Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Топливный насос приора bosch

Лада Приора Хэтчбек Luxury › Бортжурнал › Замена топливного насоса реплика Bosch

Всем привет,
При движении авто на верхах за 4000 оборотов, появились лаги. (провалы не большие)
Решил сделать ТО топливной системы.
как оказалось не зря.
Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия.
Во общем после снятие насоса я прибывал в небольшом шоке. бензонасос заржавел,
бак главное целый, а насос поржавел.
Совпадение? не думаю.

И так начнем .
после первого осмотра было понятно что насос долго ходить не будет.
Я мониторил цены на них
и тут «подфортило» на авито 1200р новый насос в сборе СОАТЭ
позвонил
съездил на другой конец города забрал.
и кинул домой пусть лежит «на всякий случай»
После замены сеточки он проездил целых 2000км
и начал капризничать, а именно
периодически стрелка уровня бака падала ниже резерва и горела лампа топлива
после дозаправки стрелка тут же показывала пол бака.
что не много раздражало.
и тут начались не большие проблемы с запуском мотора
а именно при запуске обороты плавали какое то время от 800-1200
и потом все было нормально

—————————————————————————————————
на новом насосе СОАТЭ я проезил целый год и начались качели в виду качества, а именно звук когда работает насос должен быть постоянный, а этот несчастный насос переодически затухал и потом в новь продолжал работать. стрелка уровня бака так же гуляла то нет бензина то пол бака то еще чего во общем погода.
—————————————————————————————————
Решил продать этот соатэ, и купить оригинал УТЕС, но цена в 4500 меня огорчила
—————————————————————————————————
Был куплен на разборке б/у насос УТЕС 2008г оригинальный за 400р.
были выкинуты сразу дут и сам насос.
т.к насос давил 2кг тоесть ртд даже не участвовал в работе.
Был отмыт до состояния нового спец химией для полов.
Стал прям беленький.
Проверил Регулятор давления топлива был забит,
продувал его сеточку, потом под давлением промыл Winns
В итоге после ТО получил ровное давление 3.8бар заявленное штампом ОТК
Далее была куплена
вставка: Bosch 0580453453 Электробензонасос 21082-23 601,96 р
Шланг соединительный 60р
Сеточка насоса 50р
ДУТ К2 2170 290р
И далее пошла сборка узла сложного в целом ничего нет.
Единственное что я сделал по своему Это ДУТ т.к мне надоела погода в показаниях я решил переделать схему датчика.
С завода на разъём бензонасоса приходит 4 провода.
Так вот на ДУТ их 2.
Но почему то наши доблестные производители ДУТ кладут болт и берут массу с насоса не используя 4й вывод.
предназначенный для дут. при плохой массе, а она не бывает идеальной есть небольшой вольтаж который делиться на дут. так вот именно что бы убрать погоду нужно сделать 4й провод и соединить его со своим разъёмом. который предназначен с завода.
для этого я вытащил провод со старого ДУТ отпаял его от платы, взял новый дут отпаял землю и подпаял тот провод от старого дут с клеммой.
и поставил 4й заветный провод на своё законное место.
Пока что все показывает идеально без намека на погоду.
—————————————————————————————————
По поводу вставки BOSCH Очень порадовала производительностью, те 2 насоса что стояли до этого не обладали таким напором. эту прям слышно как она в холостую гонит бензин через ртд такой прям фонтачик уверенный, а это означает что производительности хватит при резком нажатии на газ и провала не будет в связи с резким падением давления в рампе.
Машину прям не узнать едет вообще без затупов при резком нажатии на газ.

Электробензонасос ВАЗ 2110, 2170 Лада Приора, (8V), 1,6L, в сборе (мотор BOSCH)

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке электробензонасоса в сборе, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.

Насос топливный электрический в сборе, чаще всего заменяется следующими терминами: модуль электробензонасоса, бензонасос электрический в сборе, электробензонасос в сборе. Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же.

Читать еще:  Киа спортейдж 2013 нужна ли замена масла в акпп

Бензонасос электрический Лада Приора в сборе с мотором BOSCH — представляет собой модуль электробензонасоса с датчиком указателя уровня топлива в сборе. Предназначен для подачи топлива из бензобака к форсункам двигателя, а также определения уровня топлива и сигнализации о его минимальном уровне в бензобаке с электронной системой управления дв игат елем (ЭСУД) .

Принцип работы мотора электробензонасоса заключается в следующем: насосный узел обеспечивает подачу топлива под давлением из топливного бака через магистральный топливный фильтр на рампу форсунок. Избыток топлива сверх регулируемого давления возвращается в бензобак по отдельной линии слива. Мотор электробензонасоса включается контроллером с помощью вспомогательного реле. При установке ключа зажигания в положение ЗАЖИГАНИЕ или СТАРТЕР после пребывания в положении ВЫКЛЮЧЕНО, контроллер сразу запитывает реле включения мотора бензонасоса. В результате быстро создаётся нужное давление топлива. Если в течение нескольких секунд прокрутка двигателя не начинается, контроллер выключает реле и ожидает начало прокрутки. После её начала контроллер определяет вращение по опорному сигналу датчика положения коленчатого вала и вновь включает реле, обеспечивая включение мотора бензонасоса.

Конструктивно мотор электробензонасоса BOSCH представляет из себя цилиндрический корпус, внутри которого обратный клапан, дроссельные катушки, предохранительный клапан, щетки, ротор, крыльчатка.

Электробензонасос Лада Приора в сборе — погружного типа, установлен в бензобаке, расположенном под днищем кузова автомобиля, в районе заднего сиденья. Погруженной бензонасос смазывается и охлаждается топливом.

Из-за некачественного бензина и присадок, внутренние электро механизмы разъедает. При работе на сухую перегрев и стирание щеток. Срок службы бензонасоса очень большой.

Технические характеристики:

1. Рабочая температура окружающей среды от -40° до +80° С;

2. Напряжение питания постоянного тока:

— номинальное 13,5 В;

3. Производительность модуля, не менее 60л/ч;

4. Рабочая среда — автомобильный бензин.

5. Рабочее тело — все марки бензинов в соответствии с ГОСТ 2084, ГОСТ Р 51105 и ТУ 38.001165;

6. Наработка модуля при своевременной замене фильтра — 1000 моточасов, что соответствует 50 тыс. км пробега автомобиля.

ВАЗ 2110- 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2170.

УКАЗАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Применение особого инструмента при замене модуля не требуется.

2. При монтаже и демонтаже запрещается травмировать рычаг датчика уровня топлива.

3. Все работы по обслуживанию, демонтажу и монтажу модуля проводить при отключенной аккумуляторной батарее автомобиля.

4. Перед отсоединением топливной магистрали от модуля необходимо сбросить давление в системе топливоподачи.

5. Для продления срока службы фильтра/ встроенного в модуль, перед установкой модуля необходимо очистить топливный бак от сорных частиц и осадка.

6. Во избежание перегрева насоса модуля и для исключения возникновения вероятности возгорания паров бензина в топливном баке запрещается работа модуля без топлива более 30 с.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

С интернет — Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже.

Lada Priora hatchback LADНЫЙ портвейн › Logbook › Бензонасос на Приору Bosch за 650 рублей. Подделка?

Всем, привет!
Дорогие друзья, всем спасибо за поддержку и переживания за мою Приору.
Теперь вы все уже знаете, что машина на ходу. Но необходимо поменять бензонасос так как
давление в топливной рампе ниже нормы.
А что я пишу то? Вы лучше видео посмотрите, не поленитесь.
В нём всё доходчиво и ясно про насос и с какими проблемами я столкнулся.
Мне обходимо Ваше мнение по этому вопросу.
Пишите, комментируйте.
Всем приятного просмотра.

Всем мира и добра.
Ни гвоздя ни жезла.
Удачи на дорогах!

Price tag: 650 ₽ Mileage: 108,550 km

Читать еще:  Что подойдет в качестве компрессора для краскопульта

Lada Priora hatchback 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 98 h. p., Front drive, Manual — parts

Recommendations

Comments 20

брал такие за 550р. в жёлтой коробочке
один умер, второй качает
перешёл на ERA 770044A за 930 руб.
(сам насос производит MESSMER)

Когда с батей меняли мотор бензонасоса, купили бош, он до сих пор издает только звук «ууууууу» :)) Тихо и спокойно. Зато такое же шипение у меня слышно откуда-то около рампы.

Купил бензонасос Weber, жужит страшно как сильно. Очень хорошо слышно на улице и с зади когда сидишь над ним.

Видео поглядеть не смог, нету трафика. А насчет насоса бош за 650р думаю подъеб**.
Насчет рукомойки — на работе покупаем Ландыш отстирывает прлпитаные маслом, разными смазками штаны практически как новые становятся так же моем им же руки тоже отмывает все автомобильные масла и тд и тп. Продается в галактике стоит 130р, баночка типо майонезной

братья китайцы скопировали BOSCH, сцуко тока громкий сделали- проверю как он давление создаёт)

Нужно проверить давление в топливной системе, если насос создает нужное, в принципе можно ездить, если нет — будет беднить и на высоких оборотах может детонировать или в жару (еще зависит от работы датчика детонации, если исправен, то должен сдвигать углы, но там поймешь приемистость поубавится). А звук не норма, у меня проста едва писк слышен при работе, и при включении зажигания писк и звук релюшки… Ресурс этого бензонасоса скорее будет на порядок ниже, возможно это и оригинал, но с «брачком» или «хорошая копия» Китая. Цена у него подозрительная…
Кстати перчатки одеваю тоже, но только когда кувалдой помахать или чтобы руки не обрезать об острые углы в машине… А так кремом пользуюсь, любую мазуту смывает)))))

Насос 100% китайская копия (есть видео как определить), говорят что работают они нормально, НО всё дело в цене, когда продавец может насос (китайо) втюхать по цене оригинала. Вот этот насос ОЧЕНЬ громкий, ну очень. Старый не выкинул, а приберег на всякий пожарный (ну не покупать же мне сейчас другой насос) Ах да, сменю ка я еще фильтр топливный.

Если давление норм держит можно ездить! Вот братья китайцы плохо «копирнули» насос — Шумит зараза)))))
Кстати у них есть и более качественные поделки, но все же ресурс не выхаживают(((( Все упирается в бабосы — появятся — купишь оригинальный BOSCH!

в перчатках не всегда удобно. иногда снимаю их. А отмывать хорошо все есть в Ашане рукомойка как тюбик зубной пасты отлично все отмывают
Могу выслать фото

есть у меня, отмывайка типа крем с образивом, чистит хорошо НО если в царапину попадает щиплет и больно)

рукомойка не щипет или не замечал… наверно как-нибудь расскажу про нее

есть у меня, отмывайка типа крем с образивом, чистит хорошо НО если в царапину попадает щиплет и больно)

вот ответ на твой вопрос по насосу

Спасибо в китайской копии узнал свой (квадратные наклейки, нет масла в пакетике, русский из задницы) ЗАТО красивый, НО ЁПТ громко ШШШШИПИТ…

но говорили что работать будет не хуже, хорошо что не на…ли с ценой

это радует) ЗАТО точно такой же (китайо)в другой магазине видел уже за 900)))

Бензонасос помирает? Только не берите дорогой на замену!

Эксперты «За рулем» проверили в деле 8 электробензонасосов «вазовского» типоразмера стоимостью от 900 до 3750 рублей и выяснили, какие из них достойны занять место в баке вашего автомобиля.

Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Мы скупили практически всё, что предлагается в оффлайновых магазинах и интернете. В итоге перед нами восемь однотипных изделий, продаваемых как запчасти для Лады или как иномарочные детали, которые подходят и на Лады. Напоминаем, что полученные нами результаты относятся к конкретной выборке бензонасосов и не позволяют судить о продукции той или иной фирмы в целом.

Читать еще:  Сколько литров тосола в камазе 55111

Что проверяли?

Основные рабочие параметры электробензонасоса — производительность и давление. Давление мы проверили как при «нормальном» напряжении 13,5 В, так и при запредельно низком 6,0 В, сымитировав ситуацию с севшим аккумулятором. Ведь обидно раскрутить из последних сил коленвал и при этом не пустить мотор из-за отсутствия давления в топливной рампе.

Замерили токи потребления электродвигателем как при максимальном давлении в магистрали, так и при постоянном (поддерживаемом регулятором) в 3,9 бар. Оценили потребляемую мощность. Определили часовую производительность насосов и напряжение, при котором начинает открываться регулятор давления.

Под занавес испытаний погоняли насос «на сухую» — чтобы проверить правдоподобность известной страшилки про опасность работы в таких режимах. Один из насосов даже принудительно затормозили механически, чтобы оценить, как долго он продержится в режиме «кипятильника». Питание бензонасосов обеспечивал лабораторный стабилизированный источник Mastech HY3030E. Рабочей жидкостью стал бензин АИ‑95. Давление измеряли поверенным образцовым манометром Intercomp.

Высокая цена бензонасоса не должна вводить в заблуждение: он продавался в сборе с топливным модулем. Насос мы испытывали отдельно, и он оказался твердым середнячком: занял четвертое место по производительности, а по напряжению начала открытия регулятора стал третьим.

Что получилось?

Разброс по производительности составил от 67,1 до 146,7 л/ч — больше чем вдвое!

Cамая низкая производительность оказалась у дорогого насоса за 3250 рублей. Напомним, что самый дешевый мы купили всего за 900 рублей.

Подробности — в итоговой таблице.

Из всех полученных результатов мы считаем основными напряжение начала открытия регулятора давления, а также КПД насоса — отношение производительности к потребляемой мощности. Эти величины мы пересчитали в оценки по пятибалльной шкале: больше — лучше. Их среднее арифметическое позволяет судить о техническом совершенстве насоса.

Лучшими оказались итальянский ERA Fuel pump и китайский Kortex KPF. Любопытно, что оба продавались как «иномарочные»: первый — для Mitsubishi, второй — для Мазды.

А вот худшим по всем показателям стал… Bosch.

Реальные характеристики проверенных насосов не пропорциональны ценникам , поэтому в завершение мы подсчитали соотношение цена/качество, также приведя его к пятибалльной системе оценок.

Что удивительно, в лидерах оказался вовсе не откровенно дешевенький насос, а… всё тот же итальянский ЕRA. Абсолютная победа!

Когда менять бензонасос?

Поводом для замены бензонасоса, помимо его полного отказа, обычно является изменившееся поведение автомобиля. Перечислим наиболее характерные признаки «помирания» насоса:

  • частичная потеря мощности;
  • неадекватная реакция на «газ»;
  • нестабильная работа мотора на минимальных оборотах холостого хода;
  • изменение тональности работы мотора;
  • шум в топливном баке;
  • неуверенный пуск двигателя.

Во всех этих случаях виноват, как правило, механический износ деталей электробензонасоса или подгорание его контактов. Иногда просто загрязняется топливный фильтр на входе. Его можно промыть, а лучше приобрести новый ­и заменить.

НАШ КОММЕНТАРИЙ

Давление, развиваемое насосом при закрытой магистрали, говорит о совершенстве его конструкции. Чем выше давление, тем лучше бензонасос. Насос проектируется с технологическим запасом, обеспечивающим его бесперебойную работу вне зависимости от колебаний напряжения питания, температуры и параметров бензина.

Регулятор давления поддерживает давление топлива в системе питания на безопасном уровне, на который рассчитаны все элементы — шланги, трубки, форсунки. Без него насос, работающий с технологическим запасом, превысит допустимое давление, что может привести к отказу системы.

Напряжение открытия регулятора давления (3,9 бар) говорит о пороге, с которого начинается нормальная работа системы питания. Чем оно ниже, тем лучше.

Параметры, снятые при напряжении питания 6 В, говорят о возможности электробензонасоса обеспечить пуск двигателя при запредельно просевшей батарее. Чем выше давление, тем лучше распыл топлива на выходе из форсунки.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector