Znak-ekb.ru

Автомобильный журнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ford explorer 2013 отзывы

Отзыв Ford Explorer 3.5i 4WD (2013 г.)

Отзыв Форд Эксплорер

Всем привет. Хочу поделиться с вами своими впечатлениями о автомобили Ford Explorer 2013 года выпуска, двигатель 3,5 – 294 коня, в комплектации Limited Plus. Американец был приобретен в декабре 2013 года, новым в автосалоне в Питере. С начала немного о самом выборе.

В то время передвигался на автомобиле Kia Sportage 2011г., кторый был тоже приобретен новым в автосалоне. Проехал на нем, чуть более 60 тысяч. Авто оказался очень надежным, за все время полетела только катушка зажигания, купил ее за 1200 руб., поменяли на дилере бесплатно. (гарантийную нужно было ждать 30 дней, плюнул и купил за свои). В общем все хорошо, но вот только места в ней нет, даже коляска не помещается в багажник. И еще чего я так и простил ей, так это слабых задних пружин, положи в багажник килограмм 100, и она начинает тереть брызговиками об асфальт. А так как жена вынашивала третьего ребенка, пришло время пересесть на автомобиль по больше размером, и желательно с 7 местами.

Как то декабрьским дождливым вечером, проезжая мимо автосалона Форд, я увидел несвойственное для 10 вечера оживление внутри салона. Любопытство и тяга к халяве, заставила меня остановиться и сходить проведать, что там происходит. А была это так называемая «ночь распродаж», в это время можно было купить авто с существенной скидкой. Так как мне нравился Форд Эксплорер, и в то время я выбирал между ним и Тахо (Форд – от 2млн, Тахо от 2,3), решил приценится. После часового разговора с менеджером и в последствии с руководителем, получил дисконт на авто более 400 тыс. Так за комплектация указанную выше, вместо 2,1 млн, я забронировал авто за 1713000 руб. Неплохо да? Кстати, за бронь просили 30 тысяч, а поскольку я оказался там совершенно случайно и денег таких в собой не имел, забронировали авто всего за 3000 р. Еще пару дней подумал, 3000 не такие деньги, можно было и потерять. Но после семейного совета, было принято решение брать. Дополнительно установил биксенон с омывателями, купил шипованные колеса и коврики. Каско кстати обошлось всего в 62000 руб. Считаю что для авто такой цены приемлемо. И началась эксплуатация. Проехал я на нем чуть более 35000 км. За это время ни чего не сломалось.

Авто напичкано электроникой по завязку, везде мониторы, даже в приборке, хороший звук, в багажнике буфер. Вентиляция сидений, подогрев руля. Кстати непонятно, есть даже электрорегулировка педального узла а руля механический. Есть все, а запуск двигателя не с кнопки а с ключа. Есть даже автоматический парковщик, но нету датчика дождя. Есть электо багажник но нет навигации. Не понять нам этих американцев.

Тачка неплохо ведет себя на дороге, хорошо входит в повороты, по трассе идет мягко и комфортно. По бездорожью особо не пробовал, но в те места куда надо проезжал, однако низкая передняя юбка бампера ограничивает возможности авто. Расход бензина меня порадовал, за все время расход средний 15,4л., в основном трасса/город – 50/50. Ездили с семьей на море в Геленджик. Так вот туда ехал не спеша, расход был около 12л., обратно торопился, расход увеличился до 13,4л. Был готов к большему расходу, понравилось. Однако, так и не смог понять, ну не едет она на почти 300 лошадок. Такое ощущение, что там от силы 250 сил. Или это просто из-за размеров авто!

За все время сделал 2 ТО, на 15 и 30 тысячах. Стоимость каждого около 13000 рублей.

При пробеге примерно 25 тыс. стал ощущать небольшие стуки в передней подвеске при проезде мелких неровностей. Обратился к дилеру, диагностировали целый день. Говорят стуки слышат, одного с авто проблем нет. Якобы это эксплуатационные стуки, бред. Поехал к другому дилеру, тоже самое. Говорят такая картина у всех и даже новых Эксплореров. Забил на это, ездил так.

А так авто радовал, и универсальностью, и размером, и техническим оснащением. Но жизнь распорядилась иначе. В августе пришлось продавать. Встал вопрос о покупке жилья, но надвигающийся кризис внес свои коррективы. Хотелось купить квартиру без ипотеки и без долгов. Поэтому было принято единственное решение взять деньги у автомобиля. Жилищный вопрос важнее. Продал машину довольно таки быстро, как сказал покупатель, еще остался запах нового авто.

Читать еще:  Патриот уаз отзывы владельцев

Сейчас хожу пешком, благо автомобиль не как не связан с заработком. К весне думаю чего ни будь купить. По цене до миллиона и наверное б/у. Новые авто сейчас очень сильно подорожали благодаря курсу валют.

Ford explorer 2013 отзывы

Эта истерия уже переходит все рамки )

использую эти приёмы,помогает.но езду отличной и безопасной не назову.лучше сделать фары.

запас хода класс, всем бы так

Я по началу тоже немного паниковал ночью, так как всё время езжу на старых авто, и фары уже так себе. Но со временем я понял одну вещь. Если выключить всё. Дисплеи, камеру заднего хода, регистратор, убавить до минимума подсветку приборов и кнопок. То видимость на дорогое увеличивается в двое или даже больше. И никаких подсветок ног, разноцветных лампочек. Они только отвлекают и создают световой шум.

Дело в том, что в США для производства бензина используют нефть, а в России — ДОЛЛАРЫ

@gandi193, Новость не фейк, там же написано, что «Наиболее низкая цена зафиксирована в штате Кентукки», а вы сравниваете c NY.

@Русский, Нет, такое впечатление, что с Марса завозим.

Неправда, однако! С Горбачёвщины разрушительной, с начала 90-х, когда у нас и что подешевело.

Интересная версия) Главное оснащение уже все сертифицировано и хороший зимний пакет!

Привет друзья,я всегда смазываю больты медной смазкой,немного покрываю резьбу,все нормально,никогда не терял колеса,может ещё потому,что я постоянно проверяю через каждые 1000 км натяжку болтов.

я так пристраивался за фурой, когда был сильный дождь ночью

Во первых это просто фейк, т.к на день написания коммента, стоимость бензина марки Regular в NY $2,31 галлон. Арифметику знаете — получится что бензин в переводе на рубли, 25 марта 2020 года получается по 49,28 руб. Нехорошо вводить людей в заблуждение.

@seversky77, это ЩИтоводы забыли ещё про тот факт, что на прожиточный минимум совка в 40 р можно было прожить, а вот как прожить на 11182 — сейчас только уволенный Медведев знает, т.к. сам врачам советовал.

Более идиотского решения, чем х-вмятины на бортах, придумать просто невозможно

Я никогда не меняю никаких жидкостей кроме масла.

Ford Explorer 2018-2019 отзывы владельцев

Все минусы Форд Эксплорер 2018-2019

➖ Динамика
➖ Эргономика
➖ Свет

Плюсы

➕ Управляемость
➕ Проходимость
➕ Просторный салон
➕ Вместительный багажник

Достоинства и недостатки Форд Эксплорер 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Ford Explorer 5 поколения с автоматом и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

На скоростях до 180 км/ч новый Форд Эксплорер 5 ведет себя идеально. Больше — начинает немного своевольничать. Но, думаю, виноваты шины. Еще субъективно слабоваты тормоза.

Машина не статусная. Что положительно сказывается на стоимости страховки и спокойствии за то, что найдешь там, где оставил. В целом — полное соответствие ожиданиям.

Из недостатков модели отмечу следующее:

1. Отсутствие ксенона как сущности.

2. Показавшийся на тест-драйвах нормальным звук штатной акустической системы по факту слабоват.

3. Неудобное положение площадки для левой ноги (крыло выпирает).

4. Рулевая колонка регулируется механически, соответственно не запоминается положение под разных водителей.

5. В положении принудительного включения головного освещения при вынутом ключе зажигания остаются гореть габариты.

6. Ключ зажигания — это песня. Как на жигулях. Он не складывается, более того — он острый.

Виктор Кудрявцев, ездит на Ford Explorer 3.5 (360 л.с.) AT 2014 г.

Видео отзыв

«При езде в городе по пробкам на 92 бензине выдает стабильно 15,8-16 л. За городом по трассе укладывался в 9,5-10. Багажник мне нравится в принципе, много чего длинного удалось возить.

Свет так себе — заменил на ксенон. Проходимость нормальная — в самые овна не лазил конечно, но «помесить» удалось. С моим ростом (почти 2м) располагаюсь в машине очень комфортно. Синк перепрошил на русский сам. КАСКО ценник нормальный — 60-70 тыр.

Читать еще:  Калина кросс отзывы владельцев

Но вот дилеры очень тугие как по запчастям, так и по сервису. С запчастями вообще напряженка. Недавно жена разбила правый зеркальный элемент — никто из экзиста и прочих контор не смогли помочь и подобрать — все прямиком к официалам. Ценник дикий и хотят буквально за каждую мелочь.

Сергей Писарек, ездит на Форд Эксплорер 3.5 (294 л.с.) AT 2013 года

Средний расход моего Ford Explorer 5 составляет на сегодняшний день 12,5 литров в смешанном цикле. Ездил на машине в Европу на 3 500 км по их дорогам и строгом соблюдении скоростного режима расход. Хотите верьте, хотите нет составил 8,6л.

В Питере по плотному движению, не выезжая за город, расход не привышает 15,5л. Но это максимум. В целом пока нисколько не пожалел о том, что приобрел этот автомобиль.

На мой взгляд, автомобиль имеет три основных недостатка, но один уже исправили:

1. Транспортный налог на 294 л.с. 44 100 р — многовато, но с октября 2014-го вышел 249 л.с. соответственно 18675р.
2. Отсутствие безключевого доступа в любых комплектациях продаваемых в России.
3. Отсутствие обогрева лобового стекла. Зимой, решив почистить снег и лед, из-за больших габаритов чтобы дотянуться до середины стекла прийдется облокотиться на а/м и соответственно вся грязь на вашей куртке, штанах и.т.д.

Николай ездит на Ford Explorer 3.5 (294 л.с.) на автомате 2012 г.в.

Мягкость, просторность, удобство, современность, дополнительно осталось желать только круговой обзор. Поразило — отличная управляемость на дороге, по сравнению с другими — даже не ожидал.

По сильной грязи, конечно, плавает чуть, все же 2,5т, между деревьями боюсь не вписаться, да и по снегу если на брюхо то сядет, но если потихоньку без рывков — ползет как танк.

Главный недостаток — дилер! Сам обновился с форума на русскую прошивку еще весной, у дилера ее до сих пор нет, про навигацию молчу. Хочется поставить систему кругового обзора, машинка все же немаленькая, но в Кемерово у нас не делает никто, изредка только передние камеры + зеркало.

Владелец ездит Ford Explorer 3.5 (294 л.с.) AT 2013 года

По ощущениям, машина очень нравится. Очень хорошо рулится и на трассе ведет себя просто превосходно. Особых раскачиваний и кренов я не ощущаю. Места в салоне и багажнике просто море. Один минус: нет карманов никаких в багажнике, куда можно было бы огнетушитель или мелочевку сложить. Заказал сумку-органайзер с таобао, пока жду.

Трансформация салона в 7 мест несколько раз уже понадобилась. Понятно, что такое будет не так часто, но все равно приятно, что не надо думать, как и кого будешь увозить с того или иного мероприятия.

Дорога до Ярового заняла 5,5 часов, на 3-ем ряду сидел 13-ти летний сын ростом 160 см. Он сказал, что ему было вполне там комфортно, причем второе кресло этого ряда было сложено в ровный пол, и все пространство было завалено сумками и другими вещами необходимыми в поездке.

По расходу, в смешанном цикле сейчас 14,5 литров, на трассе было 12,4 л (от 110 до 160 км/ч скорость в основном была). Вполне терпимо. Пишут, что машина под 92-ой бензин адаптирована, но едет на нем она не очень.

В бездорожье не лазил никуда, в моем стиле эксплуатации это 99% асфальта, так что про внедорожные качества ничего сказать не могу.

Отзыв о Форд Эксплорер 3.5 (249 л.с.) с автоматом и полным приводом 2017 г.

Итак, Форд Эксплорер в комплектации «Платинум». Проехал пока первую 1 000 км и сказать прямо вот много сложно. По трассе машина действительно «валит»: разгон до ста за 6 с небольшим секунд и это чувствуется. Для такого огромного куска металла вполне себе. Машина чувствуется сильно меньше, чем на самом деле — можно маневрировать. Я вожу достаточно активно/агрессивно, но машина стоит на дороге как влитая.

Очень мягкая подвеска, вместе с отличной динамикой. Мне очень нравится такой баланс — когда надо едешь спокойно, «плывешь», а когда ускориться нужно — рвет с места.

Читать еще:  Додж стратус отзывы

Внутри ничего не скрепит, не шумит, сборка хорошая. Материалы качественные. Сиденья удобные, но менее удобные чем в том же Tiguan. Не хватает более явной боковой поддержки — я люблю такое.

Хотелось бы (этого сейчас нету): полностью панорамную крышу, одним стеклом, так как сейчас там два больших люка. Я всегда с открытой шторкой езжу, люблю когда в салоне светло.

Дизайн салона — он очень несобранный, не воспринимается цельным и глаз особо не радует. Он нормальный, но в тоже время именно он — слабое звено. Салон похож на космический корабль, но идеологию космического корабля я бы хотел видеть в космическом корабле, а в машине я хотел бы видеть более «автомобильный» дизайн. И да — я понимаю, что это ОЧЕНЬ субъективно, не воспринимайте такие вещи персонально.

Отзыв о Ford Explorer Platinum 3.5 (365 л.с.) AWD с автоматом 2017 г.

Ford Explorer отзывы (Форд Эксплорер )

отзывы (Форд Эксплорер )

Обзор Форд Эксплорер

Не глядите на уникальную внешность автомобиля Ford Explorer (Форд Эксплорер ) — предостаточно просторный и безукоризненный транспорт для повседневного объезжания. Ford Explorer (Форд Эксплорер ) — автомобиль с безупречным коофициэнтом безопасности. Во время проката полностью все в комплексе дает гарантию на отличные ощущения. Регулируемость на прогоне выше каких угодно мечтаний, послушно заезжает в извороты, работает безопасно и податливо. Радует в Ford Explorer (Форд Эксплорер ) и идеальная звукоизоляция. Все рейтинги безукоризненные! Весьма авторитетная карета!

Каждый видный элемент четко испускаит элегантность автомобиля и высекает характер Ford Explorer (Форд Эксплорер ). Образцово налаженные очертания первообразы Ford Explorer (Форд Эксплорер ) излучают увесистость. В Ford Explorer (Форд Эксплорер ) продуманна безразлично какая мелочь, которая типично вписывается во весь видный вид авто. По причине всем этим подробностям, Ford Explorer (Форд Эксплорер ) легко изведать из толпы других драндулетов. Неподражаемо обтекаемые фасоны подчеркивают кропотливость, с каторой автомобиль сконструировали.

Спортивен модерный автомобиль Ford Explorer (Форд Эксплорер ). Усовершенствован в известном стиле. Если звадуматься, модель Ford Explorer (Форд Эксплорер ) — усовершенствованный бывший экстерьер с модернизированными качествами. Под авточехлом скучает сумасшедшее количество турболошадок. Модель Ford Explorer (Форд Эксплорер ) выпущена исключительно безопасной и укромной, если сопоставить с предыдущими автошками. Гарантируя водителю безупречное стяжение с автомобилем, кар оборачивает рутинную прокатку в великолепное удовольствие. Совершенная модель обеспечивает неописуемую конкерентоспособность на дороге, что дилает прокат автомобиля просто резвым и комфортабельным для ездока.

Ford Explorer (Форд Эксплорер ) уже со времен Гороха радует без мала всех включающимся появлением. Однако, кар не потерял жизненности и на соответствующий момент открывается адним из самых затаваривающихся каров. Модель Ford Explorer (Форд Эксплорер ) — это скорректированное расширенее величественных родоначальников, какои достойно населяет первоклассное место в доступном техническом ряде. Ford Explorer (Форд Эксплорер ) — бомбежный автомобиль без мала во всех инструкциях.

Внимание: Статья Ford Explorer отзывы (Форд Эксплорер ) написана нашими пользователями. Информация о Ford Explorer отзывы (Форд Эксплорер ) не отражает мнение владельцев сайта и её достоверность не гарантируется. Чтобы разметстиь собственную информацию на страничке Ford Explorer отзывы (Форд Эксплорер ), свяжитесь с администрацией сайта.

Ford Explorer отзывы (Форд Эксплорер )

Сегодняшний автомобиль Ford Explorer (Форд Эксплорер ) — самый злой за временную действительность модели. Стайлом. Красивые кресла с изобилием показателей. Ходовые качества в данном автомобиле практически на том же уровне. Но а комплектацией тут позволено похвастаться. Ford Explorer (Форд Эксплорер ) — автоха с характером. Отменнейший автодвижок обеспечивает передовую живость. Новая модель Ford Explorer (Форд Эксплорер ) сгармонировала в себе все самые сильные свойства, способствующие авторитетности прошлых моделей.

Не описать запечатленную в линиях направленность на перемещение, динамизм деталей и супер радостное чувство находясь внутри автомобиля. Модель Ford Explorer (Форд Эксплорер ) урвала от предшественника шикарную представительность и уникальное столкновение новейшего стиля с образцовым чопорным кроем. Макияж автомобиля внутри можно назвать немного скучноватым. Автомобиль Ford Explorer (Форд Эксплорер ) достоин безупречных оценок по поводу стиля, отлично пойдет мужчинам, ищущим бесхитростный и исправный автомобиль.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector