Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мазда мпв отзывы владельцев

Мнение владельцев о Мазда MPV: Разбираемся в сильных и слабых сторонах

Мазда MPV – автомобиль японского производства, относящийся к классу семейных минивэнов. Автомобили выпускались для внутреннего и мирового рынка. Первые модели Мазда МПВ появились в 1989 году. За тридцать лет сменилось три поколения Мазда MPV, каждое из которых модернизировалось в соответствии с запросами автомобильного рынка. О достоинствах и недостатках автомобиля говорят не только экспертные оценки, но и отзывы автолюбителей, которые лично смогли оценить плюсы и минусы управляемого ими транспортного средства.

Общее мнение на основе отзывов

Анализируя отзывы автолюбителей, минивэн Мазда МПВ получил оценку в 4,3 балла из 5 возможных. Автомобиль оценивался по пяти пунктам: управление, надежность, комфорт, цена и дизайн. В соответствии с каждым пунктом, минивэн Мазда MPV получил следующие баллы:

Стоит обратить внимание на то, что средний балл – это относительное понятие. Среди 80 отзывов, которые взяли для обработки, подсчитаны усредненные оценки. Так, более низкие баллы ставили владельцы автомобилей, чей срок службы превышает 10-15 лет. Высоко оценивали автомобиль владельцы новеньких минивэнов, которые за время эксплуатации не обнаружили явных недостатков.

Сильные стороны

К несомненным достоинствам автомобиля относят его отличные технические характеристики, надежность, вместительность. Выделим основные плюсы Мазда MPV:

  1. Двигатель. О надежности двигателя на Мазда МПВ не говорил только ленивый. Любой, из установленных на различные модификации минивэна двигатель, отлично прослужит весь срок эксплуатации без поломок.
  2. КПП. Механика или автомат – все коробки передач не вызвали нареканий ни у одного автовладельца.
  3. Подвеска. Надежная, но при этом довольно мягкая. Пассажиры и водитель не ощущают неровностей дороги при любой скорости автомобиля.
  4. Просторный салон. Внутри автомобиля свободно помещаются семь человек. Высота салона большая, в нем можно даже передвигаться, слегка склонив голову. Между первым и вторым рядами кресел имеется свободный проход.
  5. Трансформация кресел. Второй и третий ряды кресел складываются в горизонтальное положение и обеспечивают полноценное место для отдыха.
  6. Возможность транспортировки грузов большого объема. При необходимости все пассажирские кресла снимаются, и освобождается место для перевозки багажа.

Слабые стороны

Среди минусов Мазда MPV эксперты и автовладельцы выделяют плохую шумоизоляцию, высокий расход топлива, некачественные лакокрасочные материалы, низкий клиренс, быстрый выход из строя рулевой рейки, недостаточный уровень освещения передней оптики.

Теперь обо всем подробнее:

  1. Плохая шумоизоляция. Водители жалуются на посторонние шумы во время движения автомобиля. Это происходит вследствие слишком тонкого металла, используемого для навесных панелей и пола. Этот дефект легко устраняется в любом автосалоне. Среди прочих методов наиболее удобным считается проклейка проблемных мест при помощи виброизолятора.
  2. Высокий расход топлива. Кроме большой массы автомобиля, на повышенный расход топлива влияет быстрый выход из строя датчика топлива и засорение топливного фильтра. Необходима регулярная профилактика и замена этих элементов.
  3. Низкое качество лакового покрытия. Буквально через 2-3 года лаковое покрытие автомобиля начинает пузыриться и лопаться. Выход – перепокраска.
  4. Низкий клиренс. Для российских дорог и погодных условий – низкая посадка авто, является одной из главных проблем. Увеличить высоту клиренса можно при помощи специальных подставок под амортизаторы и установки шин большего размера.
  5. Неполадки рулевой рейки. Гул при езде, трудности при управлении – всё это указывает на износ рулевой рейки. Частые поломки рулевой рейки – одна из основных проблем Мазда МПВ.
  6. Передняя оптика на некоторых моделях Мазда МПВ недостаточно надежна. Многие водители отмечают проблемы с включением, низкий уровень освещения, быстрый выход из строя отражателей. Эти проблемы решаются с помощью самостоятельного или специализированного тюнинга.

Выводы

Как и любое транспортное средство, минивэн Мазда MPV имеет свои достоинства и недостатки.

К несомненным плюсам этого автомобиля можно отнести: отличные ходовые характеристики, просторный семиместный салон, внутреннюю трансформацию, возможность перевозки крупногабаритных грузов.

Но не стоит забывать и о минусах. Низкий клиренс, высокий расход топлива, быстрый выход из строя некоторых узлов автомобиля доставляют неудобства и лишние хлопоты. Но к счастью, почти все эти проблемы решаемы.

Поэтому, вывод о том, что является приоритетом при выборе автомобиля, каждый делает сам. Но популярность Мазда МПВ, в классе семейных минивэнов, говорит сама за себя. Автолюбители по достоинству оценили японское качество и комфорт, динамику и комплектацию Мазда MPV. Оцените и вы!

  • 0 комментариев

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Отзывы о Mazda MPV

Классная машина после двух SPACE WAGON-ов 1 поколения и 3 соответсвенно очень даже не плохо . Пользуюсь третий год машиной безмерно ДОВОЛЕН , есть МАЛЕНЬКИЕ проблемы но всё решаемо . Жаль с 2006 делают только праворульки , с ПРИБОЛЬШИМ удовольствием приобрёл бы .

Брал после Мазды 6. 7 лет назад. Доволен до сих пор. Самая лучшая машина.

Добротный, надежный, закаленный японец, не смотря на годы эксплуатации. На правом руле езжу с 2006го и уже привык, как и к акпп.

Эксплуатирую этот автомобиль более трех лет. Во время эксплуатации выявил такие достоинства как проходимость и отличная вместительность. Мне неоднократно приходилось ездить по бездорожью казалось бы непроходимому 4 wd выручает реально. Единственный совет включать блокировку и 4 wd заблаговременно. А на счет вместительности могу рассказать много примеров из своего опыта, но ограничусь одним. Когда мы приехали отдыхать на море несколько дней пришлось ночевать в салоне автомобиля. И я Вам скажу отличные были ночи. Нужно сделать так: 1) убрать подголовники с сидений.2) разложить два задних сидения .3) можно отдыхать в полный рост.

Читать еще:  Отзывы об тойота хайс 1990 задний привод

Буду не только хвалить!Но и делиться впечатлениями!)сразу начну с движка, он мне достался двухлитровой нет турбовый самые что ни на есть простой.Это только потом я узнал что именно такой движок мне и нужен был! Как выяснилось Все двигателя у которых объём выше — 2,53,03,33,5 (вроде) с поверх расположенным газораспределительным пауком — капризней и не удобней в обслуживании.Ни буду хвалить двух литровый движок ни убиваемыми словами! У него так же всё стареет и изнашивается. За то всё проще меняется. Перечислять ворох проделанной работы не буду. Это учесть любого авто+любителя.Машина 1999 года. Но салон очень предусмотрен для комфортного пребывания и перемещения. От панели я просто кайфую. Элегантная, мягкая для глаза, не скрипит и не лопается. Очень нравится проход в салон! Как ни в чем не бывало вы прям из за седенья лёгким движением перемещаетесь в соседнюю комноту! :)Белый цвет — Свадебный цвет! Всегда желанный друг и гость на любом празднике!машина хоть и нисковатая но аккуратно позволяет проезжать на места излюбленного отдыха.Не смотря на габаритность машина вполне разворотлива. Дорогу держит отлично.! И в кадре смотрится замечательно!Под таким лопухам можно не бояться дождя. Простора хватает как для пассажиров так и для багажа!

Данный автомобиль наша семья купила в 2002 году. Искали семейный автомобиль довольно долго, ведь вариантов для выбора было куча, и нужно было выбрать один правильный. Мы купили поддержанный автомобиль, который был выпущен 2 годами ранее, то есть в 2000 году. В то время он отлично выглядил и следующие 2-3 года поломок особых не было. Выбор был неплох.Дизайн авто приятный, как внутри, так и снаружи. Красивый, но очень редкий. На дорогах встретить «близнеца» было очень проблематично, ведь ест бензина довольно много ( 2.0 ), детали сложно найти, а если даже нашли то они будут уж слишком дорогими.Малоизвестный минивэн был не настолько уж ужасен и непримечателен насколько вы подумали. На время выпуска автомобиля, он был очень даже современен, ведь там есть зарядка к телефону, которая, к тому же, питается от аккумулятора, а также курительный аппарат ( к слову я до сей пор незнаю, что да как в этой системе, ведь ни разу не курил. Этими двумя элементами мог не каждый автомобиль похвастаться. Но на данный момент Mazda MPV устарела и теперь эти две вещицы теперь менее актуальны.В автомобиле 5 основных мест, но можно присоединить еще два сзади. Для поездок с семьей или в большой компании самое то! Салон обработан не очень то и дорого.Машина имеет максимальную скорость равную 240 километров в час, но при моем большом опыте и постоянной поездке туда сюда, я разгонялся максимум до 170 километров в час. И то по шоссе.А вот в городе данному автомобилю самое место, ведь можно ехать потихонечку, катиться и тогда машина бензин есть не будет или если и будет то очень мало. Спокойно поворачивать, преодолевать преграды и тогда вы успеете рассмотреть все красоты неизвестного города. Вот, правда, есть небольшая проблема на счет парковки. Машина довольно объемная, большая, но назвать массивной сложно. И при всем этом парковаться в узких местах не советовал бы.Что на счет дверей? Двери здесь уникальны и как во многих минивэнах, задние двери открываются вдоль автомобиля. А передние как и в обычном хэчбеке, седане или других привычных машинах. Правда, опять же, на счет цен я был бы аккуратен так как одна такая ручка стоит около 200 евро или же 13 000 в рублях.Автомобиль на бензине, поэтому зимой завестись будет не сложно. Но лошадинные силы автомобиля оставляют надежды, ведь зимой под горку заехать будет весьма и весьма сложно.Мой совет вам: как только машина начинает серьезно ломаться и довольно часто, заменяйте другим автомобилем ( если, конечно же вы не миллионер или самодостаточный человек), ведь вы не сможете погасить полностью все расходы на детали. На данный момент я и наша семья собирают деньги на новый, более дешевый автомобиль, чтобы не повторялась история как с машиной Mazda MPV. Думаю почитать отзывы об автомобилях Volkswagen Sharan и Opel Zafira.Лично мне машина понравилась своим интересным и привлекательным дизайном, а также не плохими характеристиками для минивэна. Также есть те «штучки», которых нету в других автомобилях. Но если затрагивать тему расходов, то машина превращается в, так сказать, маленького монстра, который потихоньку пожирает твои деньги. Это относится к теме топлива и цен на детали.Когда расставлены все точки над И, сразу понятно почему же данный автомобиль такой редкий.

Доброго времени суток. Владел маздой мпв 2.5 170кобыл, правый руль, 2000г.в. с 2007-2010г. продал с разницей 90 тыщ в минус. тяжело ушла, народ как то не хотел ее покупать. о плюсах машины можно сказать коротенько- все удобно, все на кнопках (ни каких тебе крутилок-вертелок на дверях), доводчики на дверях меня особо радовали и опускающиеся стекла сдвижных дверей (на америкосах нет). поставил двд, сигналку с авто запуском. ну и т.д. теперь по ремонту: раз в год трес переднюю подвеску, сайленблоки наши российские кочки не держат. так же рулевые наконечники (400р.) и тяги(450р. тайвань). рычаг в сборе- китайский2500, оригинал6500. свечи иридиевые NGK 350р. штука. менять свечи лучше на сервисе- самому трудно подлезть к заднему ряду. масло в коробке 12 литров- замена 1500р. за работу(куда-то под капот шланг подключили) полностью. залил аналог- стал дергаться автомат на 3-4 передаче. в двигатель лил 10w40Mazda с заменой через 8тыщ. зимой на холодную свистели ремни, на непрогретом двигателе лучше не ездить- дымит как завод(дым правда белый, как прогреется пропадает). раз перелил антифриза в расширительный бочок- накрылась помпа и лопнул радиатор( помпа2000 не ориг., радиатор 0коло 7-8 тыщ не ориг.)+ ремни и работа. из журнала вычитал что очень чувствительна к уровню антифриза. резина зимняя кумхо 17 радиус -25тыщ. расход бензина 15 литров как ты не бейся. по ходовым качествам- шоссейная машина, на ямах делать нечего- только потихоньку. руль послушный, динамика для минивена просто отличная на мой взгляд. продавал всвязи с большими расходами на тачку. посчитал- вместе с ремонтом- 1000кровных рублей за обладание МПВ в НЕДЕЛЮ. страховка 5000, налог 6300. машина оставила приятные воспоминания, для семьи идеальный вариант (у меня жена,двое детей). чисто для 1-2 человек на фиг не нужна, больно здоровая. с запчастями проблем не было.

Читать еще:  Тойота виста отзывы

Надеюсь мой отзыв кому-нибудь поможет с выбором. Сначала о себе: Стаж вождения 18 лет, начинал с убитой копейки, дошел до новой пятнашки, потом пересел на импорт. Были ауди, VW пассат, ниссан, мерс 124. Не являюсь фанатом какой-нибудь одной марки и думаю, что могу дать адекватную оценку. Так как последнюю машину мне разбили 8 марта, пришлось задуматься о замене. С учетом домика в деревне (200 км от Москвы), сезона отпусков, троих детей и намечающихся поездок в Питер и на Кавказ пришлось наступить на горло собственной песне и начать поиски минивена. Бюджет 400 тыс. рублей. Прочитал отзывы о всех вэнах на авто.ру, полазил в инете и занялся активным поиском. Смотрел Шаран, Гэлакси, Караван, Карнивал и МПВ. В итоге выбор пал на Мазду. Что понравилось сразу: всевозможные блокировки дверей и стекол, круиз-контроль, наличие множества бардачков и ниш, сдвижные сиденья, простор в салоне не сравнимый с Шаранами и убирающийся в пол третий ряд. Не понравилась шумоизоляция, придется прокладывать дополнительную. Для тех, кто не знаком с МПВ, вкратце расскажу: Посадка водителя удобная, при моем росте всего 177 см сижу как дома в кресле. Обзор хороший. Управляемость практически как у легковой. В повороты входит без кренов и раскачек. Раньше не сталкивался с автоматом на руле, оценил. Очень удобная вещь. Привык минут за 5. В зазор между передними сиденьями обычно бросаю свою рабочую сумку, места много. Кнопки на торпеде расположены удобно, как и переключатели под рулем. В Мазде открываются ВСЕ стекла, включая задние форточки. Третий ряд сидений убирается в пол, что редкость. Площадка получается серьезная. Если третий ряд не убран, за ним получается приличной вместимости багажник. Естественно, рослым людям на 3-м ряду комфортно не устроиться, но при росте до 180-ти — вполне. Сиденья второго ряда снимаются за 5 секунд. С тремя детьми и двоими взрослыми в дороге провели 9 часов- дети даже не устали. В общем, машина очень удобная и просторная. Двигателя 2,5 литра вполне хватает для такого корабля. При обгоне нажимаешь педаль в пол и машина делает рывок. По расходу бензина начитался разного, у меня ест 10 литров 92-го при скорости 100-110 км/ч и около 13 литров на 120-140 км/ч. Коробка слегка задумчивая, но это практически не заметно. По обслуживанию: Машина в России с 2007 года. Судя по бумагам, по прибытию была сделана независимая экспертиза состояния машины. Оценки по двигателю и ходовой стоят в основном «четверки». До меня у машины был в России один хозяин. Он обслуживался в Мазда-СТО на Варшавке и оставлял все квитанции. Так вот: в год на обслуживание+ кое-какой ремонт он тратил 40 000 рублей ( это вместе с расходниками и запчастями). Я после покупки сделал ТО с заменой колодок и обслуживанием суппортов, заменил 2 подушки двигателя. За все это отдал 12 000 рублей. И думаю я, что меньше 30 000 в год на такую машину потратить будет тяжело. Для такой машины 2001 года совсем не много. Удовольствие от езды и комфорт стоят того.

Отзывы Mazda MPV

Суслов А,В, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: мужиик помогите найти причину машина гретеся сильно нагревается антивриз и выкепает, принудиловка не срабатывет в чем причина

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Марка / модельГодДвигатель / КППКузовПробегОценкаДата
Mazda MPV (1999)2009Бензиновый 2.0 / MTМинивэн1000506.06.2015
Mazda MPV (1999)2008Бензиновый 2.5 / ATМинивэн152 тыс506.12.2010

Бондаренко Сергей, водительский стаж с 1968 г.

Достоинства: Удобная в вождении и в горных условиях, семейная на +, бензин 92, при норм. эксплуатации городской цикл — 12 л/100 км, а за городом, около 7,5 или меньше (в зависимости от состояния дороги). Радиус разворота (особенно после Жигулей), ну просто чудо. Удобная в дальних поездках, особенно для пассажиров — гуляют по салону во время движения (с первого сидения — на задние) и не мешают ни кому (ни водителю, ни друг другу). Конструктивный дизайн +

Недостатки: Обогрев лобового стекла не расчитан на низкую температуру (т.е. температурный режим чисто японский).

Что ломалось: Дорожники, при «накатке» нового полотна, не поставили предупреждающий знак — «влетел» в кромку нового асфальта на скорости выше 80 км/час. После такого удара, все что можно включиться-выключиться в салоне — произошло. Остановился, думал что все — влетел на большой ремонт, но слава Богу, проехал до пункта назначения и обратно (около 450 км.) и только потом «потекла» пластмассовая боковина радиатора возле места болтового крепления (впаянная сеточка и «холодная» сварка — весь ремонт.

Опыт обслуживания: за 2,5 года, только обслуживание «ходовки», но это от безисходности наших дорог (на японский манер — «толияма» «токанава»).

Предыдущий автомобиль: Жигули

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Mazda MPV20082.0 / ATМинивэн116000313.08.2010

Галимов Динис Салимович

Достоинства: вместительный , высоко сижу-далеко гляжу,подлокотники удобные.

Недостатки: из за широкой передней стойки обзорность очень плохая, расход бензина по городу превышает 16.5 литров на 100 км , неукомплектована круиз контролем

Опыт обслуживания: за 2 года поменял фильтр тонкой очистки топлива. промыл инжектор.поменял свечи 2 комплекта ,аккумулятор.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Актуальные отзывы об автомобилях Mazda MPV:

  • Реальные достоинства и недостатки авто;
  • Мнение владельцев;
  • Опыт эксплуатации Мазда MPV.

Слабые места и недостатки Mazda MPV

Первая Mazda MPV была выпущена в 1989 году. Этот динамичный и компактный минивэн сразу привлек внимание множества автолюбителей. Несмотря на то, что отзывы об автомобиле Mazda MPV носят в основном положительный характер, у этого транспортного средства есть и недостатки, на которые стоит обратить внимание.

Слабые места Мазды МПВ:

  • шумоизоляция;
  • расход топлива;
  • лаковое покрытие;
  • клиренс;
  • рулевая рейка;
  • фары.

Главный минус автомобиля, на который жалуется большая часть его обладателей – плохая шумоизоляция. Причиной такого неудобства является тонкий металл на навесных панелях и на полу. Именно он создает неприятный гул, который слышен в салоне, и нередко отвлекает внимание водителя. Проблему можно решить, обратившись в автосалон. Профессионалы проклеят виброизолятором крышу, дверки и пол.

Еще один из недостатков Мазда Мпв – высокий расход топлива. Проблема кроется в неисправности датчика расхода. Чтобы избегать лишних трат, его необходимо регулярно промывать, причем делать это можно самостоятельно. Еще одна возможная неисправность – старый топливный фильтр. Проблема высокого расхода топлива решается его заменой.

К больным местам Mazda MPV относится и лаковое покрытие автомобиля. Владельцы транспортного средства жалуются, что уже через несколько лет пользованием авто, лаковое покрытие начинает «слезать», трескаться и пузыриться. В результате этого поверхность кузова, капота и боковых стоек теряет свой привлекательный внешний вид. Такая «болячка» решается обычной перекраской, которая производится в любом автосалоне. Единственный минус заключается в высокой стоимости такого ремонта. Чтобы отгородить себя от лишних затрат, достаточно соблюдать простые правила ухода за автомобилем: обрабатывать его консервирующими средствами как минимум раз в три месяца, а также незамедлительно удалять с поверхности масло и смазку.

Из-за низкого клиренса зимой возникают проблемы. Проезжать на Mazda MPV по высоким сугробам становится затруднительно. Лишние неудобства беспокоят владельцев авто и летом: выезжать на автомобиле на природу или в другой город становится даже рискованно. Проходимость автомобиля низкая, маленький клиренс также влияет на его устойчивость и управляемость. Чтобы избавиться от неудобств, можно воспользоваться простым советом: установить большие шины, нежели имеющиеся штатные.

Множество водителей жалуется на рулевую рейку, которая быстро изнашивается. О неполадке, связанной с этим узлом, говорит гул при езде по неровным дорогам, а также трудности с вращением руля. Ремонт рулевой рейки производится после проведения диагностики. Частые поломки рулевой рейки говорят о полной ее неисправности. В таком случае без покупки и установки нового узла не обойтись.

Фары автомобиля Mazda MPV часто выходят из строя. Стекло становится мутным, отражатели портятся, иногда фары и вовсе не включаются. Выход из ситуации – самостоятельный или профессиональный тюнинг.

Запчасти японского производства стоят довольно дорого, и не все владельцы Мазды МПВ могут позволить себе оригинальные детали. Замена вышедших из строя запчастей дешевыми аналогами нередко только усугубляет проблему. Прежде чем приобрести автомобиль Mazda MPV, стоит внимательно ознакомиться с ценами на основные детали для этого автомобиля.

Недостатки автомобиля Mazda MPV

Среди недочетов МПВ можно выделить следующие характеристики и особенности:

  • плохая шумоизоляция;
  • постоянное дребезжание, которое слышится в салоне;
  • большой расход топлива;
  • низкий клиренс;
  • медленный разгон;
  • неустойчивость;
  • проблемы с управлением авто в зимнее время года, при езде по неровным дорогам, холмистым местностям;
  • низкое качество лакового покрытия;
  • низкое качество металла;
  • подверженность процессу коррозии;
  • быстрый износ рулевой рейки;
  • плохое качество ближнего света;
  • частые проблемы с фарами;
  • необходимость в больших затратах для приобретения оригинальных запчастей.

Заключение

Автомобиль Mazda MPV имеет свои плюсы и минусы. К преимуществам можно отнести его вместимость – транспортное средство является 7-местным, оно оснащено просторным багажным отделением. Сидение водителя механически регулируется и подходит для комфортного расположения человека любого роста и телосложения. Пассажирские сидения раскладываются. Неполадки с дизелем, аккумулятором, сцеплением – большая редкость.

Забывать о недостатках автомобиля Mazda MPV также не стоит. Проблемы с шумоизоляцией, низким клиренсом и трескающимся лаковым покрытием доставляют видимые неудобства, однако легко решаются.

Mazda MPV – популярный минивэн с хорошими динамическими характеристиками и комплектацией, который может стать незаменимым семейным транспортом.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
×
×