Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Киа шума 2 1 8 какие свечи лучше ставить

KIA Spectra *На пути к комфорту!* › Logbook › Поговорим о свечах и вопрос по ВВ проводам!

Началось все с того, что хоть брал машинку у друзей и по состоянию фильтров и жидкостей у меня есть инфа когда что менялось, но вот про свечи ни слова никто ничего не сказал. Свечи как ни крути это расходный материал и от их состояния зависит многое! Все мы знаем как влияет наш замечательный бензин на свечи, во что он их превращает, этот замечательный красный налет и нагар из за присадок. А от свечей как я уже говорил, зависит ровность работы двигателя (вибрации), как он заводится в морозы да и вполне вероятно что расход, последнее меня особенно волнует!

Нашел в магазине нормальный ключ с плотной резинкой, выкручиваем свечи, что сразу смутило — 2 свечи не были хорошо затянуты. Выкручиваем и смотрим на состояние и их зазоры, еще раз повторюсь когда их меняли и сколько они прошли — я не знаю, никто не сказал, смотрим на фото:

Как многие знают, КИА не занимается производством свечей, поэтому вполне логично, что она размещает заказы на изготовление партнерам, а данном случае это известная фирма производитель свечей — NGK.

В принципе, как мне кажется, состояние свечей нормальное, зазор у всех одинаковый — 1.1, что кстати меня удивило, об этом ниже. Маркировка свечей — BKR6E.

Логично, что я начал рыть инфу в инете о том, какие свечи должны стоять и какие свечи ставит народ. Честно от переизбытка информации у меня пухнет голова, если кто сталкивался, то помогите разобраться, вот что я для себя понял, буду приводить цитаты с инета, так что если кто то увидит свои похожие слова, не обижайтесь:

Как я понимаю раньше (до 2005 г.) на КИА Спектру ставились такие свечи — NGK BKR5ES-11 (зазор 1.1), по отзывам людей они встречаются довольно редко, так как большинство Спектр у нас — ИЖевские. Потом какой то период ( как я понял 2004 — начало 2006) на Спектры ставили свечи NGK BKR6ES-11, они отличаются более высоким калийным числом, что кстати хуже для наших зим, зазор все тот же 1.1 и насколько понимаю такие же свечи рекомендуются для Спектр американцев, с движком 1.8 л.

Но чаще всего встречающиеся свечи на Спектре — это BKR6E, смотрим на фото, да действительно они! Но вот тут то я окончательно запутался, все дело в том что у BKR6E зазор 0.9 ! И многие пишут что именно такие свечи у них стояли с завода, но в то же время встречаются и такие отзывы:

«Завод-изготовитель рекомендует устанавливать свечи NGK BKR6E-11 — это написано в книжке по Kia Spectr’е ! Однако родные стояли BKR6E. Видимо это особенность Российской сборки и ставить всё же надо с зазором 1,1 мм, т.е. типа NGK BKR6E-11.»

И тут же отзыв опровергающий все это:

«Позволю себе напомнить, что продаваемые свечи с названием NGK BKR6ES-11 имеют зазор в 1.1 мм. Это легко проверятся по каталогу на сайте www.ngk.de/ru/home/.
Родные свечи называются NGK BKR6E и имеют меньший зазор. На спектру 1,6 литра ставим BKR6E. На спектру 1,8 рекомендуется с зазором 1.1. Проблема в том, что продавцы ОЧЕНЬ часто продают BKR6ES-11 под видом оригинальных на Спектру 1,6, не идите на провокацию! Хотя если есть набор круглых щупов, то можно подогнуть до 0,9… Как я и сделал 🙂 Ехать возвращать не охота. :)»

Кстати очень может быть, что на корейцев ставили с зазором 1.1, а на наши уже начали ставить с 0.9. Но как объяснить что на моей машине стояли свечи с кодом BKR6E, но с зазором 1.1 ? Тут я вижу 2 объяснения:

1. Как я недавно выяснил у меня так сказать наполовину кореец, то есть машина хоть уже и ИЖевской сборки, но из тех первых партий — 2005 г., узнал я это когда обнаружил что у меня есть ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха), а быть его не должно (ставился на Спектры с 2008 года, потому, что должно было быть соответствие нормам Евро-3), то есть хоть машина у меня и 2005 года, но она уже Евро-3 (в Корее в 2005 году уже было требование по нормам Евро-3). Вполне возможно что свечи тогда ставились еще с зазором 1.1. ( но это печально, значит свечи ни разу не менялись — все может быть, но я надеюсь что до такого извращения не доходило).

Да, кстати пообщавшись с владельцем 2х Спектр (одна 06 года. вторая у него у отца 2009 года) убедился что в 2005 году еще старались делать качественно, будем надеяться что это относится и к АКП, хотя наверное она бы давно уже сдохла если бы была бракованной или паленой, на машине наездили 73200 км реального пробега.

2. Как вариант при замене свечей зазор был выставлен вручную, зачем ? Думаю если вы прочитали объяснение 1, то оригинальные свечи шли с зазором 1.1, при замене были куплены с зазором 0.9, но посмотрев на старые свечи вручную решили выставить зазор 1.1. Вот это объяснение мне кажется более логично, но никто уже ничего точно не скажет.

Ладно, дело не в этом, вопрос в том, а какие свечи то сейчас ставить ? Рекомендуемые NGK с зазором 0.9 ?! Или какие то другие, модные, скажем иридиевые Denso ?! Тут в помощь снова приходит друг инет!

Не вдаваясь в подробности было перелопачено очень много инфы по этому поводу и однозначного ответа нет! Все правильно, у каждого человек свое мнение и пока сам не попробуешь — не убедишься! Одно я понял точно — иридиевые свечи это конечно хорошо и вроде как хватает на долго, но я вас умоляю, с нашим то бензином? И стоимость у таких свечей от 1500-2000 р. за комплект, не дороговато ли для расходника?! Ладно я понимаю на БМВ или на Субару можно себе такие позволить, да и то потому что процедура замены свечей там не 10 минутное дело как на Спектре! Этот вариант был отброшен.

Многие рекомендуют все тот же NGK, но как водится на него очень много подделок, тоже особо не застрахуешься. Цена вполне приемлемая — за комплект порядка 220-250 р. Код я повторю еще раз — BKR6E.

Кстати вот код оригинальной свечи, может кому то пригодится, это все тот же NGK но в фирменной коробочке Mobis, то есть а-ля оригинал:

Читать еще:  Как узнать что помпа качает нормально на ваз 2109

2740018110 HYUNDAI/KIA Свеча зажигания

Говорят что вроде как подделок меньше по ним, нежели чем брать NGK в желтых коробочках, а если и брать в желтых коробочках то только у официального дилера. Да и ходят они дольше, потому и не многим дороже — порядка 100 р. за свечу ( NGK стоят по 60-70 р). Не знаю правда или нет, это всего лишь доводы!

Так же много кто рекомендовал BRISK и BOSCH, но честно пообщавшись со знакомым, который работает на запчастях, решил что тоже не стоит, лотерея еще больше чем в случае с NGK, тоже очень много подделок! НУ и что же делать ? не без свечей же оставаться! Какие брать, что ставить? — а ответ пришел сам собой и неожиданно!

Поговорил я на эту тему с отцом, он говорит, че ты мозг канифолишь? Возьми да попробуй наши Энгельские свечи ау17дврм, я такие на своей Калине давно использую, заводится нормально в морозы, да и кто их будет подделывать? Мы живем в Саратове, завод Роберт Бош, на котором производится данная продукция от нас в 10 км, ну кому их надо тут подделывать ? То же самое что подделывать спички! Кстати кто не знает цена на такой комплект варьируется от 120-180 р. Логично, кому надо подделывать дешевые свечи — подумал я, тем более живем в непосредственной близости от производства, через мост перевезли к нам в Саратов и по магазинам!

Честно сначала я был настроен скептически! Все таки наши свечи против хваленых Denso и NGK. Но потом я начал рыть инфу в инете и был поражен количеством хороших отзывов о данных свечах! Их гораздо больше нежели чем плохих! Сделаны они по бошевской технологии, производство отлаженное, кстати у нас считается очень престижным работа на заводе Роберт Бош в Энгельсе, по рассказам людей кто был на самом производстве, там все очень организованно, строгий контроль качества, все по западным меркам. Был удивлен, что в регионах многие специально ищут эти свечи и не могут найти — деффицит! Даже на Украине люди их ищут, а тут бери — не хочу и по 150 р за комплект всего. Ну собственно как вы поняли их то я и приобрел. Тем более с такой ценой можно менять хоть каждые 10 000 км, вместе с маслом — хуже движку точно не будет, сами знаете какой у нас бензин!

Собственно вот так выглядят данные свечи:

И кстати заметьте что бывают А17дврм — это для 8 клапанных движком, а нам нужны именно АУ17дврм — для 16 клапанных. И как выяснилось бывают эти свечи 2х производителей, одни наши Энгельские, а другие Московские, вот такие:

Они называются не ЭЗ (Энгельский Завод), а маркируются APS приоритет, но номер имеют тот же! Какие лучше я так и не понял, но взял которые были — Энгельские!

Заодно решил почитать про ВВ провода на Спектре и выяснил что с оригигинальными проводами довольно часто бывают проблемы в виде пробоев искры. Нашел стандартные допустимые значения по сопротивлению проводов и решил замерить, все равно лезть свечи менять, можно и ВВ провода замерить!

Кстати я не сказал про одну важную деталь, свечи ау17дврм имеют стандартный зазор 1.0, я долго думать на какой же менят в моем случае на 0.9 или на 1.1, но потом забил и решил что ни вашим не нашим — оставим 1.0, а там видно будет! Кстати прикупил такой полезный девайс как щуп для измерения зазора — 50 р, пригодится:

Замена свечей заняла минут 10, на морозе это делать вообще кайфово! Заводим машину — в первый раз что то покапризничала, но у нас приличные морозы. думаю АКБ немного капризничает. Все остальные разы завелась нормально, вроде работает ровно, не трясет, звук приятный. Ну поездием узнаем, старые свечи почищу и кину в запас — это добро никогда лишним не бывает!

И кстати вот данные по измерению ВВ проводов:

Как видим из таблицы, оригиналы проводов могут быть 2х типов и у обоих разные параметры сопротивлений! Странно, но факт! Берем и измеряем все поочередно:

1-й цилиндр — 9,18 (R16AIPS)
2-й цилиндр — 1,96 (BOUGICORD)
3-й цилиндр — 8,25 (R16AIPS)
4-й цилиндр — 1,71 (BOUGICORD)

Если сравнить с таблицей то ничего уж такого критичного, кроме отличающегося на 0,5 значения 2-го цилиндра и того что 2 провода из одного комплекта. 2 из другого.

И так по всему написанному вопросы к знаьокам:

1. Как вам мой выбор по свечам? я решил брать наши, но менять почаще
2. Стоит ли заменить ВВ провода или ничего уж такого критичного нет ?!

Свечи на Киа Спектра (1,6/ижевск/2008)

Смотрите также

Заливает свечи на холодную

    3 0 2k

Замена свечей зажигания на двигателе Z18XE

    6 0 3k

Смазка для свечей зажигания и катушек

    63 3 77k

Почему черные свечи зажигания

    259 1 306k

Как проверить свечи зажигания

    68 4 92k

Выпуск Kia Spectra осуществлялся с 2000 по 2004 года. На самой территории России авто производилось российской компанией «ИжАвто» с 2009 по 2010 года. Седан комплектовался несколькими бензиновыми двигателями с разными объёмами: 1,6 л. (101 л.с. или 107 л.с. для рынка США); 1,8 (125 л.с.); 2.0 (132 л.с.) с распределённым впрыском. Наибольшую популярность в России получила ижевская Киа Спектра 1.6 л.

Свечи зажигания для Спектры выпускаются на мощностях компании NGK.

Ниже представлена таблица соответствий кодов оригинала Киа от NGK:

Маркировка Hyundai/Kia:Маркировка NGK:
Артикул и размеры свечей зажигания моторов Kia Spectra
27400-18110BKR6E (Ижевск)
18817-11051PFR5N
27410-37100RC10PYPB4
27410-23700IFR5G

Свечи зажигания на Киа Спектра – какие ставить?

Свечи зажигания на Kia Spectra будут отличаться в зависимости от объема двигателя установленного на авто. Для моторов 1.6, 1.8 л. идут обычные никелевые с одним боковым электродом и короткой резьбой и с зазором 0,9 мм — оригинальный артикул BKR6E (Ижевск), но производитель рекомендует для замены BKR6E-11 с зазором 1,1 мм (как и на корейские авто). Для замены оригинальные свечи можно приобрести с код товара 0K2AA 18 110. Для Киа Спектра 2.0 ставятся платиновые иридиевые свечи с зазором 1,1. Допускается применение На Spectra таких модификацией допускается применение свечей NGK: BKR5ES-11, BKR6ES-11, BKR6E-11.Технические параметры свечей зажигания указаны в таблице ниже:

Артикул и размеры свечей накала для Киа Спектра
Двигатель/объём лАртикулДлина резьбы, ммРазмер резьбыРазмер ключа, ммЗазор, ммКалильное число (по NGK)Материал центрального электродаЦена, руб.
1,6&1,827400-181101914х1,25160,9 (Ижевск)
1,1 (Корея, США)
6никель229
2,027410-371001914х1,25161,15платина719
27410-237001914х1,25161,15иридий758
Читать еще:  Как сделать чтобы габариты горели в поворотниках

Среди вариантов есть свечи российского производства АУ17ДВРМ. Многие автовладельцы отдают предпочтение более престижным, на первый взгляд, вариантам свечей зажигания от зарубежных компаний BOSCH, CHAMPION, DENSO, но в идеале владельцам Kia Spectra стоит остановиться на фирменных свечах NGK BKR6E. Выбор свечей необходимо осуществлять с учетом модификации автомобиля и объема двигателя — 1.6, 1.8.

В таблице ниже представлены аналоги для замены, пользующиеся спросом:

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Аналоги свечей зажигания 0K2AA 18 110
Bosch0 242 235 66690
DensoK20PR-U11120
NGKBKR6E
BKR6E-11
129
Аналоги свечей зажигания 27410-37100
TorchK5RPU-11117
DensoPK16PR-L11390
NGKPFR5N-11399
Аналоги свечей зажигания 27410-23700 (иридий)
Bosch0 242 230 500322
DensoIK16TT620
TorchK5RIU-11182

Зачастую автолюбители, имея возможностью купить свечи, которые потенциально могли бы проработать дольше отдают своё предпочтении сечам из дорогостоящих металлов. Пользуются популярностью IK20TT (620 р.). А для авто с двигателем 2.0 с завода итак ставятся платина или иридий.

На Спектре 1.6 л, модели «S6D» (автомобиль российской сборки) для замены применяются мощные иридиевые свечи зажигания DENSO IK20 и DENSO IK20TT серии свечей зажигания DENSO IRIDIUM POWER и DENSO IRIDIUM TT с центральным иридиевым электродом диаметром 0.4 мм. Калильное число свечи DENSO 20.

Пробег автомобиля со свечами зажигания DENSO IRIDIUM POWER достигает 30-40 тыс. км без замены свечей. Иридиевые свечи зажигания DENSO IRIDIUM TT обеспечивают пробег автомобиля 120 тыс. км без замены, при стандартных условиях эксплуатации автомобиля.

Bosch 0 242 235 666

Когда менять свечи зажигания на Kia Spectra?

По регламенту замену свечей необходимо проводить каждые 15 000 км пробега. При этом, реальный срок службы свечей может становить до 45 тыс.км. Но автовладельцы придерживаются замены свечей каждые 30тыс.км. Срок службы иридиевых свечей — более 70 тыс.км.

Замена свечей зажигания на Kia Soul

Сегодня будем менять свечи зажигания на Киа Соул. Эти машины в России комплектуются моторами 1.6 MPI Gamma, 1.6 GDI с непосредственным впрыском, 2.0 серии Nu, 1.6 T-GDI с прямым впрыском и турбонаддувом для серии GT-Line. Так же существуют бензиновые модификации с агрегатами объемом 1.8 так же серии Nu, 2.0 Beta и дизеля, но это иностранные варианты. У нас машина 2012 года с мотором 2.0 Nu, но процесс замены идентичен и на 1.6.

Когда менять?

Свечи на Соул меняют на каждом ТО, кроме самого первого, пока машина на гарантии. ТО проводятся с периодичностью 15 тысяч километров пробега до 165 тысяч. Далее можно продолжать ее соблюдать, однако, нужно сказать что хорошие свечи могут ходить и гораздо дольше, если двигатель и топливная система в нормальном состоянии. Вобще средний срок службы обычных — 20-30 тысяч километров, с иридиевыми электродами — около 100. Явные признаки необходимости замены:

  • Нестабильные обороты холостого хода;
  • двигатель плохо заводится или глохнет;
  • потеря мощности;
  • увеличение расхода топлива.

Со временем электроды свечи выгорают и на них появляется налет, это приводит нестабильности искры

Так же из за пропускания зажигания лямбда зонд регистрирует повышенное содержание кислорода в отработанных газах и дает сигнал к обогащению рабочей смеси, что приводит к повышению токсичности выхлопа.

Оригинальные свечи на Киа Соул — 18846-11070, 18854-10080. Заменители — Brisk 1709, Champion OE201T10, DENSO XU22HDR9, NGK 1578. Иридиевые — DENSO VXUH22I, NGK SILZKR7B11 и другие.

Как известно моторы Киа часто дорабатываются, и владельцы неоднократно сталкивались проблемой что на двигатели с одной и той же маркировкой идут разные свечи. Причем разница, например, в длине резьбы что делает невозможной установку детали которая подбирается по модели мотора. Чаще всего речь идет о дорестайлинговых и рестайлинговых машинах. Поэтому, во избежании таких недоразумений лучше подбирать детали по VIN-номеру автомобиля.

Начинаем

Для замены свечей на Киа Соул нам понадобятся ключи на 10 и свечной на 16. Приступаем.

Открываем капот, снимаем пластиковую крышку двигателя. Поддеваем плоской отверткой серый пластиковый замок коннектора катушки на первом цилиндре и вытягиваем его. Затем нажимаем на него и отсоединяем коннектор.

Ключом на 10 отвинчиваем болт, который держит катушку зажигания, поворачиваем ее и вытаскиваем наружу.

Открывается доступ к свечным колодцам. Берем свечной ключ, и, аккуратно поворачивая, выкручиваем ее. Если сдвинуть с места не получается не рекомендуется применять грубую силу чтобы не повредить резьбу в колодцах, лучше побрызгать внутрь какой-нибудь приникающей жидкостью, например, WD-40, подождать 15 минут и повторить попытку.

Новую свечу устанавливаем в обратном порядке. Повторяем процедуру для каждого цилиндра.

При установке новых свечей зажигания крайне важно соблюдать момент затяжки. Слишком большое усилие при затягивании. Может привести к срыву резьбы в алюминиевом блоке цилиндров или растрескиванию керамической части свечи. Обычно момент составляет 16-17 и указывается на упаковке или в документации к изделию.

Замена свечей зажигания KIA Spectra

В ходе эксплуатации любого автомобиля водители обязательно столкнуться с необходимостью замены расходных элементов. Это – топливный и воздушный фильтр, тормозные колодки и тому подобное. Дополнительно водителям необходимо обязательно менять свечи «Киа-Спектра».

Важность этих деталей в конструкции мотора трудно недооценить. В сервисных центрах замена обойдется в 1-3 тысячи рублей. Платить такие деньги за процедуру, которую можно сделать и самому, глупо. Все, что вам понадобится, – это подготовить несколько ключей, купить новые свечи и подробно изучить этот материал, в котором вы узнаете о тонкостях замены свечей зажигания в Kia Spectra.

Без свечей в моторе никуда

Мощность двигателя во многом зависит от энергии, которая вырабатывается при сгорании топливно-воздушной смеси. Для ее воспламенения нужна мощная искра, которую и дают свечи зажигания. Если свеча не формирует искры, то смесь не воспламеняется и коленчатый вал не получает крутящий момент. Это лишь одна из проблем, которые могут возникнуть из-за сломанной свечи.

Дополнительно опытные водители с помощью свечей проводят первичную диагностику. Появление многих проблем в моторе или системе зажигания отражается непосредственно на свечах зажигания. Появление характерного нагара на корпусе или электроде может многое сказать о характере неисправности. Это еще один повод уметь самостоятельно демонтировать свечи. Мы подробно расскажем, как менять и какие выбрать свечи зажигания на «Киа-Спектра».

Признаки поломки свечей

Определить неисправность каждый водитель может самостоятельно без какого-либо специфического инструмента. Водителям достаточно обращать внимание на особенности поведения автомобиля. Как правило, поломка свечи сопровождается следующими симптомами:

  • Мотор не хочет стартовать или запускается только спустя определенное время. Это при полностью исправном стартере и даже при плюсовых температурах.
  • Ощутимое уменьшение мощности и потеря динамики разгона.
  • Неравномерная работа мотора, в том числе на холостых оборотах. Наличие «провалов».
  • Появление характерного звука и вибраций в двигателе, отчетливо слышится «троение».
  • Увеличение расхода бензина.
  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели.
Читать еще:  Дренаж кондиционера рено меган 2

Обратите внимание, что эти симптомы необязательно говорят конкретно о проблемах со свечами. Если последние в идеальном состоянии, то не откладывайте диагностику мотора и других систем. Возможно, у вас неправильно работает система зажигания, инжектор или какие-либо датчики.

Анализ нагара

Водителям будет не лишним уметь анализировать нагар, который образуется на свечах. Это в некоторых случаях позволяет сузить круг поиска проблемы. В зависимости от ситуации, автомобилисты смогут столкнуться со следующим нагаром:

  • Матовый черный – самый распространенный случай. При таком цвете нагара обязательно поверьте инжектор, воздушный фильтр, степень сжатия и регулятор давления топлива. Поломка этих компонентов чаще всего приводит к подобному симптому.
  • Белый или серый. Основная причина – слишком обедненная смесь. Дополнительно давать такой цвет могут повышенные температуры в цилиндре, поломка радиатора, низкий уровень охлаждающей жидкости или раннее зажигание.
  • Красный или красно-оранжевый. Практически всегда появляется при наличии в топливно-воздушной смеси частиц металла, которые и дают этот оттенок.
  • Зольный налет, остатки маслянистого состава. В цилиндр попадает слишком большое количество масла. Необходима детальная диагностика поршневой группы, а после устранения неисправностей нужна замена свечей.
  • Ржавчина. На свечи попала вода, возможно, после мойки. Если вы планируете чистить свечи от нагара, всегда тщательно сушите детали перед установкой.

Не забывайте о механических повреждениях, например, появление трещин, выбоин в корпусе или деформации центрального электрода. Причинами этого могут стать неподходящее топливо, неправильно выставленный угол зажигания, поломка клапана рециркуляции газов. Смесь также может не воспламеняться. Причина – слишком большой или маленький зазор на свечах «Киа-Спектра». Обратите внимание, что данная величина всегда указана в технической документации к автомобилю.

При естественном выходе из строя свеча покрывает окалиной. От водителей требуется только заменить ее.

Периодичность замены

Замена свечей в «Киа-Спектра» должна проходить каждые 30 тысяч километров пробега или 2 раза в год, если автомобиль эксплуатируется редко. Согласно отзывам автомобилистов, свечи исстрачивают свой ресурс уже на 15 тысячах. Связано это с несколькими причинами:

  • использование некачественного бензина;
  • старость двигателя и большой износ внутренних компонентов;
  • стиль вождения, продолжительные высокие нагрузки на мотор;
  • регулярные длительные прогревы;
  • неполадки в системе охлаждения.

Если менять так часто свечи нет желания, можете купить иридиевые или платиновые изделия. Они (по заявлениям производителей) имеют срок службы в 100 тысяч километров. На практике этот показатель составляет 70-80 тысяч, но даже это в 2-2,5 раза больше чем у классических моделей. В любом случае, естественно, не лишним будет проверять состояние свечей каждые 10 тысяч километров, а в зависимости от поведения авто и других признаков производить замену. Главное – менять не реже заявленных в документации сроков.

Свечи для «Киа-Спектра»

Некорректная работа мотора может быть вызвана неподходящими свечами. Предварительно водителю необходимо изучить ассортимент совместимых моделей и убедиться, что они не вызовут проблем в функционировании мотора. Большинство водителей часто спрашивают, какие свечи на «Киа-Спектра» нужно устанавливать? По многочисленным рекомендациям, лучшим вариантом станут оригинальные изделия, предусмотренные регламентом автомобиля (NGK BKR6E). Средняя цена таких моделей составляет до 200 рублей. Это по определению лучшие свечи для «Спектры». Они имеют необходимое калильное число, длину и абсолютно без проблем устанавливаются в посадочные места в двигателе. Для фирменной детали не такая и большая цена, поэтому не стоит экономить.

При этом бывают ситуации, когда заказать или доставить оригинальные компоненты для автомобиля не удается. Тогда приходится изворачиваться и искать аналоги. Здесь у водителей есть определенная свобода выбора. На рынке можно встретить продукцию других крупных производителей. В качестве замены изделий от NGK на «Киа-Спектра» можно поставить следующие свечи:

  • каталожный номер 2740018110 – фирменная продукция, которую ставят на HYUNDAI и KIA;
  • NGK V-line 28 – еще одни недорогие и качественные изделия от NGK;
  • K20PRU DENSO — для фанатов продукции от «Денсо»;
  • BKR6ES NGK — дешевые и совместимые свечи, буква S значит «СТАНДАРТ»;
  • 0242240530 FR6DP (0.8), BOSCH с платиновым напылением;
  • K20TT4 DENSO — усовершенствованная модель, в которой предусмотрен тонкий наконечник (одни из самых лучших).

Какие свечи зажигания лучше для «Киа-Спектра» из альтернативных – здесь каждый водитель решает сам для себя, основываясь на соотношении цены к качеству. Главное, чтобы купленный свечи четко соответствовали по характеристикам оригиналу, иначе при расхождениях будут возникать проблемы с работой. Самые долговечные – иридиевые свечи, но цена за одну штуку доходит до 400-500 рублей.

Процедура замены

Когда вы выяснили, какие свечи подходят на «Киа-Спектра» и купили их, пора приступить к непосредственной замене. Рекомендуем поставить автомобиль в хорошо освещаемое место, так как придется работать в подкапотном пространстве. Дополнительно вам следует подготовить инструмент: торцевой ключ или головка на 10, ключ или головка на 14, свечной ключ на 16 и плоская отвертка. У большинства автомобилистов уже давно имеются эти инструменты.

Далее следуйте шагам следующей инструкции:

  1. Откройте капот. Самым большим элементом будет двигатель, прикрытый защитной панелью. Открутите 4 гайки (две в верхней части и две по нижним углам) крышки и уберите ее в сторону.
  2. Далее отключите две колодки проводов питания с катушек зажигания. Для этого с помощью отвертки подденьте фиксаторы. Не забудьте отключить самый левый коннектор.
  3. Выдерните высоковольтные провода с катушек. Как правило, для этого достаточно только потянуть вверх, но могут понадобиться дополнительные усилия.
  4. Используя ключ на 14, открутите 2 болта справа и слева. Они фиксируют катушки на двигателе. После демонтажа можно снять детали кронштейном.
  5. Старые высоковольтные провода нужно вытянуть из колодцев. Для удобства рекомендуем обмотать головку петлей из ниток или лески, что упростит их доставание.
  6. Свечным ключом выкрутите старые свечи и закрутите новые. Не закручивайте со всей силы. Слишком большие нагрузки могут сломать резьбу.
  7. Выполните сборку катушек в обратном порядке и установите защитный кожух на место.

Эта процедура используется и для замены катушек с высоковольтными проводами, однако чаще всего водители устанавливают только новые свечи. При наличии всего необходимого инструмента вы потратите 10-15 минут на всю процедуру.

Заключение

Свечи в автомобиле рекомендуется менять каждые 15-20 тысяч километров. Езда на изношенных свечах опасна, поэтому каждый водитель должен знать, как достать и заменить эти компоненты. Цена на оригинальные изделия вполне доступная, поэтому никогда не экономьте, ведь ремонт мотора или системы зажигания будет стоить существенно дороже.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector