 2009, 23:46

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Сообщение Diamant2004 » 13 авг 2009, 19:14

Появился Ford ETIS 06-2009 (замена Ford TIS от 2004 года),к сожалению без электросхем.Zip файл после перезагрузки нужно распаковать в C:Program FilesFordETIS
После этого запускаем,выбираем имя пользователя и жмем «Войти в систему»:

Сообщение Diamant2004 » 13 ноя 2009, 16:18

Полезная литература по Транзитам,которую я выкладывал здесь теперь имеет постоянную ссылку на сайте Avtolib: http://avtolib.ru/?q=node/33
Там выложено :

1. Мануалы по разборке, принципу действия, ремонту ТНВД Lucas (Delphi) Ford Transit 2003-2006 годов выпуска. А также каталог запчастей и сервисные бюллетени по Common Rail Delphi. 18Mb
http://avtolib.ru/li/ford/NasosCommonRailDelphi.rar

2. Мануалы по установке жидкостных и воздушных подогревателей Webasto на модели Ford Transit разных годов выпуска, плюс каталог запчастей. 11Mb
http://avtolib.ru/li/ford/Webasto.rar

3. Инструкции по монтажу и обслуживанию предпусковых подогревателей Eberspacher HYDRONIC B5D5 на модели Ford Transit 1995-2000 и 2000-2006 годов выпуска. 11Mb
http://avtolib.ru/li/ford/Eberspacher.rar

4. Мануалы по разборке, принципу действия,ремонту ТНВД Lucas Epic Ford Transit 1995-2000 годов выпуска из темы http://viewtopic.php?f=241&t=38224 А также каталог запчастей на этот насос. 26Mb
http://avtolib.ru/li/ford/NasosEPICDelphi.rar

5. Мануалы по разборке, ремонту, принципу действия и диагностике системы Common Rail Denso, устанавливаемой на модели Ford Transit с 2006 года. 38Mb
http://avtolib.ru/li/ford/NasosDensoFordTransit2006.rar

6. Мануал по переоборудованию и установке дополнительного оборудования на Ford Transit с 2006 года. 33Mb
http://avtolib.ru/li/ford/2006.50Transit(V-347)BEMM.pdf

7. Уроки по принципу действия механизмов и систем Ford Transit с 2006 года. 32Mb
http://avtolib.ru/li/ford/uroki_transit_2006.rar

8. Сервисные бюллетени по устранению неисправностей Ford Transit с 2006 года. 7Mb
http://avtolib.ru/li/ford/TSB.rar

Предыдущие посты для исключения дублирования удалены.

Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей » Новинки автолитературы почтой » FORD TRANSIT, TOURNEO, SUPERVAN, CARGO SPACE с 2006 года бензин&дизель Книга по ремонту и эксплуатации

FORD TRANSIT, TOURNEO, SUPERVAN, CARGO SPACE с 2006 года бензин&дизель Книга по ремонту и эксплуатации

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space (Форд Транзит / Турнео / Комби / Ван / Суперван / Карго / Карго Ван / Карго Спейс), выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.3, 2.2D, 2.4D и 3.2 .

Серия грузовых фургонов, микроавтобусов, шасси и бортовых автомобилей Ford Transit впервые появилась в начале 60-х годов прошлого столетия. Инженеры компании Ford ставили перед собой задачу создать удобное универсальное транспортное средство, в результате чего появились самые различные модификации: от традиционного грузовика с задними ведущими колесами до переднеприводного развозного фургона с пониженным уровнем пола грузового отсека.

Автомобили серии стали настолько популярны, что за 40 лет продаж в некоторых странах название Transit стало нарицательным: так называют любые коммерческие фургоны с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов автомобилей Transit на базе трех платформ, каждая из которых подвергалась рестайлингу.

Шестимиллионный фургон был собран в марте 2010 года, причем он стал далеко не последним из выпущенных европейским отделением Ford Motor Company коммерческим автомобилем данной серии.

Ford Transit с уверенностью можно назвать культовой моделью, преимущества которой очевидны водителям коммерческого транспорта.

Издательство: Монолит
Серия: Золотая серия
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 472
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-097-1
УДК: 629.331 (083.13) / ББК: 39.333.52-08
Автор: Коллектив авторов

Тип двигателя: P8FA / QVFA / QWFA / PHFA / JXFA / H9FB / SAFA / GZFA
Объем двигателя: 2.3 / 2.2D / 2.4D / 3.2D л
Мощность: 85 / 100 / 110 / 115 / 130 / 140 / 155 / 200 л.с.

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,4 л
Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,2 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,3 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector