Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Отзывы рено сандеро

Отзывы Renault Sandero

тимофей, водительский стаж с 1981 г.

Достоинства: высокий клиренс

Недостатки: нет бортового компьютера партроника встроеной магнитолы освещения бардачка климат контрольвместо кондея

Что ломалось: сальники коленвала передний и задний рычаги правый и левый резинкй пришли в негодность пыльники на шаровых сквозные трещины кронштейн глушителя

Опыт обслуживания: дорого

Предыдущий автомобиль: ваз 2111

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Марка / модельГодДвигатель / КППКузовПробегОценкаДата
Renault Sandero Stepway (2011)2013Бензиновый 1.6 / MTХэтчбек50000315.01.2018
Renault Sandero (2014)2014Бензиновый 1.6 / ATХэтчбек10000523.03.2015

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Симпатичный, комфортный, тихий, в сравнении с предыдущим поколением. Стал гораздо лучше управляться. Появилось много приятных опций, которых не хватало.

Недостатки: В принципе-то их и нет.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Официальный дилер

Предыдущий автомобиль: Renault Sandero первого поколения.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Renault Sandero Stepway (2014)2014Бензиновый 1.6 / MTХэтчбек1000412.12.2014

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Симпатичный, надежный и с хорошими повадками автомобиль. Новый Sandero Stepway стал гораздо интереснее в езде и тише. Чуть жестче, чем раньше работает подвеска, но зато управляется машинка лучше. На бездорожье подвеска всё так же не пробиваемая! Появилось много полезных опций!

Недостатки: Панель приборов плохо читается. Нет регулировки руля по вылету.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Дилеры

Предыдущий автомобиль: Старый Sandero Stepway

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Renault Sandero2010Бензиновый 1.4 / MTХэтчбек64500514.10.2013

Серега West, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Удобный салон с мои 2 метровым ростом я помещаюсь, высокий дорожный просвет, отличная проходимость в каких только диких местах не бывал, даже кузовом не шаркал, багажник отличный с учетом что стоит саб., еще и чемодану найдется место. В морозы -35-40 не проблема стоит на стоянке заводится полуоборота, Не чищенная дорога после снегопадов не проблема проедет без проблем и с парковкой тоже залезет где-только можно.

Недостатки: Слабый разгон, с кондером нормально можно ездить только одному максимум двое, если загрузить машину полностью поедешь как на троллейбусе))))))). Неудобные клавиши подогрева сидений,некоторые недостатки я убрал с помощью китайский девайсов, т.е. купил маленькие зеркала прикрепил к наружным и поставил широкое зеркало в салон. Закидывает себя при грязной погоде боковые стекла можно залепить так зеркал не видно, всю заднюю часть авто….вообщем тряпкой придется в сырую погоду махать часто.

Что ломалось: Первое что выдохлось это кнопка подачи сигнала , выдавило сальник головки цилиндра, потек насос гидроусилителя. Но все менялось по гарантии.

Опыт обслуживания: Обслуживался у офицалов, первые 15000 все дотошно смотрели говорили что да как, следующие 15000 и последующие уже наплевательски относились пока сам не покажешь где что течет, доходило до жалобы в службу после сервисного обращения тогда все менялось без вопросов. Постоянно навязывали и замену тех деталей которых можно еще использовать. Мой совет изучайте любые потеки на своем авто дилеры не следят пока авто на гарантии, а после менять будет дорогое удовольствие.

Предыдущий автомобиль: Мой первенец

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Renault Sandero2012Бензиновый 1.4 / MTХэтчбек5000419.06.2013

глебович анатолий павлович, водительский стаж с 1981 г.

Достоинства: расход бензина,проходимость,подвеска,салон,освещение,посадка водителя,на гололёде очень хорошо держит дорогу,конд-ер и печка обеспечивают,кпп удобная,легкая и др.

Недостатки: слабый разгон и ускорение.карбюратор должен веселее работать на переходных режимах.мощность 75л.с. при весе авто 1000к.г. используется не полной мере,это сильно чувствуется при обгонах.плохой обзор сзади.мёртвая зона особенно справа.вкл. магнитолы и пр-ля дисков с большой паузой после подачи питания и переключении ключа зажигания.(не в полной.изв. за опеч-ку)

Что ломалось: вылетают клипсы крепления брызговиков

Опыт обслуживания: всё просто и понятно.ещё маловато проехал.время покажет. житель новосибирска.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Renault Sandero Stepway (2011)2012Бензиновый 1.6 / MTХэтчбек1000 км425.12.2012

М. Сергей, водительский стаж с 1999 г.

Достоинства: Высокий клиренс ,хорошая подвеска,большая вместимость

Недостатки: Нет бортового компа , шумноватый двигатель, расход топлива выше заявленного . После заказа и задатка в 70 000 руб ждали с июля по декабрь 2012 года ,т.е. пришлось брать зимние колеса в сборе с дисками ,салонный фильтр ,коврики в салон и багажник,магнитолу с колонками ,сигнализацию с автозапуском , чехлы- на 79 000 руб допов +500 000 -сам СТЕПан -а это сумма внушительная ,даже очень. Наверное за такие деньги надо было бы Дастера 1.6 ,16 -клапанного Мкпп-6 взять.

Что ломалось:

Опыт обслуживания: Пока еще слишком мал

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 21213 НИВА

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Renault Sandero2011Бензиновый 1.4 / MTХэтчбек9870217.12.2012

Арутюнян Владимир Александрович, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Салон просторный ну вообщем все нормально кроме однго

Недостатки: Проехал 9870 КМ жрет бензин на трассе 8 литров на 100 км Когда заводишь на холодный двигатель с выхлопной трубы несет бензином моя любимая скорость на трассе 90-110 км на пятой скорости Обратился в диллерский центр в Волгограде они стали меня убеждать что модель этой марки должен жрать на трассе 8-9 литров

Предыдущий автомобиль: ВАЗ-2161 на трассе на трассе показывал себя лучше чем Сандеро

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Renault Sandero2012Бензиновый 1.4 / MTХэтчбек1000516.05.2012

Смирнов, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Отличный автомобиль за такие деньги. Просторный салон, отличная подвеска.

Недостатки: Недостатков пока не выевил.

Что ломалось: Пока не чего не ломалось .

Предыдущий автомобиль: Вазы

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Renault Sandero2011Бензиновый 1.6 / MTХэтчбек9000530.09.2011

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Отличный автомобиль в B-классе. Альтернативы ему просто нет. Соотношение цена-качество идеально. В плюсы идут: подвеска, управляемость, двигатель, багажник и складывающиеся, в отличие от Logan, спинки заднего ряда кресел, общая вместительность. Расход топлива 9,4 литра на сотню.

Недостатки: Не самая лучшая эргономика. Не ахти дизайн интерьера.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Официальный дилер

Предыдущий автомобиль: Нет

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Renault Sandero2011Бензиновый 1.6 / MTХэтчбек3300411.04.2011

Мардяшев С.Ю., водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: Клиренс, обзор, багажник

Недостатки: Прямой передний обвес, можно было скосить, проходимость страдает.Печка эксплуатировалась зимой в -35. Ноги водителя мерзнут. Не знаю, почему пассажиру рядом жарко, а у меня холодно. Пластиковые брызговики.

Что ломалось: Пока тьфу, тьфу.

Опыт обслуживания: Разберу и соберу. Слесарь-сборщик летательных аппаратов.Радиолюбитель.

Предыдущий автомобиль: Ваз 2106, двигатель 1500, электронное зажигание. Расход на трассе 6,2 л

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Актуальные отзывы об автомобилях Renault Sandero:

  • Реальные достоинства и недостатки авто;
  • Мнение владельцев;
  • Опыт эксплуатации Рено Сандеро.

Renault Sandero 2018-2019 отзывы владельцев

Все минусы Рено Сандеро 2018-2019

➖ Динамика (версия с двигателем на 82 л.с.)
➖ Качество сборки
➖ Расход топлива
➖ Эргономика

Плюсы

➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Вместительный багажник

Достоинства и недостатки Рено Сандеро 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Renault Sandero 82 л.с., 102 и 113 л.с. с механикой, автоматом и роботом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

В первый же выходной, выехав на трассу, я заметил, что не работает круиз-контроль — забыли активировать данную функцию, исправили у дилера за 30 минут. В течение первого месяца эксплуатации пришлось еще два раза обращаться по гарантии.

1). Салон авто превратился в водоем — на сборочном конвейере забыли вставить куда надо трубку для слива конденсата от кондиционера, в итоге 3 дня машина простояла у дилера на просушке.

2). Загремела рулевая рейка в жаркую летнюю погоду (при поворотах на неровных участках дорог). Сначала дилер сказал, что заменит рулевую рейку и надо только дождаться детали. А вот когда деталь пришла — менять отказались, аргументируя тем, что не могут, так как дефект не носит постоянного характера.

В целом, неплохой автомобиль за свои деньги, но рекомендовать к покупке не стану. Основными недостатками считаю низкое качество сборки, отсутствие предпродажной подготовки и отвратительное качество сервисного обслуживания у официального дилера, и высокий расход топлива — 9-10 литров на 100 км.

Валерий Сандалов, отзыв о Рено Сандеро 1.6 (102 л.с.) с механикой 2015 г.

Видео отзыв


Расход на трассе не самый маленький, установка более эластичной коробки могла бы снизить его, но и евро-5 дает о себе знать. Двигатель задушен, и погонять на нем молодежи будет не самым экономным занятием, так как его придется достаточно сильно крутить.

Конечно, дает о себе знать и парусность, машина вроде не советская классика, но, разогнав ее до 180 км/ч, я вспомнил свою старую шестерку и даже москвич 407, но надо отдать должное — в городе расход летом с климатом доходил до 11 литров, а сейчас — 9,8 л с печкой.

Салон более-менее тихий, двигатель слышно конечно, но не из-за шумки, а из-за двигателя))) Сверчков пока нет, надеюсь и не будет, но на плохой дороге громыхает полка.

Сиденья нормальные, но имеют не очень удачные подголовники. Салон тканевый, если кто возит детей, то надо колхозить и покупать чехлы, но надо отдать должное — спинка передних сидений, выполнена из гладкого материала и легко протирается от грязи с подошв маленьких детей. Багажник не самый большой, но четыре колеса легко встают вертикально (если убрать полку).

Сергей ездит на Renault Sandero 1.6 (102 л.с.) MT 2015 года

На данный момент, пробег меньше тысячи, расход пляшет лезгинку.

Движок 102 л.с. Честно говоря, думал, что после Rio с 123 л.с. и АКПП-6 мне будет не хватать динамики. На деле, как раз наоборот: там, где корейка думала, размышляла, философствовала и пописывала трактаты о неспешности бытия (а именно, на светофорах), француз едет. Просто и честно едет, оставляя философию где-то в зеркалах (притом, что условия обкатки соблюдаются, гашетка не бьется, обороты в космос не планируют, а резина — еще с салона зимняя). Автомат не удивляет от слова вообще, что, кстати, говорит о том, что работает он как следует.

Подвеска: Представьте, что Вася направляет на Петю большой хромированный револьвер. Петя, весь в боевых шрамах от револьверных пуль, сжимается как котенок, зажмуривает глаза и принимает судьбу. Звучит выстрел, Петя открывает один глаз, потом второй и понимает, что жив, цел, орел. И тогда, вдруг вспомнив, что большой хромированный револьвер марки Kia&Sons недавно заменили на большой хромированный револьвер марки Renault&Sons, Петя радуется. Радуется, потому что теперь не нужно при приближении к любому препятствию цепляться за руль руками, ногами, зубами и прочими местами, чтобы этот самый руль не вырвало к чертям. Что значит «причем тут подвеска»?

Салон: Росту во мне ровно 193см. Я застревал в Приоре, застревал в Нексии, застревал в Гранте. Все автомобили, бывшие у меня во владении проходили первичную проверку на возможность меня как водителя ехать, не упираясь головой в ясно небо и ярко солнышко. Так вот, Сандеро — не самый просторный автомобиль в этом плане, но вполне терпимый, даже с небольшим запасом.

Французскость: Впрочем, вернемся к нашим салонам. Вопросы эргономики французы решили по-французски. Вероятно, на их языке слово «человек» и «выхухоль» очень похожи, и они, не зная точно, кто будет за рулем, решили сделать что-то среднее между для-людей и для-выхухолей-что-бы-они-из-себя-ни-представляли.

Отзыв о Рено Сандеро 1.6 (102 л.с.) с автоматом 2017 г.в.

Купил в салоне Рено Cандеро (не Cтепвэй). Машина 2017 года выпуска. Купил в мае 2017 г. Пробег на сегодня 570 км. Еще идёт обкатка. Комплектация Privilege.

Подвеска очень хорошая, комфорт достойный. Ход плавный, мягкий, а двигатель почти не слышен. На дороге устойчива, даже на скорости 110-130 км/ч. Ведет себя предсказуемо, то есть управляемость на высоте. В общем, мне нравится.

Передние боковые стойки слишком широкие, мешают обзору на поворотах. На скорости от 110 км/ч и выше в машине слышен неприятный гул и шум. Я так понимаю, что это слабая коробка передач, и ее 5 скоростей явно не хватает — просится шестая.

Первая передача вообще не нужна, трогаюсь спокойно со второй. Слабо стартует, скорость набирает медленно. Все же 82 л.с. явно маловато при 8-ми клапанах для этой машины. Расход бензина по городу где-то 8,7 литров (около девяти), за городом — где-то 7,5 литров.

Обобщу. С моей точки зрения, твердую 4-ку можно поставить по пяти бальной шкале, но не больше.

Отзыв о Renault Sandero 1.6 (82 л.с.) механика 2017 года

Отзывы про Renault Sandero

Перечень отзывов реальных автовладельцев о Renault Sandero, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).

Добрый день. Хочу купить Сандеро Степвей-2 с механической коробкой и 82 л.с. двигателем.

Посоветуйте, какую сигнализацию лучше поставить?

В салоне сказали, что ставят Scher-Khan Mobicar 2.

Приобрели два месяца назад Сандеро Степвей-2. Коробка – механика, двигатель – 113 л.с. Пробег сейчас 1700км.

Неприятности для меня (как водителя с 33-летним стажем) такие:

1. Подвывание кпп на первой передаче,

2. Проволочки обогрева лобового стекла очень мешают при езде (особенно ночью), преломление света и всё такое. Лично у меня вызывает это напряжение зрения и далее как следствие головная боль.

Если у кого-то есть такие же проблемки и вы знаете как их решить – ответьте пожалуйста.

Я сознательно пошёл на свой отчаянный шаг по покупке Степвея, знал о всех его (имя машины Степан – мужской пол) недостатках, но главное в машине это то, что нужно именно тебе и какой у тебя характер.

Если ты собрался гонять как сумасшедший и у тебя много денег, то этот чат не для тебя… Рено Степвей и Логан – это машины которые испытаны на дорогах России, они себя чувствуют уже не гостями. Оглянитесь вокруг, когда попадёте в небольшие города – сплошь ВАЗы и Рено – это, по сути, уже народная машина, но иномарка. Всё что не получилось у ВАЗа, у Рено получилось.

Двери и капот, сидения и багажник – это те части машины на которые я меньше всего обращаю внимание.

Ходовая, двигатель, маневренность, расход, обзор, безопасность, простота в обслуживании, фары, дизайн – всё это в обмен на “плохие задние двери” и “тяжело открывающийся багажник”, а так же “резинку за 300 рублей” (которую надо поставить под капот самому)… Значит люди понимают, что им важно в машине, если массово покупают эти модели… но любую машину надо “дорабатывать под себя” – и Сандеро, и Степвей дают такую возможность… любой каприз за ваши деньги.

Renault Sandero Stepway 2019 года выпуска (пробег 7 500 км, о.д. 0.9, бензиновый, турбина, МКПП) столкнулся с такой проблемой – при разгоне на 2 и 3 передаче на оборотах от 3000 до 3500 машина начинает дёргаться!

Может кто что знает по этому поводу?

Уважаемые Степашники! Может быть кому удалось решить такую же проблему:

Через месяц после гарантии на Степане 14г., на 45 тысячах км, стала неустойчиво работать стрелка спидометра. Самопроверка работает. На фирменном СТО ошибок не нашли. Неисправность не сразу проявляется, а после проезда 20-30 км., как правило, после кратковременной остановки. Километры считываются с уменьшением. Купил щиток приборов с разборки – проблемы те же, но километры считывает правильно. Система ABS работает. Писал в журнал “За рулём” – не ответили.

С уважением, Владимир.

Здравствуйте , подскажите по Степвею-2, проблема с климатом: перестали регулироваться обороты вентилятора, в любых режимах (даже лампочки возле крутилок не горят), дует всё время на максимум! Что это может быть, резистор?

Поделюсь своей ситуацией с Рено Сандеро Стебвей (3 месяца, на гарантии) – утром 7.11.19г. завёл с брелка, пришел, проехал малость (около 30 км) по Питеру, заглушил… позднее (минут через 30) прихожу заводить – стартер молчит. Проверяю фары и т.д. – было выключено. Включил фары, музыку, печку, стеклоподъёмники – погонял – всё работает (т.е. не сказать, что аккумулятор сел). Звонок диллеру Рено и т.д. Приезжает сервис, накидывает провода – говорят заводи, завёл с полтыка. Диагноз – подсела батарея (СТОИТ КОНТРОЛЬ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ИЛИ ТОКУ – НЕЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ПРОСАДКА И БЛОКИРУЕТ ЗАВОД-СТАРТЕР).

Вот наворотили, если это правда! Вот думаю теперь второй акуммулятор или старт покупать (ещё тысяч 8руб).

Сори за ошибки – спешил в эмоциях. Может кому и пригодится, всем удачи.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста: у меня тоже Сондеро Степвей 2019 года (купил месяц назад). Менеджер сказал “до 2000 тыс.км не превышать 3-х тыс оборотов на тахометре, а после обкатки можно и больше”… Масло сказал не менять, только на 7,5 тыс км – только тогда сказали менять. Это правильно?

P.S. Расскажите, как вы проходили обкатку?

Вологда-Бетта Краснодарский край 1 900 км, Степвей 2, 2017г 8клапонов. Расход всю дорогу с кондиционером – 7,1л. Полная загрузка. Везде почти платная, скорость соответственная.

Так что тем, кто недоволен машиной – говорят “плохому танцору яица мешают”.

Рено Сандеро 2018 г без штатной музыки. Хочу установить мультимедийку.

Можете дать совет какие размеры подойдут для Рено и что можете сказать о мультемедийке podofo 7 2Din Android 8.1.

Авто с декабря 2017 (механика). Ни каких жалоб по работе и расходу (летом с кондиционером около 7л).

Сделал шумку сам и все.

Меньше ныть надо, а то начинают “ездил на Ауди, Тойота…”, но что же так низко пали – если до Рено опустились!? Или Ауди и Тойоты от старости развалились (“десятые” владельцы)?

Купили Сандерика Степвей-2, нам нравится, год прошел почти (2 августа 2018), кроме расходников (масло и фильтра) ничего не меняли, на ходу постоянно и в городе и по обл… мы довольны.

Итак краткий рассказ моей покупки:

1-й раз 🙂 оф.дилер Рено “Петовский”, заключён предварительный договор, внесен аванс, на след.день обнаружила, что мелким шрифтом прописана модель на МКП (а мне нужен только автомат)

2-й раз заключаю новый договор, оговорили все! (цвет, допники, сроки…), а на почту менеджер присылает договор, где прописан совершенно другой цвет. Так что завтра еду ругаться!

Р.S. кстати менеджер просил заплатить наличными, а то у них “комиссия банка если покупатель оплачивает картой”! Позвонила в Роспотребнадзор – оставила жалобу, так же написала жалобу на Рено.ру на этот салон.

Не могу успокоится, на этой недели собираюсь за своей первой машиной с АКПП, но 20литров ((((( как же так, “КРУЗАК” и тот 19 литров “кушает”! ))

Скажите, что сразу установить но новый Сандеро Стапвей? Коврики, подкрылки, сетку “дарят” в салоне. Из допников устанавливаю зеркало с камерой заднего вида.

А когда я буду забирать из салона – на что смотреть?

Надо что-либо заливать (ну не знаю, может масла, омывайку… или что еще…)?

Р.S. ну “20 литров” расход топлива – прямо успокоится не могу (((

Доброго времени суток всем любителям Рено. У меня ни когда не было нового автомобиля – все были подержанные иномарки (а именно 12 одна за другой) и вот сбылась моя мечта – купил Рено Сандеро Степвей АКПП 1.6 102 лс.

С виду очень красивый, красного цвета. Только выехали из салона – сразу стали потеть фары изнутри. В этот же день меня записали на гарантийку, я не поехал – как-то само прошло.

Расход 20 литров по городу, двигатель лихорадит – резко газу даешь и машина становится в штопор, а потом ели-ели начинает разгоняться. Поехал по гарантии к официалам – говорят “так и должно быть, они с завода так работают”… Обнаружилось, что оба наружных пыльника порваны – менять по гарантии не стали (мол “ты сам на камень наехал”). Они меня послали, а я на них написал притензию на имя руководства.

Машина проехала 7000 – вот такой головняк.

Купил я свечи НЖК, поменял сам – машина полетела. Так что свечи у них с завода стоят ни куда не годные.

После выходных поменяю пыльники и резинку уплотнительную (от дверей 8 модели под капот наклею), а то пылью все забивает – весь двигатель в пыли в три слоя. Как все устраню своими руками тогда может порадуюсь за свою НОВУЮ машину.

Всем удачи на дорогах. И останавливайтесь когда кто-то просит помощи на дороге – ведь мы сами не редко в этой самой помощи нуждаемся.

Всем привет, это моя первая машина!

Не знаю на чем остановится: на Степвей версия Laif (без круз контроля, АКП, 102 л.с.) или на вариаторе с 113л.с.?

В основном езда по городу, да летом на дачу!

Механик из Рено говорит бери АКПП, менеджеры в салонах советуют вариатор. Что делать, голова кругом 🙁 еще пугают некоторые отзывы, что у кого-то по городу до 16л расход! 🙁

Всем доброго времени суток. В апреле купил Renault Sandero Stapway 2 поколение. Машинка сама 2018 года выпуска. Брал комплектацию Priv.

Очень понравилась магнитола с навигацией.

Единственное что настораживает – это расход. Выходит что 12 литров на 100 километров. Как-то очень многовато. Поделитесь своими данными. У кого сколько кушает?

Поездил на Степвей-2 1 год 14 т.к. Комплектация “привеледж”, 102 л/с, автомат.

До неё была Киа Спортеж-2, Ниссан Алльмера, Ауди 80.

Машина вообще не понравилась. Движок шумный, работает нет очень жёстко, как дизель, обороты плавают, автомат древний 4 ст., с движком не дружит, при малейшем подъёме постоянно переходит на низшую передачу хотя 102 лс. Расход большой для такой маленькой машины: трасса 8,5 , город до 14л! Думал после обкатки снизится, ничего подобного. Подвеска жёсткая, на трассе кидает, дорогу держит плохо, из-за короткой базы. По неровностям ехать не возможно, особенно сзади! ГУР очень тяжёлый, как будто его нету вообще :).
По энергономике: сиденья передние не глубокие, долго ехать тяжело. Рычаг регулировки вперёд/назад огромный, упирается в ноги сзади. Сзади в салоне места мало, освещения там нету, в темноте ничего не найти.

Спидометр оцифрован нечетными числами, не привычно :). Печка греет только справа, а слева едва-едва. Дилер утверждает, что это на всех машинах так :).

Кондиционер включается не как на всех нормальных машинах, а наоборот :).

Задние двери ужасные, угол отрицательный, постоянно бьёт пассажиров по виску, сам не раз попадал. Замок багажника очень жёсткий, жена не могла открыть, можно палец сломать :).

… и это далеко не все 🙂

Продал и рад 🙂 Сейчас езжу на Тойоте – “небо и земля”.

Всем удачи на дорогах.

Подскажите пожалуйста, как на Степе сложить задние сиденья?

Попытался поднять, но такое чувство, что возле крыльев стоят какие то фиксаторы.
Простите за наивный вопрос. Степвей 2 2018 года.

Купил Сандерика-2 в июне 2018 года в АвтоМире. 1,6 автомат 4 ступени. Машина, что надо.

Летом при остановке двигателя действительно работает вентилятор для охлаждения до нужной температуры. Минус для тех у кого аккумулятор старый – вытянет энергию.

На летней резине шуму намного меньше, зимой шумно, резина холодная и шипованная так, как и на всех машинах. Зимой в -25-30° заводится хорошо.

Жене нравится внутри и снаружи. Регулируется водительское кресло по высоте – это очень удобно. Сами купили подлокотник для всякой мелкой утвари.

На трассе 130 км/час без проблем. А по поводу жора топлива – разный… экономичный режим 90-92 км/час 6,5-6,7 литра проверено.

Так, кто владеет таким автомобилем любите его и он Вас не подведет. Когда вы его покупали значит на это было обосновано.

Отзывы владельцев Рено Сандеро

Читайте отзывы владельцев Рено Сандеро и Сандеро 2 новые и с пробегом, которые помогут вам определиться какую комплектацию вы выберите, какой двигатель, МКПП или АКПП. Если у вас еть машина, расскжите о своем опыте, оставте свой отзыв.

Моя подруга Сандра

Добавляю через год после отзыва на краш-тест Сандерика или Сандры, как я ее ласково называю. Преимущества. Внешние характеристики: цена, комплектация, форма, просторный салон, хороший обзор передний и задний («высоко сидишь, далеко глядишь»), легкая в парковке. Читать отзыв

Иномарка, а она хуже отечественной

Купили Рено Сендеро 2 в новом кузове в октябре 2014 г. Соглашусь с мнением других пользователей: не хватает мощности! До этого был ваз 2114, она и то быстрее ездит и разгоняется. Читать отзыв

Новый Сандеро 2 — недостатки и плюсы

Приобрел Рено Сандеро в новом кузове 10.10.2014 года пробег 5600 км. Хочется выделить недостатки и плюсы данного авто которые я заметил! Читать отзыв

Купила Рено Сандеро 2

Купила Рено Сандеро 2 в новом кузове неделю назад. Думала после десятки буду от счастья на 7 небе. Куда там. Читать отзыв

Лучше ласточки, чем Сандеро я не нашел

Всем доброго дня,приобрел я RENO Сандеро престиж 1.6 16кл АКПП и 103 лошадки с зимним пакетом и очень доволен,печка супер лошадок хватает при включении кондиционера(нет провала). Читать отзыв

Рено Сандеро 2 мне крупно «повезло»

15 октября 2014 купил Рено Сандеро 2. Перед выдачей её помыли ,вода попала в моторный отсек. На следующий день одна из деталей покрылась ржавчиной. А вчера, сняв колпаки с колёс увидел, что концы ступиц, на которые одеты диски, покрыты сплошным слоем ржавчины. Читать отзыв

Сандерик АКПП 1.6 16КЛ 103 лошадки

Доброго дня всем автовладельцем и пешеходам, расскажу немного про Рено Сандеро купленный мной в феврале этого года взял АКПП Престиж полный фарш подогрев сидений и зеркал , Гур , кондей все стеклоподъемники, автомат своеобразный немного нужно привыкнуть, хотя для быстрого ускорения достаточно резко нажать на педаль газа и мгновенно переключает на низшую передачу , выстреливает с буксом. Читать отзыв

ДТП Сандеро-Камаз

В двух словах и я расскажу. машину брала бу-шную — научиться ездить. ей 4 года. я водитель очень неопытный. за рулем месяц всего. В ДТП виновата только я, подрезала камаз, скорость не сильно высокая, км 60, столкновение, меня откинуло на отбойник. Читать отзыв

Такой краш — тест Сандерик выдержал с достоинством.

Долго выбирала машину, остановилась на Рено Сандеро, без АВС. И, вот, по вине одного идиота попала в Дтп. На улице была жара — + 29, двигалась по федеральной трассе, скорость приблизительно 100-110 км/ч. Подрезали, экстренно затормозила. Читать отзыв

Рено Сандеро 1.6

Уже 2 года владею и распоряжаюсь машиной Рено Сандеро 1.6 отзыв о которой я решил написать. Пробег 57 тысяч километров, менял только масло, фильтры и ремни. В планах заменить ремень грм Рено Сандеро,решил, что делать буду самостоятельно, впрочем, как весь остальной сервис. Читать отзыв

Дачия он же Рено Сандеро дизель

Почти год назад купил дизельный Рено Сандеро вернее Дачию, как знаете почему то официалы не продают у нас с дизельным мотором, а зря. Думаю шла бы на ура. Решил написать свой отзыв. Машину пригнали с пробегом 29 000 километров (почти новая), за год я накатал 20.000. Мотор дизельного Рено Сандеро 1.5 dci не поводил даже в минус тридцать, а машина во дворе стоит, никаких теплосберегающих или разогревающих приспособлений типа вебасто не использую. Читать отзыв

Минусы Сандеро нет шильдика «VW»

Вот и сбылась мечта о новой машине, с женой выбирали долго, переездили практически на всех авто до 600.000 рублей. Даже рынок подержанных рассматривали. В итоге остановились на новом Рено Сандеро, отзыв о котором решил написать. Читать отзыв

Сандеро и ДТП

Не думал, что буду писать отзыв о Рено Сандеро, но ситуация в которой мы с ним побывали, заставили пропитаться уважением к его создателям. Итог лобовой удар в левую часть нашего авто, от которого нас швырнуло в дерево. Читать отзыв

Мой новый Рено Сандеро 2014

Купил Рено Сандеро 2014 года выпуска в феврале. Обошлась машина чуть больше чем в пол миллиона рублей. Проездил 3.000 километров, и решил написать отзыв о Рено Сандеро 2014. Читать отзыв

120 000 на Рено Сандеро

Езжу на Рено Сандеро, отзыв о котором пишу, моей ласточке уже более 3-х лет. До нее у меня была инжекторная девяточка. Ну, говорить о разнице машин. думаю не стоит. Ни одного преимущества у советского автомобиля выделить я не смог, хотя нет, наверно одно — стоимость запасных частей, но как часто их приобретать. Читать отзыв

Рено Сандеро 2 поколения

Езжу на Рено Сандеро 2 поколения. Купил авто в январе 2014 года, ждал 2 месяца привоза. Работа у меня очень разъездная в день по 500 километров, бывает, накатываю, поэтому на момент, когда я созрел написать сей отзыв о Рено Сандеро 2, авто уже прошло 19.000 километров. Читать отзыв

Сандеро VS Приора

Рено Сандеро, отзыв о котором я написал, перешел мне от отца по наследству. До этого ездил на Приоре 2 года, и был в целом машиной доволен. Сандеро 2013 года в новом кузове, с мотором 1.6 в комплектации экспрешн. Читать отзыв

Читать еще:  Рено дастер отзывы водителей
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector