Замена шаровой пежо 3008 в спб

Замена шаровой опоры Peugeot 3008 (Пежо ) в Санкт-Петербурге — сравните цены

Предложения автосервисов за сегодня >>

Услуги автосервисов Peugeot 3008. Последние предложения:

Показать весь список предложений >>

Замена шаровой опоры на автомобиле Peugeot 3008 в Санкт-Петербурге. Заполните онлайн запрос и специалисты автосервисов сами сделают вам предложение. В личном кабинете вы сможете сравнить и выбрать лучшее предложение в Санкт-Петербурге.

«Автомеханика» — автоуслуги, автосервис. Санкт-Петербург, Возрождения, 42 Телефон: +79219030843 Автомойки, Шиномонтаж

«Евроавто» — автосервис, запчасти, разборка. Санкт-Петербург, Большевиков, дом 42, корпус 2 Телефон: +78127031515

«Автово» — автоуслуги, автосервис, запчасти, разборка. Санкт-Петербург, Стачек проспект, 47 к3а Телефон: +78129004536 Автомойки, Шиномонтаж, Автосигнализация, Антикор, Тонировка автомобилей, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти

«Драйв.су» — автоуслуги, автосервис, запчасти, разборка. Санкт-Петербург, Маршала Казакова, 29а — 1 этаж Телефон: +78123272989 Техосмотр, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти

«Первое Автомобильное Агентство» — автосервис. Санкт-Петербург, Торфяная дорога, 21а Телефон: +78124486825

«Автогуру» — автосервис. Санкт-Петербург, ул. Парковая, д. 2 Телефон: +8 921 904 26 32

«GM Group» — автосервис. Санкт-Петербург, улица Химиков, 2к6 Телефон: ++79219840307

«GM Group» — автоуслуги, автосервис. Санкт-Петербург, улица Химиков, 2 Телефон: ++79219840307 Контрактные запчасти

«СТО » — автоуслуги, автосервис, запчасти. Санкт-Петербург, ул. Кузнецовская д.52 к.8 Телефон: ++7 (812) 907-36-33 Автосигнализация, Автозвук колонки сабвуфер, Антикор, Ремонт трещин и сколов на автостеклах, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти

«Автосервис-на-васильевском.рф» — автосервис. Санкт-Петербург, Уральская 14В Телефон: +987-39-51

«Пальмира» — автосервис. Санкт-Петербург, ул. Емельянова 13 Телефон: +9883113

«САВАВТО (SAVAVTO)» — автосервис. Санкт-Петербург, ул. Пугачева, д. 5 (заезд с ул. Металлистов, д.32) Телефон: +7 (812) 928-90-05; +7 (950) 014-05-84; +7 (981) 718-20-05

«МаксиМастер» — автосервис. Санкт-Петербург, ул. Малая Балканская дом 35, корп. 3 Телефон: +(812) 336-63-77

«Автопитер Сервис» — автосервис. Санкт-Петербург, 1-й Предпортовый пр-д, д. 11, литер А Телефон: +8 (812) 309-58-67

«Smart auto-service» — автосервис, запчасти. Санкт-Петербург, Зотовский пр. д. 9 Телефон: +7(812) 92-777-62, +79117777023

«Автограф» — автосервис. Санкт-Петербург, Косая Линия д. 10 Телефон: +8(812)385-56-25

«Car-Life.pro» — автоуслуги, автосервис, запчасти. Санкт-Петербург, Седова,5 к 5 Телефон: +79818377772 Хранение шин, Шиномонтаж, Автосигнализация, Автозвук колонки сабвуфер, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти

«Garage» — автосервис. Санкт-Петербург, Просвещения проспект, 85а Телефон: +79213186565

«Maxbox МаксБОКС» — автосервис. Санкт-Петербург, улица Детская, 10 Телефон: ++79217510704

«PERSONA» — автоуслуги, автосервис, запчасти. Санкт-Петербург, Курская, 32 Телефон: +78129269228 Автомойки, Шиномонтаж, Техосмотр, Запчасти для иномарок

Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Шаровая опора, пежо 308, 408 и 3008 — замена своими руками

Замена шаровой опоры на Пежо

Хочу рассказать как заменить шаровую опору на Пежо 308, 408, 3008 и Партнер Типи, передняя подвеска у них очень схожая, а рычаги и шаровые вообще практически одинаковые.

Для замены необходим инструмент:

• Молоток
• Усиленный вороток или пневмо пистолет
• головка на 18
• накидной ключ на 18
• головка на 41
• головка на 21
• подъемник, эстакада или домкрат

Есть несколько вариантов замены шаровой опоры:

1. Без снятия поворотного кулака.
2. Со снятием поворотного кулака.

Правильная замена производится со снятием ступицы, но это немного труднее, да и откручивать гаек и болтов придется больше.

Для начала расскажу как произвести замену самым простым обаазом, но для этого необходим подьемник или эстакада и лом.

Внимание — требуется соблюдать осторожность с ручной коробкой передач, следует отводить поворотный кулак с осторожностью, так как привод колеса в Пежо не фиксируется стопорным кольцом в коробке и может из нее выйти, что приведет к утечке масла.

1. снимаем колесо
2. откручиваем гайку на 21, которая прижимает передний рычаг к шаровой опоре
3. ударами молотка по рычагу сбиваем его с конуса шаровой опоры
4. заводим лом с передней части автомобиля между рычагом и приводом
5. нажимаем на рычаг и выводим поворотный кулак в сторону
6. снимаем пыльник с шаровой
7. откручиваем шаровую, головкой на 41
8. устанавливаем новую шаровую опору
9. собираем все в обратной последовательности

Если существует сложность с поднятием автомобиля Пежо на подъемнике, то вполне можно обойтись домкратом, но придется кулак снимать полностью и шаровую опору откручивать на снятом узле подвески.

необходимо так же выполнить все операции описанные выше плюс:

• снять датчик АБС (открутить его от ступицы колеса или отсоединить от разъема)
• открутить поворотный кулак от стойки амортизатора головкой на 18 или накидным ключом
• открутить ступичную гайку привода
• рулевой наконечник

Внимание, если шаровая опора не откручивается, попробуйте обстучать молотком основание кулака в том месте где находится резьба шаровой, во многих случаях такая процедура несет положительный результат

Диагностика шаровой опоры

При движении по неровностям колоссальную нагрузку испытывают шаровые опоры автомобиля, а так же первыми выходят из строя, чем напоминают нам неприятными и посторонними стуками в подвеске.

Диагностику подвески на автомобиле Пежо 308, 408,3008 и Партнер ТИПИ рекомендуется делать раз в год или по пробегу в 20000 километров.

Диагностику шаровых опор необходимо проводить на вывешенном автомобиле, сделать это можно несколькими народными способами:

• возвратно поступательными движениями покачать колесо, ухватившись двумя руками за его низ из стороны в сторону
• ухватившись непосредственно за нижний рычаг ближе к шаровой опоре и как бы повиснув на нем сделать несколько сильных рывков вниз

Если люфт в шаровой опоре присутствует, то вы его обязательно почувствуете своими руками.

Видео по замене

ШАРОВАЯ ОПОРА PEUGEOT 3008 I МИНИВЭН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора шаровая опора Peugeot 3008 I Минивэн, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска шаровая опора

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 131 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2015- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 120 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FS (EP6C). Привод: передний. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FX (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 156 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FV (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 163 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6CDT. Привод: передний. Год выпуска: 2012- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 165 л.с., тип — бензиновый, модель — 5GZ (EP6FDT). Привод: передний. Год выпуска: 2014- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — дизель, модель — 9HZ (DV6TED4). Привод: передний. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 112 л.с., тип — дизель, модель — 9HR (DV6C). Привод: передний. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 114 л.с., тип — дизель, модель — 9HD (DV6CTED). Привод: передний. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 120 л.с., тип — дизель, модель — BHZ (DV6FC). Привод: передний. Год выпуска: 2014- наст. время

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2011- наст. время

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — дизель, модель — AHX (DW10FD). Привод: передний. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 165 л.с., тип — дизель, модель — RHH (DW10CTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 165 л.с., тип — гибрид, модель — RHH (DW10CTED4). Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 200 л.с., тип — гибрид. Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.