Отзывы о грейт вол ховер н5
Отзывы Great Wall Hover H5
| Марка / модель | Год | Двигатель / КПП | Кузов | Пробег | Оценка | Дата | |||
| Great Wall Hover H5 (2011) | 2013 | Бензиновый 2.4 / MT | Универсал | 1000 | 4 | 26.12.2013 | |||
| Great Wall Hover H5 (2011) | 2011 | Бензиновый 2.4 / MT | Внедорожник | 20000 | 4 | 25.04.2013 | |||
Андрей , водительский стаж с 1990 г. Достоинства: Хорошее соотношение цены и качества, хорошая проходимость, за 6 лет эксплуатации двух машин (Н-3 с 2007 по 2011, Н-5 с 2011) ни разу не ставил зимнюю резину. Недостатки: Нет люка, нет света при открытии зеркала на солнцезащитном козырьке, нет датчика с указателем температуры на улице, производитель не делает жёлтый салон (ограниченные цвета) — всё это было на Н-3 2007 года. Расход топлива выше заявленного (12-14 литров). Не подключается телефон. Что ломалось: летят лампы ближнего света, сразу сломался обогрев пассажирского сидения. С 2011 года резина мягкая (на Н-3 2007г. проездил 4 года и ни разу за 60000 км не доставал запаску). Опыт обслуживания: Н-3 2007г. проездил 60000 км, на обслуживание в сервисе дилера сильно потратился. Н-5 2011г. проездил 20000 км, обслуживаюсь у частников по мере необходимости. Предыдущий автомобиль: Н-3 2007 года, за 4 года пробег 60000 км Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | |||||||||
| Great Wall Hover H5 (2011) | 2012 | Бензиновый 2.4 / MT | Внедорожник | 18000 | 5 | 19.12.2012 | |||
Ковалёв Ю. Н., водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Салон, проходимость, комфорт и т.д. Недостатки: Не стоит и обращать внимание, поскольку они настолько незначительны, что не стоит и писать. Что ломалось: сцепление (заводской брак, не повезло), пластиковая накладка на короб (вовремя надо сбивать ледяные надолбы с брызговиков) Опыт обслуживания: А его просто нет. Ни «ИРИТО», ни её дилеры а/м не знают и нас не уважают. Рекомендую деньги не тратить и у официалов не обслуживаться. Машине не подведёт, не сломается. Предыдущий автомобиль: Шкода Фабия Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | |||||||||
| Great Wall Hover H5 (2011) | 2011 | Бензиновый 2.4 / MT | Внедорожник | 29872 | 4 | 10.12.2012 | |||
Чернов А.А., водительский стаж с 2002 г. Достоинства: Цена. Устойчивость на дороге. Большой салон. Недостатки: Неудобные сиденья, отвратительный сервис, частые и не дешевые ТО. А/м явно не хватает мощности, к этому добавляется расход по городу да 17 л, по трассе от 9,5 до 13,5 л. Климат контроль живёт своей жизнью. Не практичный пластик салона и обшивка сидений. Качество сборки и предпродажной подготовки отвратное. Авто требовательно к бензину (АИ-95 и только на качественных заправках). Что ломалось: Рулевой механизм, с момента выезда с автосалона. Подогрев сиденья Опыт обслуживания: Владею автомобилем с 08.2011г. На ТО к официальному дилеру ездить перестал после ТО-3. Предыдущий автомобиль: Митсубиши Педжеро Джуниор Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | |||||||||
| Great Wall Hover H5 (2011) | 2012 | Бензиновый 2.0 / MT | Внедорожник | 2200 | 5 | 15.05.2012 | |||
Аксарин, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Отличный автомобиль, удачный дизайн. Недостатки: нет недостатков. кроме шимки. Что ломалось: ничего не ломвлось. Опыт обслуживания: . Предыдущий автомобиль: Audi 4а Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | |||||||||
| Great Wall Hover H5 (2011) | 2011 | Бензиновый 2.0 / MT | Внедорожник | 26000 | 4 | 23.01.2012 | |||
Игорь Савельев, водительский стаж с 1976 г. Достоинства: Большой и прочный. Удачный дизайн. Недостатки: Частое обслуживание. Производитель явно перестраховывается. Что ломалось: Ничего не ломалось. Опыт обслуживания: На официальной станции Предыдущий автомобиль: УАЗ Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | |||||||||
| Great Wall Hover H5 (2011) | 2011 | Дизельный 2.0 / AT | Внедорожник | 3000 | 5 | 06.11.2011 | |||
Феоктист Михайлович, водительский стаж с 1967 г. Достоинства: Отличный автомобиль! Сложно и придумать что-то лучше. Тем более, за эти деньги. Очень понравилась управляемость и динамика. А внешний вид, так и вовсе позавидуют мерседесы. Недостатки: Недостатков практически нет, разве что отсутствует спортивный режим и навигация с глоонас Что ломалось: Ничего не ломалось. Автомобиль выглядит вполне надежным Опыт обслуживания: Обслуживать несложно Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2101 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | |||||||||
| Great Wall Hover H5 (2011) | 2011 | Бензиновый 2.4 / MT | Внедорожник | 4000 | 5 | 28.09.2011 | |||
Андрей, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Большой салон, экономичность, обзорность, проходимость, плавность хода, малошумность Недостатки: нет регулировки руля по вылету, при вынутом ключе нет света снаружи Что ломалось: Н И Ч Е Г О . Опыт обслуживания: 1,5 месяца. У знакомых — 4 года (ховер-2). Впечатления аналогичные Предыдущий автомобиль: Opel Vectra A Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да Актуальные отзывы об автомобилях Great Wall Hover H5:
Great Wall Hower H5 отзывы владельцев
Все минусы Great Wall Hower H5➖ Багажник (неровная площадка при сложенных задних сиденьях) Плюсы➕ Управляемость Достоинства и недостатки Грейт Вол Ховер H5 2018-2019 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы DW Hower H5 2.4 и 2.0 бензин и дизель с механикой, автоматом и полным приводом 4WD можно узнать из рассказов ниже: Отзывы владельцев
Касательно расхода. На трассе (плюс поля и деревня) получается 11 л на 100 км, причем это с учетом того, что идет обкатка (пробег-то всего 1 300 км). Лью, кстати, бензин 95-ый. По коробке вопросов нет, не считая того, что при переходе на 5-ю передачу появляются вибрации на рычаге КПП… Подвеска работает нормально, если бы не одно “но” – сильно кивает передок на глубоких ямах, коих в нашем регионе не просто много, а навалом. Сборка, конечно, местами “хромает”. Особенно напрягает криво прикрученный задний фонарь (если не исправят на ТО, придется делать самому)… Багажник ничего так, но с завода в нем не было шторки, да и дилер их не продает. Пришлось купить б/у за 3 000 руб. Датчики шин почему-то не работают, и все время светится ошибка про колеса. Скоро поеду к дилеру – обещали все исправить (как я понял, это проблема едва ли не всех Н5). Да и привод водительского зеркала чуть заедает, складывая его не до конца (нужно помогать рукой). Александр, отзыв о новом DW Hower H5 2.0 (150 л.с.) MT 2018 г.в. Видео отзыв
Салон нормальный, удобный. Все, что нужно, подсвечивается, музыка играет, телефон подключается без проблем (но с него можно только звонить). Есть камера, которая, как ни странно, работает очень хорошо. Из недостатков – слишком широкие стойки. Во дворах и на перекрестках приходится мотать головой, чтобы случайно никого не упустить из виду. Места много, особенно сзади, но потолок находится очень низко. Да и кожа, которой обшит салон, в некоторых местах начала облазить. Работа подвески не особо нравится, т.к. на неровностях сильно раскачивает переднюю часть. В то же время по хорошему, ровному асфальту машина едет стабильно и уверенно (разгоняюсь зачастую до 100-110 км/ч). С тормозами, конечно, беда – работают-то они нормально, но нужно сильно давить на педаль, прямо как на УАЗ 469. Проходимость неплохая – во всяком случае, лучше, чем у большинства обычных паркетников. Везде, где нужно, проезжаю. За 3 месяца еще ни разу не застревал, правда, в тракторные колеи стараюсь не лезть. Автомат, судя по отзывам на форумах, надежный. Работает неплохо – переключения четкие и мягкие. На 60 000 км частично заменил масло (слил 4,5 л). Свет, если честно, так себе – постоянно горят лампочки (приходится менять их каждый месяц). В чем причина — пока не разобрался. Расход и не высокий, и не низкий. В городе выходит от 12 л и больше, а на трассе укладываюсь в 8,5-9. Как для рамника – терпимо. Игорь, отзыв о Грейт Вол Ховер H5 2.0D дизель автомат 2012 г.в.
Пятая дверь не течет, закрывается легко, электрооборудование в полной исправности, мультимедиа глотает любые носители, звук и кино отличные. Посадка при суточных пробегах до 1 000 км абсолютно не утомляет, хотя «пилот» весит 124 кг и имеет рост 183 см. Управление отличное, на прямой стоит идеально на скоростях до 160 км/ч, чуть великоваты крены в поворотах, но при полной массе 2 500 кг и в высоте в 170 см это легко прощается. Главный бонус — расход топлива. На перегоне до Сахалина и обратно (17 000 км) средний расход топлива 10,2 литра на 100 км при средней скорости по навигатору 120 км/ч. В поездке в Крым и на Кавказ (14 000 км) — расход 9,92 л на 100 км. Отзыв про Great Wall Hover H5 2.4 (136 л.с.) МКПП 2013 г.
У него вместительный салон и большой багажник. Неплохое оснащение, есть климат-контроль, полный электропакет, подогрев передних сидений, современная мультимедийная система. Плохо, что нет регулировки рулевой колонки в продольном направлении и отсутствует регулировка водительского сиденья по высоте, иногда хочется сесть повыше, а это невозможно. При этом кресла удобные, даже после поездок на большие расстояния спина не болит. Дизель обеспечивает хорошую динамику, если поддерживать его в зоне оптимальных оборотов. На низах он плохо тянет, но в диапазоне от 1 800 до 3 000 об/мин двигатель просыпается. На больших оборотах мотор очень шумный, а в трансмиссии не хватает шестой передачи, поэтому комфортная скорость – не более 110 км/ч. Дизель – экономичный, причем расход практически не зависит от режима движения. В городе кушает 10-11 л топлива на 100 км, на трассе примерно на 1 л меньше. Зимняя эксплуатация дизеля имеет свои особенности. Если залито зимнее топливо, то даже в сильный мороз двигатель запускается без проблем, но при этом практически не прогревается на холостых оборотах. Поэтому приходится минут десять ехать на второй передаче, чтобы мотор более-менее прогрелся. Печка слабая, хорошо, что есть эффективный подогрев передних сидений, и плохо, что его нет на задних креслах. В целом, считаю Great Wall Hover H5 очень удачным автомобилем за свои деньги. Он гораздо комфортнее УАЗа Патриота, при этом не уступает ему по проходимости и в два раза дешевле ближайшего иностранного конкурента – Mitsubishi Pajero Sport. Алексей, отзыв о Hover H5 2.0D (150 л.с.) механика 2013 г.
Небольшой минус только в том, что при сложенном втором ряде кресел не получается ровная площадка, поэтому комфортно поспать не получится – будет мешать небольшая ступенька. Что касается ходовых качеств, то тут все довольно неплохо. Радует настройка подвески. Мелкие и средние огрехи дорожного полотна «проглатываются» просто замечательно. Большие уже хуже, но все равно, очень достойно. Мотора вполне хватает для городского потока, не чувствуешь себя полнейшим овощем. В повороты автомобиль входит, конечно, с кренами, но они незначительны. На трассе, на мой взгляд, идеальная скорость – 110-130 км/ч. Если разгоняться сильнее, то рулевое управление уже не такое чуткое и «понимающее». Обгоны фур, в целом, в целом даются легко. Нужно только все заранее просчитать и не забыть, что рулишь большим, тяжелым внедорожником, а не спорт-каром. На удивление, управлять Н5 в узких, тесных дворах и на забитых парковках не так сложно, как кажется вначале. Я думал, что будет в разы хуже. Но нет, зеркала большие, удобные, информативные, в которые прекрасно видно и бордюры, и штыри, и другие авто. Понятно, что всегда на помощь готовы прийти камера с парктроником, но я их «услугами» пользуюсь крайне редко. «Механика» мне нравится хорошо подобранными передаточными числами, но вот сама ее работа оставляет желать лучшего. Вначале сильно раздражал рычаг, ходящий ходуном на холостых. Да и передачи включаются как-то нечетко. Понятно, что не промахнешься, но как-то это странно. С первой на вторую можно перейти вообще после двух «уровней», но без перегазовки. Евгений, отзыв о Ховер H5 2.4 (136 л.с.) на механике 2014 г. Отзывы о Great Wall Hover H5
Страницы: | 2014-12-14 | ||||||||
Купила своего Ховрюшу в декабре 2013. Ни разу не пожалела. Везде проходит, Бордюры все мои для парковки во дворе. По снежной целине на даче в легкую проехали. Расход 10л 95-го смешанный цикл. Я считаю это нормально. Больше 130 не гоняю.
Вместимость — слона впихнуть можно. Комфорт отличный, жалко только USB-порт в подлокотнике очень неудобен. Но за такие деньги такое достаточно хорошее качество. Пробег 35000 за год. Постаралась использовать по полной программе, чтоб выявить недостатки. Не нашла. далее »
Смотреть весь отзыв
| Комментарии (0) | Средняя оценка отзыва 3.1. Всего оценок: 40. |
Всем привет! Напишу, пожалуй, и я пару строк о хрюне. Приобрел в декабре 2013, Н5, 2,0, ТД, МКПП. На данный момент пробег 8950км.
Пройдено 1 ТО. Машина нормальная, не суперкар, но претензий минимум. Читал много отзывов о кривой сборке, неравномерных зазорах, о том, что вода попадает в салон при дожде. При покупке был готов к этому, но ни чего из выше перечисленного на моём авто не проявилось (не знаю, может повезло или сборщики исправились). Привык к хрюне быстро, 2 часа покатушек по трассе и городу и все. Габариты чувствую.
Через две недели умер электромотор заднего стеклоочистителя, замена по гарантии в течении 4 дней. Ёще через месяц навернул (оставил на но. далее »
Смотреть весь отзыв
| Комментарии (1) | Средняя оценка отзыва 3.5. Всего оценок: 59. |
Приобрел 2 апреля H5 td АКП в Гермесе на Энтузиастов. У меня это 2-ой Ховер. Первый 2,7 td c января 2008 года. Уличное хранение, 5,5 московских зим без особых проблем. Хотя пробег по всего по 10.000 в год(в основном тараканьи бега по пробкам). О новом пока сказать особо нечего, но во 2-ом у меня бак 85 литров, а в новом похоже 70. И прикуриватель всего один, а не два, но думаю это не проблема.
При меньших габаритах, на мой взгляд, в салоне удобнее чем в Кайроне и Рекстоне. Нормальный А/М за нормальные деньги. далее »
Смотреть весь отзыв
| Комментарии (0) | Средняя оценка отзыва 2.4. Всего оценок: 41. |
Покупал автомобиль летом 2013 года. Из конкурентов был только патриот, но он не входил в гараж, да и отзывы друзей не внушали доверие. Решил посмотреть Ховер. Хорошая цена, отсутствие очередей в салонах, простая конструкция автомобиля, высокий дорожный просвет — вот пожалуй основные моменты, которые меня заинтересовали в этой машине. Прошел тест-драйв, по результатам которого Ховер еще больше понравился хорошей шумоизоляцией, плавным ходом и комфортом за рулем. Прошлая машина была Toyota Corolla и длительные поездки были для меня пыткой. Спина болела очень сильно и никакие регулировки не помогали, по этому особое внимание уделял удобной посадке за рулем.
Сразу после покупки с. далее »
Смотреть весь отзыв
| Комментарии (0) | Средняя оценка отзыва 4.0. Всего оценок: 94. |
Привет всем! Свой ховер Н5, я брал в марте 2013г. Перед покупкой автомобиля, долго сомневался, читал много отзывов, так как тоже как и у многих были предрассудки по поводу китайского автопрома. Кроме того общался со знакомыми владельцами ховер2, 5 и вингл, которые были полностью довольны автомобилями и претензий к ним не было, только на ховере 2, за 5 лет начала вспучилась краска, в районе рамки номера задней двери. Вообщем так тщательно я еще никогда машину не изучал перед покупкой. Даже за день до покупки, я уже договорился с владельцем 10 месячного кайрона о покупке его машины, но наверное благодаря разговору с другом, о том что новая машина все же лучше пусть и более брендового, но бэушн. далее »
Отзывы о Great Wall Hover H5
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Great Wall Hover H5, где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.
У моего пробег уже 230 тыс. км., беда одна – лампы ближнего света… а так – только расходники.
Перестала работать помпа на Ховер 5. Открыл пробку радиатора, дал газ – циркуляции никакой. Что может быть – не пойму !?
Посоветуйте, что это может быть.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста что делать?
Дело вот в чем: я ехал, как вдруг стрелки на панели спидометра и тахометра упали, я съехал на обочину и заглушил авто, потом хотел завести – но аккумулятор сдох… меня буксирнули – машина завелась, но тут же заново заглохла… домой притянули, взял новый аккумулятор – но оказалось дело не в нем, потому как завестись она завелась, но как только снял клемму – сразу глохла.
Подскажите в чем дело ?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста.
У меня Ховер H5 “бензин”, прошел 80 000 км… после замены ГРМ и роликов – заметил, что из бачка стала пропадать охлаждающая жидкость (в радиаторе все норм). Доливал, но через 100 км – опять пусто. На стоянке заметил подтеки со стороны водителя – что это может быть? (при пустом бачке подтеков нет).
Этот дефект проявился на 120 000 км. в алюминиевой трубке обратке идущей от радиатора печки, была и у меня такая заморочка. Пришлось приколхозить шланг в обход этого участка. 2 т.км. полёт нормальный.
Подскажите пожалуйста: у меня машина Great Wall H5 Hover – из под щупа течет масло. В чем дело и что делать?
Добрый вечер! Я очень доволен ХОВЕР Н5.
52 тыс. км. пробег.
Хорошая машина – очень мягкая, похожа на Волгу.
Значит у тебя не Ховер, родной… Он отродясь мягким не был. Рама, торсионы спереди, задница прыгает мама не горюй на кочках! Вы когда на Волге то ездили, уважаемый? Или Вам сказали в ИРИТО сюда написать? Я с этим уже знаком, меня предупредили, чтобы не портил им “карму” и дилера не марал! Просто вранье не люблю, пишу и буду писать как есть.
Злой, машину удалось продать? Похоже Вам не повезло с ней – уж очень много болячек в одной собралось.
У меня Н5 2013 года – кроме модуля водительской двери, поломок не было.
А насчет “тупизны” – я прошился под Евро-2, мне понравилось.
Удачи и не падайте духом!
Если Ховер не мягкий – то Вы в нём ни когда не ездили, хватит нести чушь…
Доброго времени суток.
Парни, подскажите, что может быть – при температуре от -15°С (и ниже) при запуске холодного двигателя – образуется течь масла из под масленого фильтра (фильтра от разных производителей менял) ?!
Смотри привалочную плоскость корпуса (куда фильтр вкручиваешь) – скорее всего или трещина или грязь попала какая-то (раз прокладка не садится)… Если точно определил место течи, то других вариантов нет.
Ховер 5, бензин, 2013 г.
Этой зимой появилась проблема: на стоянке самостоятельно включается приемник и отказывает штатная сигнализация… центральный замок работает.
После запуска и выключения двигателя – все в норме.
Ответьте была ли у кого такая проблема?
Хочу купить ховер Н-5 2.4 литра бензин 2012 года с пробегом 118 тыс.км – что скажите друзья? посоветуйте!
У меня есть Лифан Х-60 2016 года – вот думаю: стоит менять или нет?
На моём Н5-дизель 2012 года пропали 5 и 6 передачи. Кто сталкивался с таким?
